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Dieser Thread ist zwar schon sehr alt, aber falls jmd nochmal danach sucht. Sollwerte im Anhang:w201.com/index.php?attachment/24023/

Okay verstehe. Danke für den Ratschlag!

Guten Morgen, leider ist bei meinem W201 ziemlich viel Rost an den Hinterachsaufnahmen. Durch sind sie zwar noch nicht, aber um Schweißen kommt man da vermutlich trotzdem nicht drumrum. Das übersteigt leider meine Fähigkeiten bzw. Möglichkeiten als Hobbyschrauber und daher suche ich jetzt nach Jemandem, der mir dabei helfen kann. Ich komme aus Saarbrücken und bin mir bewusst, dass ich ggf etwas weiter fahren muss. Bitte meldet euch, wenn Ihr mir dabei helfen könntet und bestenfalls aus Süd-West-…

Hi, hatte die letzten Wochen sehr viel um die Ohren und musste das Thema daher etwas auf die Bank schieben. Jedenfalls habe ich zwischenzeitlich herausgefunden, dass der gute 190er wohl tatsächlich Benzinlecks hat. Eines habe ich schon gefunden und zwar ist es eine Dichtung am Benzinfilter. Das zweite Leck muss irgendwo auf Höhe des Getriebes sein. Das werde ich mir demnächst auf einer Hebebühne genauer ansehen müssen. Allerdings habe ich auch herausgefunden, dass die Hinterachsaufnahmen ziemlic…

Zitat von gazzel!: „Tuevler und KI lesen mit “

Der Motor läuft im Leerlauf ziemlich ruhig. Also kein auffallendes Schütteln. Okay, dann werde ich mich mal anhand deiner Liste durcharbeiten. Danke dafür! Ich hab mal vorsichtig mit Bremsenreiniger im Motorraum rumgesprüht, aber konnte nichts feststellen. Jedoch war das auch sehr vorsichtig und auch nicht links auf der Abgasseite, da ich keine Lust auf einen Brand im Motorraum hatte und keinen Feuerlöscher besitze. Habe am Motor bisher keine Wartungen vorgenommen. Lediglich mal mittels Taktverh…

Alles klar, das macht Sinn. Hätte ich auch drauf kommen können haha Jedenfalls vielen Dank an euch! Ich werde mich am Wochenende mal ans Werk machen und melde mich, wenn ich neue Erkenntnisse habe.

Moin, ne habe ich noch nicht. Wieso sollte ich denn die Benzinschläuche tauschen? Habe festgestellt, dass die Zündkerzen fast weiß sind und habe das für ein Zeichen von zu magerer Verbrennung gehalten. Bei meiner Simson würde das jedenfalls darauf hin deuten. Jedoch habe ich gesagt bekommen, dass sich das nicht vergleichen lassen würde, da meine Simson ja 2-Takt-Gemisch schluckt. Und es kann ja gar nicht sein, dass mein Gemisch zu mager ist, denn das würde ja keinen Sinn machen bei 14l Verbrauch…

Moin, danke euch Beiden! @1.8'er Also mein Kaltlaufregler funktioniert, wie du es erwähnt hast, mit einer Nebenluftquelle (kleiner Schlauch mit Ventil). Entfernen klingt gut für mich, aber da habe ich Bedenken wegen TÜV bzw. der AU. Schätze ich muss dann drauf achten, mit gut warmen Motor beim TÜV zu sein, sodass ich die AU bestehe oder? Habe mal Fehlercodes an der x11 Dose ausgelesen. War nichts drin. Und habe mittels des Tastverhältnisses die KE eingestellt. Hat vorher so zwischen 39 und 60% g…

Danke schonmal gazzel! Du meinst wenn das Nachrüst KAT System nicht aktiv ist, wird Nebenluft nicht erkannt? In meinem Verständnis müsste man von der Nebenluft doch auch mit inaktivem KAT Steuergerät was merken. Also zum Beispiel, dass der Motor hin und wieder abstirbt. Und ein Update: Es ist wie von Zauberhand ohne Zuwirkung respektive von selber besser geworden. Heißt hab die Sicherung einfach drin gelassen und er läuft ganz gut. Spritverbrauch ist jedoch weiterhin astronomisch hoch.

Uuuh nice das freut mich für dich. Dann wünsche ich mal noch viel Spaß die letzten Oktobertage! Ich habe meine Lambdasonde durchgemessen und sie gibt auf jeden Fall Werte durch. Möglicherweise aber falsche Werte. Hmm.. Vakuumschläuche sind ein guter Tipp. Die werde ich mir auch mal ansehen. Merci! Ansonsten sehen meine Zündkerzen eher nach minimal zu magerem Gemisch aus, was mich etwas stutzig macht. Langsam beschleicht mich das Gefühl, ein Loch im Tank zu haben

Moin; bin seit ein paar Wochen glücklicher W201 Besitzer und auch sehr glücklich darüber Habe meinen 190er mit dem M102 E18 für einen günstigen Preis bekommen und hauptsächlich auf die Substanz der Karosserie und die Historie geachtet. Beim Kauf war auch schon klar, dass er auf technischer Ebene etwas Zuneigung braucht. Zu den Problemchen von welchen ich wusste kam aber dieses Wochenende ein Neues, welches mir aktuell etwas Kopfzerbrechen bereitet und ich hoffe daher auf kompetente Hilfe von Euc…

@Matthiasss Hast du etwas neues in Erfahrung bringen können? Habe nämlich auch das Problem mit einem sehr hohen Verbrauch und bin etwas ratlos.

Hi, danke für die Beschreibung! Welche Dichtungen brauche ich denn für die Ein- und Auslasschrauben?