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Zitat von Gunna: „Hab gestern Nacht noch nachgesehen, das Licht schlecht und Schaltpläne hab ich nicht. Am DK Stecker sind eher braune Kabels und ein gelber Strich, das ist eh nich wichtig, denn am LMM Poti ist ein blaues Kabel, also eher blau/graues (?) , und das ist der entscheidende optische Unterschied zwischen den beiden Steckern. Also schau mal bei dir nach wo das blaue Kabel drauf steckt. wink.png “ Zitat von mapman: „Also die Farben der Kabel am Stecker vom LMM-Poti sind: Oben: braun-wei…

Danke für eure Hinweise. TV sagt bei Zündung an 70,1. Motor betriebswarm sind es statisch 92,5 Danach für 5 Minuten stromlos und neu gestartet. TV pendelt zwischen 16 und 17. Jeweils Leerlauf bei betätigtem Mikroschalter (Schubabschaltung). Allerdings liegt der Leerlauf zwischen 1.000 und 1.200 Umdrehungen. Hilft das weiter?

Hallo zusammen, Nachdem mein 190er jetzt endlich fährt, die Vollabnahme und H-Gutachten hat, stellen sich nun die nächsten Probleme ein. Bei meinem ersten Thema (Link: W201 190E M102.961 will nicht laufen) habe ich hier im Forum viele gute Ansätze erhalten, für die ich sehr dankbar bin. Leider habe ich nun ein oder zwei neue Probleme. Nachdem jetzt ein paar Monate alles gut war, zeigen sich die folgenden Symptome: - Er startet im kalten Zustand eigentlich gut, hat aber keine erhöhte Leerlaufdreh…

Hallo zusammen, er läuft! Tatsächlich war es ein oder zwei Probleme im Benzinrücklauf. Da ich günstig an einen anderen Tank kam, habe ich den eingebaut und vorher mit einem Draht gestestet (den Tipp bekam ich im VDH Forum). Zusätzlich noch mit 9 bar an die nicht angeschlossene Rücklaufleitung. Da dauerte es auch einen kurzen Moment bist die Luft durchging. Danach alles angeschlossen und der Benzindruck liegt in der Oberkammer bei ordentlichen 5,5 bar. Nun läuft die Kiste. Vielen Dank nochmal an …

Zitat von Midnightstar: „Zitat von Paelzer: „Habe das WHB zum 190E. “ welches meinst du, das original (WIS)? “ Nein. Hier das letzte: mercedesclubs.de/einfuehrung-kundendienst

Danke. Habe das WHB zum 190E. dort wird bei einfacher Pumpe eigentlich nur die Durchflussmenge gemessen und nur bei Doppelpumpe der Druck. Ich finds komisch nach der Erfahrung.

Hallo zusammen, kurzes Update: Druck in der Unterkammer lag bei 8,5. Oberkammer bei etwa 9 bar. Das ist fast doppelt so viel, wie normal. Ich schloss daraus, dass es ein Problem mit dem Rücklauf ein muss. Rücklauf abgeklemmt und in einen Kanister umgeleitet und Oberkammerdruck liegt bei 5,4 bar. Ebenso kommt Benzin aus dem Mengenteiler, wenn man die Stauscheibe runterdrückt. Nun wird die Rücklaufleitung überarbeitet und wenn dies gemacht ist, gibt es weitere Startversuche. Gruß Max

Zitat von Midnightstar: „Zitat von Paelzer: „Ja, aber ich bau den mal aus und schau ihn mir genau an. Vielleicht hat er irgendwo Risse “ Das ist es nicht.Wenn du die Scheibe von Hand runterdrückst muss Kraftstoff durch die Düsen eingespritzt werden. Zitat von Paelzer: „Habe die Einspritzleitungen von den Düsen abgeschraubt, Pumpe überbrückt, Stauscheibe runtergedrück (mehmals, mal schnell, mal langsam, mal nur teils, mal komplett). Es kommt leider nix. Auch nciht direkt aus dem MT. nur aus dem A…

Hallo zusammen, Zitat von Midnightstar: „Hast du denn mal geschaut ob vorne Druck und Menge ankommen? Also: KPR gebrückt - pumpe läuft - Stauscheibe runtergedrückt - Düsen spritzen ein? “ Habe die Einspritzleitungen von den Düsen abgeschraubt, Pumpe überbrückt, Stauscheibe runtergedrück (mehmals, mal schnell, mal langsam, mal nur teils, mal komplett). Es kommt leider nix. Auch nciht direkt aus dem MT. nur aus dem Anschluss für das Kaltstartventil kommt ordentlich saft. Dieses habe ich zum Schlus…

Guten Morgen, Vielen Dank für eure Antworten und eure Unterstützung. Zitat von seg: „Schreib mal wo in der Pfalz. Gerne per PN “ gleicher Landkreis nur komplett im Süden Zitat von gazzel!: „Hi, 1. Spritfilter trocken? Neue pumpe war komplett mit dem Ruckschlagventil? Auf Pfeil Zeichnunhen geachtet. edit- kann nicht sein, da die ersten Sekunden der Motor laueft, und doppelte Boschpumpen. 2. Bist du sicher, dass die Benzinpumpe die ganze Zeit weiter summt, wenn er mit dem Bremsreiniger laeuft? Ueb…

Hallo zusammen, vorab möchte ich mich für die Aufnahme in diese Forum bedanken und mich kurz vorstellen. Zu mir: Ich bin der Max, 33 Jahre und komme aus der Pfalz. Eigentlich bin ich in der Baureihe W108 daheim aber gelegentlich auch mal baureihenfremd unterwegs. So hatte ich neben dem W108 schon W110, W123, W124 (gerade Nummer 4), C114/W114 (3 Stück), W211, R170, W203. Ohne Stern gibts bei mir nur Opel Astra G Cabrio oder VW Bora. Nun aber zu meinem "Problem": Mir ist im Juli durch Zufall ein W…