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Kaltstart Drehzahlerhöhung.
BeitragIch kann einfach nur aus Erfahrung sagen, dass die der Kaltstart keine erhöhte Drehzahl hatte als ich den KLR abgeklemmt hatte. Ich würde dennoch zur Überprüfung über das Tastverhältnis tendieren, da dieses meine ich genauer ist und nicht unbedingt bei dir ein Fehler abgelegt wurde.
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Kaltstart Drehzahlerhöhung.
BeitragAusblinken ist nur für SA-Ausstattung wie SRS. Ich denke allerdings, dass das Entfernen des KLR die Ursache von nicht erhöhen der Drehzahl im Kaltstart ist. Ich hatte mal schlechtes Startverhalten und hatte den KLR abgeklemmt und sofort gemerkt wie die Drehzahl sinkt und es keinen Kaltstart mit erhöhter Drehzahl mehr gab. Das deine KE im Notlauf ist bezweifle ich auch, da die Drehzahl bei warmen Motor im Leerlauf bei 1000-1200 rpm liegt. Also regelt sie noch bei dir.
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Kaltstart Drehzahlerhöhung.
BeitragDann solltest du mal nach einen Kalt-Lauf-Regler suchen. Entweder hast du eins mit "HJS" Steuergerät oder von "TwinTec" mit einem Ventil, welches am linken- fahrerseitig -Domlager verbaut ist. Wahrscheinlich ist dieser Defekt, sodass er nicht genügend Luft dem Motor zuführt.
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Kaltstart Drehzahlerhöhung.
BeitragWie hoch ist die Drehzahl im Leerlauf. Wenn diese auch zu hoch ist würde ich das ÜSR verdächtigen.
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Sporadische Zündaussetzer
BeitragKönnte mir auch vorstellen das die Zündspule defekt ist.
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Lüfterrad Schraube sitz fest
BeitragIst ein m102. Komme an die Schraube gut ran. Das Problem ist dass sich die Kraft beim Schraube drehen auf den Riementrieb verteilt, sodass ich den Motordrehe.
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Lüfterrad Schraube sitz fest
BeitragGuten Abend, mein Lüfter hat spiel und dreht auch bei Leerlauf schnell mit sodass die Wassertemperatur nur langsam ansteigt. Also wollte ich den Lüfter demontieren. Allerdings ist die Schraube so fest, dass sie die Kraft auf die WaPu weitergibt somit auch sich der ganze Motor mitdreht !? Habe eben auch den Verdacht auf die Magnetkupplung welche nicht richtig trennt und somit den Lüfter zu früh zu stark mitdrehen lässt. Nun weiß ich nicht wie ich den Lüfter abschrauben sollen. Kann es sein, dass …
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Erster Schritt Leitung vom Tank zur Einspritzpumpe abziehen und den alten Sprit aufsammeln. Alle Flüssigkeiten kontrollieren und ggf. wechseln. Nach so einer langen Standzeit vor dem Starten das KPR Relais abziehen und orgeln damit Öldruck aufgebaut wird.
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ich glaub dieses Video kann dir helfen. youtube.com/watch?v=qtaK5vLbgtA
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Das neue muss nicht eingestellt werden, wenn man es von den Freundlichen bestellt. Habe selber den Fehler gemacht und es eingestellt und dann ist er gar nicht angesprungen. Das Teil wird bevor man es bekommt perfekt eingestellt. Kaufst du ein gebrauchtes sieht es anders aus.
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bei nicht laufenden motor kommt minus am relais an
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Moin Kann ich die bei meinen 1.8er 93 nachrüsten?