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Hallo, solche emotionalen Aufladungen (Ärgernisse) erspare ich mir einfach und suche mir kompetente Menschen (TÜV-Prüfer, Werkstatt inkl.) die mir und meinem Wagen gewogen sind und es gut mit uns beiden meinen, alles Andere kann weg. LG Ozelot

Sorry, da hätte ich an deiner Stelle mal den "unfähigen Prüfer" gewechselt, wäre sicher sicher schneller und preiswerter gewesen. Kunifer (Kupfer-Nickel-Legierung) Bremsleitungen sind inzwischen sogar mit ABE zu haben, gibt es auch in allen möglichen Durchmessern. LG Ozelot

Zitat von Felle: „Also, heute den Kram ausgebaut..wie erwartet auch die Kipphebel im Eimer. NW von Kolbenschmidt ist bestellt. Teilenummer oasst mit mb-teilekatalog überein Jetzt machen mir nur noch die Kipphebel einen Strich durch die Rechnung. Es kann doch nicht sein, dass die ******dinger 800 Euro neu kosten und es die nur bei MB gibt. Problem an gebrauchten Kipphebeln ist ja, dass diese sich schon auf die jeweilige NW eingelaufen haben und die neue NW somit auch wieder direkt belastet wird. …

Sorry Twix, ich meinte jetzt nicht den Wagen mal schnell für den TÜV verkehrssicher fertig machen (Feuerwehreinsatz). Ich brauchte allein schon für den Ausbau und die kpl. Zerlegung der Hinterachse, Achsschenkel und Querlenker mehr Zeit als du Gesamt angegeben hast, allein das entfernen abgerissener Bolzen, Radlager- und Ankerblechwechsel usw. dauert. Habe alle wieder verwendbaren Fahrwerksteile zum sandstrahlen gegeben, wurde anschließend neu beschichtet mit neuen Lagern versehen konserviert un…

Hallo, sorry habe nur noch eine NW von einem M103 übrig oder einen kpl. ZK vom M102 der 2. Serie. Wenn du wirklich nur die NW benötigst und die von Kolbenschmidt angebotene neue NW auch wirklich passt (habe da schon viele Überraschungen erlebt) wäre das eine sehr preiswerte Alternative für 49€ die sicher erst mal funktioniert, ob sie wieder hunderttausende Km hält ist eine andere Frage. motointegrator.de/artikel/1389…13LgT4EAQYCCABEgJ46fD_BwE ansonsten gibt es bei Kleinanzeigen einige vermutlich…

Hallo MartinS, das Batterie-Halteblech bzw. was davon noch übrig ist schaut krass aus. Du hast ja schon einige Erfahrung mit solchen Restaurierungen/Reparaturen an W201 in deinem etwas gößeren Fuhrpark, wie hoch schätzt du den Zeitaufwand in Arbeitsstunden für eine solch umfassende Restauration und Reparatur z.B. am aktuellen almadinroten Projekt ein? Aus meiner Erfahrung kommen allein schon mal für die Komplettüberholung nur allein des Fahrwerks ca. 1.000€ Material zusammen, wenn wirklich alles…

Zitat von MartinS: „ Finde das immer spannend wie inflationär die Autos auf Kleinanzeigen als "Rostfrei" angepriesen werden. Das ist eine Utopie die ein 190er wohl eher selten erreichen dürfte. “ Hallo, nach einer Kompletrestauration und bei manchen Sammlern sind die Wagen tatsächlich rostfrei, die abgerockten und einfach nur verbrauchten Fahrzeuge sehen leider oft so aus wie dein Beispiel. Zitat von kibac89: „Wer guckt regelmäßig nach den bekannten Schwachstellen, z.B. unter den Wischwasserbehä…

Zitat von Felle: „Um das mal aufzulösen...also meiner hat ne Duplex-Kette EZL war Ende November '88 “ ohh, dann bin ich vermutlich von einer völlig falschen Annahme ausgegangen, hätte besser mal nach dem Baujahr gefragt, sorry. Leider ist die Erstzulassung genau in der Übergangsphase, ist echt Pech das du noch so eine besch... NW erwischt hast, ob es ein Serie 1 oder Serie 2 Motor ist läßt sich so auch nicht zweifelsfrei bestimmen, die Vergaser wurden ja noch bis ca. 1990 verbaut. Gab die Umrüst…

Hallo, hier dir x-te pragmatische Antwort auf die ursprüngliche Frage, meine. 1. wenn man TÜV/AU und H-Abnahme zusammen macht kostet das nur ca. 30€ mehr, nachfragen wissen manche Prüfing. nicht. 2. ein von der Vers. anerkanntes Wertgutachten ist meist nur für die Versicherung als Oldie notwendig und schon ab 25€ Classic Analytics-Home-Check zu haben (nur bis 20 tsd €), normal ca. 180-200€. 3. W201-Oldies müssen mit H-Kennzeichen ganz normal alle zwei Jahre zum TÜV/AU Vorteile mit H-Kennzeichen:…

Zitat von gazzel!: „1.Serie war im W123, und war im 201 bis ende 84 eingebaut. Also ist Hemi 3. Serie. Neue NoWe mit verschließenen Lagern läuft gany normal mind 60Tkm, weiter konnte ich nicht verfolgen, der Wagen war verkauft. Verschließene Kipphebel ruhinieren neue NoWe sehr schnell PS China HEMEN ist der Liferant von Diesel ZK für OM601-651 , vielleicht ist deren NoWe gut “ Hallo, 1. leider daneben getippt gazzel, die Motoren der 1. Serie (leicht erkennbar an der Simplex-Steuerkette) sind bis…

Hallo, Achtung die Kipphebel-Lagerböcke wurden zusammen mit dem Zylinderkopf gefertigt, wenn es nur um die Kipphebel selbst geht, die sind problemlos austauschbar, wenn die Lagerstellen der NW im Zyl.-Kopf/Lagerböcke verschlissen sind nützt dir das leider nichts. LG Ozelot

Zitat von Felle: „Hallo, ich habe das Problem, dass meine Nockenwelle eingelaufen ist und ich somit Nockenwelle, die Kipphebel und Hydros tauschen muss. Bei MB angefragt...Kosten trotz Preisnachlass von Freund: 1200 € (ein Kipphebel kostet einfach 100€). Also wird es wohl doch ein Ersatzmotor (M102.924), oder ein anderer Kopf inkl. der ganzen Motorsteuerung? Was wäre da schlauer? Teile tauschen oder den gesamten Austauschkopf auf den Rumpfmotor setzen? Hat jemand noch den Motor rumliegen? Oder e…

Hallo, hast eine PN Gruß Ozelot

Zitat von IngSchick: „Vielen Dank Ich werde den thread hier nutzen sobald ist mir einen konkreten 190er ansehe. Ziel wäre es im Sommer ein stolzer Besitzer zu sein Thema Felgen fällt mir noch ein, was kostet ein Satz gullies? (Bei den Inseraten waren hier und da nur Stahl mit Radkappe.) “ Hallo, zufällig hätte ich vielleicht eine "passende Baustelle" eines Bekannten im Angebot, ein Restaurationsobjekt würde ich meinen. Eckdaten: 2,6er Vormopf in Metallic grün, fahrbar aber TÜV abgelaufen, müßte …

Ja das ist wirklich schade um so eine Traditionsfirma mit qualitativ sehr hochwertigen Produkten. LG Robert