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Hi Stephan, das wurde beim Dichtungswechsel natürlich auch gesichtet. Nockenwelle sieht sehr gut aus. Trotzdem Danke für den Tipp. Gruß Oki

Problem gelöst ! Vielen Dank für die vielen Tipps. Auflösung: Es war doch das EHS ! Ich habe das Auto Anfang des Jahres bekommen. Mein Vorgänger hat wohl am EHS rumgefummelt. Das war total verstellt. Lief viel zu fett. Habe dann auf Grundeinstellung zurück gedreht. Nach erster Probefahrt ein Unterschied wie Tag und Nacht. Allein schon die Gasannahme im unteren Bereich. Im oberen Bereich ( 4 000- 5000 U ) immer noch ganz leichtes Ruckeln gewesen. EHS wieder ausgebaut und nachjustiert ( ganz leich…

So...für alle Mitleser... komplettes Zündgeschirr inklusive neuer Kerzen gewechselt. Problem besteht weiterhin. Als nächstes werde ich das EHS tauschen und schauen was passiert. Sollte das auch nichts ändern sind die Einspritzdüsen dran. Falschluft mit Lecksucher abgesprüht ohne Erfolg. Einzig die Dichtung unter dem Mengenteiler muss ich noch genauer prüfen. Wird demnächst auch noch gemacht bzw. direkt getauscht.

OK...da gehen ja schon mal ein paar Themenfelder auf....Danke schonmal ! Komplettes Zündgeschirr wird gewechselt.....Kerzen + Kabel + Verteilerkappe sowie Läufer. Dann Probefahrt und schauen ob der Fehler noch da ist. Falschluft - ist sicherlich auch ein Thema und muss noch geprüft werden. Alles was Gummi ist will ich sowieso auch noch austauschen. Apropos Auspuff......ist das normal, dass die Abgase so abartig stinken ? Ok der hat keinen KAT aber ich kann mich nicht erinnern, dass alle Autos fr…

Hallo Peter, vielen Danke erstmal für deine Tipps. Das komplette Zündgeschirr werde ich auf jeden Fall wechseln. Auch Verteilerkappe und Läufer. Alles andere wurde bereits erledigt und frisches Benzin ist natürlich drin. Auch mit Reinigungsadditiv, "Sollte das keine Abhilfe schaffen, muss dann der Blick Richtung KE-Jetronic, evtl auch Einspritzdüsen gelenkt werden." Habe schon befürchtet das das kommt LG Oki

Liebe Community, ich brauche mal bitte dringend eure Hilfe. Leider bin ich kein Mechaniker und weiß zumindest teilweise nicht was ich da im Motorraum sehe oder auch nicht. Manches sieht anderes aus als bei anderen Modellen oder es fehlt bei mir :-/ Im Dezember habe ich mir einen sehr sehr gut erhaltenen 190E 2.0 118 PS ( Motor M102 ) gegönnt. Baujahr 90 als Reimport aus Portugal und hat KEINEN KAT ! Das Auto hat wohl längere Zeit gestanden ( wurde mir gesagt ) Probleme wie folgt: Kaltstart - spr…