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Hallo, nach der super Hilfe hier im Forum (Onkel Benz/Paul, Rainer und Born To Run - nochmals herzlichen Dank) konnte ich so ziemlich alles außer dem Klimarelais ausschließen. Habe nun das Relais als funktionsfähog Gebrauchtteil bei ebay gekauft und werde nach Einbau wieder berichten. Beste Grüße Claas

Super, vielen Dank! Der Gebläsemotor war nämlich gestern abend plözlich auch ausgefallen. Später ging er dann wieder. Werde das heute mal durchprüfen. Grüße Claas

Hallo zusammen, war eben nochmal am Auto und habe festgestellt, dass das Steuergerät 002 545 1205 (Beschriftung "Klima") unregelmäßig rattert. Das hat also vermutlich einen Knall. Es sitzt allerdings so fest, dass ich es nicht raus bekam. Muss man das einfach gerade hochziehen, oder wie geht es raus? Außerdem sitzt links daneben (also ganz außen auf der Beifahrerseite) noch so einen halboffenen Blechkasten (gelbverzinkt oder so) mit Spiralen drin. Vor diesen Blechkasten ist eine schwarze Kunstst…

Hallo, der Lüfter ist nicht das Problem - der tut, was er tun muss, wenn die Klimaanlage auf maximaler Kühlung läuft: Er schaltet sich regelmäßig zu und auch wieder ab. Das Problem ist, dass der Klimakompressor offenbar ständig auf voller Kühlung läuft. Und somit bekommt man als Insasse Eiszapfen im Gesicht bzw. bei ausgeschlaltetem Gebläse staut sich die eiskalte Luft in den Lüftungszugängen im Armaturenbrett und dort knistern nach einiger Zeit die Kunststoffe recht deutlich. Was ist hier die U…

Hallo zusammen, kann jemand aufgrund der folgenden Fehlerbeschreibung das Problem meiner Klimaanlage eingrenzen? - Wiederinbetriebnahme vorbereitet, d.h. Kondensator erneuert und Anlage neu befüllt. - Nun kühlt die Anlage hervorragend (eiskalt), läuft aber offenbar immer auf höchster Stufe und lässt sich nicht mehr abschalten (weder indem Klima-Schiebregler auf Null geschoben wird, noch nachdem Gebläse-Schieberegler auf Null geschoben wird). Insbesondere die Tatsache, dass die Anlage weiterläuft…

Hallo Ralf, so liest man sich Forenübergreifend wieder Interessantes Fundstück! Interessant z.B. auch, dass Schulz schon 1985 quasi die Mopf-Optik der 201er mit den Saccobrettern vorweg genommen hat. Dann kannst Du ja auch Ornbau 2008 wieder mit nem 201er kommen. Würde mich interessieren, das Teil mal zu sehen. Viele Grüße Claas (ich hoffe, Du bist mit dem blauen Velours weitergekommen!)

ich meine mich sogar zu erinnern: unter 10 Euro.

Hallo, ich habe sowohl den gezeigten Aluteufel (auch wenn ich nie auf die Idee käme, mir aus ebay sowas per Post schicken zu lassen....) und den P21S von Dr.Wack. Bei starken Verunreinigungen ist der P21S eindeutig überlegen. Ich hatte hier von meinem Oldtimer schon Felgen liegen, die ich eigentlich wegwerfen wollte. P21S hat Wunder gewirkt, Aluteufel konnte nichts mehr ausrichten. Allerdings: Für die regelmäßige Felgenpflege, also für den Dreck aus ein paar Wochen, reicht der Aluteufel vollkomm…

Das ist wirklich eine gute Frage, ob die Schweizer zu den 950 Stck. dazu zählen oder nicht. Und wieviele überlebt haben, wird man meines Erachtens leider nicht herausfinden können, denn sie haben kein eindeutiges verbindendes Merkmal in der Fahrgestellnummer. (Abgesehen davon ist die Zulassungsstatistik auch nicht erschöpfend. Meiner z.B. ist abgemeldet, aber erfreut sich dabei allerbester Gesundheit für die - hoffentlich - Ewigkeit). Wenn jemand doch eine sinnvolle Idee hat - her damit! Grüße C…

Hallo, der Thread hier ist mega-alt und das Auto wurde nicht geschlachtet, sondern verkauft, während die Innenausstattung ein unbegrenztes Leben im "Dieselchen" haben wird - dieses Wissen hab ich mir hier gerade mal erlesen... Was mich dabei am meisten gewundert hat: Keine einige Frage oder Anmerkung dazu, dass es diese Teillederausstattung so nie gegeben hat. Die Stofmittelbahn muss umgebaut worden sein von Karo in Standardstoff. Wahrscheinlich wurden die Sportsitze in dem 2.6er nachgerüstet un…

W116 ja, KLR, Kat, Feinstaubplakette nein. Wohne allerdings auch nicht in Berlin. Ich würde erstmal abwarten, nicht alles wird so heiß gegessen wie gekocht. C. Ansonsten frag mal hier: W116-Forum imm02322ass2.th.jpg (450 SE)

Zitat: „Original von maxx12 Zitat: „Original von [W2k]Shadow nee die war ja signalrot, der da sieht ein bissel nach pajett-rot aus“ Das ist ganz sicher Pajetticon_cry.gif SG, maxx“ Ich dagegen bin mir ziemlich sicher, dass es nicht pajettrot ist. Vielleicht eher maroonbraun. Seltener früher Uni-Lack. (Das Auto ist auch ein Früher, nur eine mittige Waschdüse auf der Motorhaube). Grüße

Es ist richtig, dass auch die Schweizer Azzurros ab Werk orangefarbene Blinker hatten. Der Begriff "original" wird in Autoanzeigen meistens ziemlich überdehnt bzw. missbraucht... Viele Grüße Claas

Auch mein Kompliment an Dich, Philipp, die Bilder sind photgrafisch (und motivisch natürlich auch erste Klasse. Und es würde mich langsam sehr interessieren, den Azzurro im jetzigen Zustand wiederzusehen, nachdem ich ihn ja 2 Wochen bevor Du ihn gekauft hast, selbst in Bochum besichtigt und probegefahren hatte. Der Vorbesitzer ist übrigens mittlerweile aktiv gestaltendes Mitglied im neu gegründeten S-Klasse-Club (W116-W140). Viele Grüße und viel Spaß in den Winterbastelwochen Claas

Hallo sunnyboy24nes/Christian, was ein selten originaler und toller Rosso, herzlichen Glückwunsch! Allerdings wäre es wirklich zu schade, wenn an diesem wunderbar originalen Rosso mit der geringen Laufleistung herumgebastelt würde. Zugegeben, man braucht vielleicht eine gewisse Reife des Alters, um das zu erkennen und ich bin schon fast 30. Allerdings wäre es auch aus wirtschaftlicher Sicht unklug. Kauf Dir lieber noch einen zweiten zum Basteln (hast ja genug Geld nicht ausgegeben durch den Schn…

Wer hat die Ausstattung denn zusammengenäht, das wurde noch nicht gesagt. Die Pfeifeneinteilung entspricht ja weder der Vor- noch den Nachmopf- noch den Sportlinesitzen. Grüße Claas

Von großflächiger Anwendung der Tönung (="Leder Fresh") muss ich bei schwarzem Leder allerdings abraten. Wenn man das ohne Schlieren hinbekommen will, sind viele Arbeitsgänge mit langen Trocknungszeiten (eine Nacht), optimale Arbeitsbedingungen (Sitze ausgebaut und bei vollem Tageslicht bearbeiten) und alle Ruhe der Welt nötig. Also lieber nur gut reinigen und pflegen. Färbung höchstens auf den zwei Sitzwangen zur Einstiegsseite hin anzuraten. Grüße Claas

Zitat: „Original von deimos vor allem der Spruch dürfte dabei auch interessant sein “ Zitat: „Original von maxx12 und hatte einen sau geilen Spruch.. “ Was soll das bedeuten? Bitte um Aufklärung! Danke.

Null Bordsteinberührungen mit meinen Autos seit 11 Jahren. 1995, im 1. Führerscheinjahr, hatte ich den ersten und letzten Bordsteinrempler im Winter (gerutscht). War aber mit dem ersten, einzigen und letzten Auto, auf dem ich keine Alufelgen fuhr, insofern war es mit einer neuen Radkappe für 80 DM getan. Seither habe ich nicht den kleinsten Kratzer auf irgendwelchen Alufelgen produziert, weder auf neuen noch auf gebrauchten Autos/Felgen. Ist auch gar nicht so schwer: Beim Paralleleinparken beoba…

@krusty und zombie: Ja, mir ist auch nichts Knappes eingefallen "eFH-Betätigung bei geöffneter Tür ohne Zündung" oder "eFH-Freigabe über Türkontaktschalter" vielleicht. Ist auch egal. Fakt ist, dass dieses Mercedes-Feature mal wieder ein Besipiel für ein enorm praktisches durchdachtes Detail ist. Bei anderen Fabrikaten (in die es sich ja manchmal nicht vermeiden lässt einzusteigen) bekomm ich immer die Krätze, wenn nach Abstellen die Fenster nicht mehr hoch gehen und man wieder neu den Schlüssel…