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moin moin ein klr-system ist wirklich die günstigste variante in sachen steuern... du solltest das system so schnell wie möglich einbauchen damit du in der steuer auch möglichst schnell dann gesenkt wirst...

Hallo leute ich hab nen 2,0L drin und würde gerne den 2,5l 16V reinmachen was muss ich da alles austauschen damit ich das auto zugelassen bekomme Hoffe ihr könnt mir helfen Hatte in der suchfunktion mal eingegeben aber nix gefunden gruß niels

die h & r 40/40 feder hab ich auch drin die sind top. als ich aber nur die federn drinne hatte und die originalstoßdämpfer hat ich ein schlechtes fahrverhalten bei schnellen kurven und unebenheiten war mein baby wie ein flummi. fahre dazu koni gelb stoßdämpfer hab ne gute straßenlage nun

das kann ich machen kein problem

dieser Heckflügel wäre ein absoluter stilbruch und ne beleidigung für jeden 190ger....aber wenns einem gefällt was will man machen

ich hab auch nen 91er da hab ich das gleiche problem mit dem msd naja ich hoffe ich finde irgendwo einen für meinen

vielen dank das mit dem hohen preis ist richtig aber auffallen ist wichtig. muss ich halt lange sparen auch wenn mir das etwas auf den nerv geht

was mache ich denn wegen dem Mittelschalldämpfer. gibt es da was gescheites für meinen 2,0L, der dann auch ordentlich sound hat und wenn möglich auch noch einzutragen ist????

ja hatte mir schon gedacht das es keinen gibt hab an meinem 2,0 nen ESD von bosi drunter der ist auch net schlecht wollte mein baby aber gerne laut machen. ich meine den 2,5L 16V

Hallo Leute, ich wollte mal wissen von welcher Firma es eine Gruppe-A anlgage für nen 2,0L und für nen 2,5L gibt. hab bei der suche mal geschaut hab aber nix gefunden. Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen

Moin Moin, hatte ne ganze Weile keine Zeit hier mal reinzuschauen. Das, was du geschrieben hast, Mr. Kehrmann, hilft mir wirklich weiter. Vielen Dank. Werde mich mal umhören was das so ungefähr für Preislagen sind. Im Notfall heißt es halt ausdauernd sparen, auch wenns lange dauert. gruß niels

@ JOJO Wenn ich wirklich ahnung von der technik hätte würde ich ja net fragen. Aber da ich in dieser richtung nichts mache weiß ich nicht welche umbauten ich machen muss. und ich habe keinerlei interesse ein anderes auto außer nen 190er zu fahren nur als kleine info wenn es den eindruck der großkotzigkeit erweckt hat tuts mir ja leid weil es net so gemeint war

An Wer ist Kehrmann? Du wirfst mir vor, dass ich den Hals so weit aufreisse. Mag schon sein, dass meine Aussage auf die du dich beziehst nicht gerade die zurückhaltenste war, aber deine Kommentare lassen auch nicht gerade auf große Zurückhaltung deinerseits schließen und deshalb würde ich doch darum bitten nicht so einen Müll von dir zu geben, da ich in keiner Zeile etwas von einer sofortigen Handlung geschrieben habe. Und nur als beiläufige Information Ich bekomme das Geld nicht von "Papi in de…

Die Ahnung muss ich nicht unbedingt haben sondern die finanziellen mittel.

Das mag sein aber mich würde halt mal interresieren wie es mit der leistungssteigerung aussieht

Das ist aber schade aber für 10-14 PS mehr lohnt sich das auch nicht. Aber wie wäre es mit nem Turbo oder nem kompressor.

Hi da1el ein sechs zylinder wäre natürlich auch nicht schlecht aber würde halt gerne mein auto behalten und nur umbauten dran machen hab halt schon son bsichen was an dem gemacht. Geht denk ich net nen sechs zylinder bei mir rein wird wohl zu viel zum umbauen sein oder wieviel leistung hat denn der sechs zylinder ?

Ich würde ja gern nen 2.5 16V reinsetzen. Wenn ja nur die bremsen ausgetauscht werden müssten würde ich es ja auch machen aber das ist ja leider nicht alles denke ich mal oder ?

Also ist das nicht so wirklich das richtige was wäre denn die beste Lösung für mehr PS. Wenn ich einen 2.3 Motor einbaue was muss ich denn dann alles ändern geht das zumbeispiel noch mit dem Getruiebe und mit den Stoßdämpfern (keine orginalen drin sondern koni). Und was wäre mit nem turbo oder nem kompressor??

Hallo Leute Ich würde gerne mehr leistung aus meinem 190er holen und hatte mir überlegt das ganze per zylinderkopf abdrehen zu erreichen. ich weiß nur leider nicht in wie weit das schädlich ist für den motor und wieviel man da erreichen kann also PS und Hubraum. Bin da leider gar net bewandert. Vielen Dank schon im Vorraus