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Servus, man soll es kaum glauben, nach einigen Jahren STandzeit komplettiere ich gerade meinen ex 2.6er im 16V Optikkleid. Habe dem ja einen 3.2er Motor aufgebaut. Im Moment stehe ich aber wie die Kuh vor dem Berg. Läuft bei einem Handschalter mit 5 Gang Getriebe die Tachowelle über dem Getriebe lang und geht dann rechts hinten rein, oder läuft die Welle links am Getriebe entlang und wird auf höhe des Getriebelagers (Motorlager hinten) nach rechts geführt um dann ins Getriebe gestöpselt zu werde…
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Servus, einige der großen DK haben nur einen Unterdruckanschluss- Muss da zwangsweise ein zweiter gebohrt werden, oder kann man die Kraftstoffverdunstungsanlage so anschließen, dass es auch mit einem U-Druckanschluss tut? Wie läuft das beim 300-24V, wenn da nur ein Anschluss vorhanden ist, wie sieht der Anschlussplan dort aus? Bei den Klappen mit 2 Anschlüssen, sitzt da einer vor, der andere hinter der DK und die bereits "bemessene" Luft strömt im Bypass Prinzip (bei geöffnetem Thermoventil) am …
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Suche Nockenwelle für m103 2,6l
Tylers_Durden - - Suche: Teile, Zubehör, Fahrzeuge (nur W201)
BeitragHab da sicher noch was! Bin eh am aufräumen... Wer suchet der findet, dann sende ich mal Bilder.
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DRINGEND: w124 24V stabi vorne.
Tylers_Durden - - Suche: Teile, Zubehör, Fahrzeuge (nur W201)
BeitragJa, die nehm ich auch immer 320TE Sportline
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DRINGEND: w124 24V stabi vorne.
Tylers_Durden - - Suche: Teile, Zubehör, Fahrzeuge (nur W201)
Beitragum den für einen W201 einzukürzen?
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In manchen Bevölkerungsschichten ist jeder 16V ein Evo.... Da gibt es Evo normal, Evo großes Flügel und breites Evo mit riesen großes Flügel... Ein Fehler in der Beschreibung ist da jedenfalls deutlich wahrscheinlicher, als ein EVO1 aus 86 mit 170PS Hatte zufällig schon Kontakt, bzw keinen Kontakt mit diesem Händler. Wer nach dreimaligem Anfragen keine Detailbilder machen kann - vermutlich weil ich nach den "besonderen" Stellen gefragt habe, die eben doch Rost hatten - an einem ABSOLUT ROSTFREI!…
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Neuer motor, aber 16l auf 100km
BeitragRichtung Tank hinten sollte Sprit aus dem Rücklauf kommen...dazu ist er da... Kannste den Benzindruck messen? Bei nem 924er in der Kundschaft war die Kraftstoffpumpe mit 3 durch eine mit 6bar ersetzt worden, das hat BEIDE (der Audimotor im Porsche hat 2) Kraftsoffdruckregler beschädigt - Membranen gerissen, sodass der Komplette Ansaugtrakt geflutet wurde. Da die Zündanlage wohl großzügig mit Neuteilen ausgestattet wurde, würde ich erst mal Kraftstoffseitig auf Fehlersuche gehen. Eben mal, wenn m…
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Innenkotflügel hinten erneuern
BeitragWürde erst mal alles rund um die rostige Stelle frei legen und ggf nur einen Teilersatz einschweissen - Stumpf! So ersparst dir evtl Lackierarbeiten im Bereich des Radlaufs...
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originale dritte Bremsleuchte schwarz, komplett
Tylers_Durden - - Biete: Teile, Zubehör, Fahrzeuge (nur W201)
Beitragdie hätte ich gerne
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Arbeitszeit Reparatur
BeitragHast du keine Werkstatt, der du vertraust? Ab und an kommt es vor, dass Werkstätten eben sauber schaffen, dann am Ende dein neuer Endtopf, der ggf garnicht richtig paßt, mit einem Brenner erhitzt und so verbogen wurde (2 Mann), dass er am Ende eben nicht an der Ersatzradwanne oder am Diff ansteht... das geht nicht in 20 Min. Wenn dann dein alter ESD so auf den MSD gerostet ist, dass die Flex zum EInsatz kommen muss, später das Endstück vom MSD ggf ein paar Schweißpunkte benötigt, der Dreck mit e…
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w201 3.6 m104 Kompressor
Tylers_Durden - - Tuning
BeitragIst das der Kompressor welcher normal die M113er beatmet? Hast auf die Durchmesser/Umfänge der Riemenscheiben geachtet? Keine Ahnung ob der V8 den gleichen Durchmesser an der KW hat - wäre aber eine mögliche Fehlerquelle. Ist der Kompressor sicher i.O? Mal das System dicht gemacht und geschaut, welchen Druck er aufbaut? Bzw den Kompressor gegen ein Ventil mit gewünschtem Ladedruck arbeiten lassen, ob er den Gewünschten Druck im geschlossenen System überhaupt aufbaut? Grüße Michael
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Was ist an dem 190ziger nicht normal??
Tylers_Durden - - Café
BeitragAlso im zweiten Video tut das linke Rücklicht nicht, sonst scheint er weitestgehend i.O.
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w201 Umbau M119 5.0
Tylers_Durden - - Tuning
BeitragServus, auf welchen Geraden willst du das Auto fahren? Selbst die Vorderachsen vom 124 V8 und den R6 Varianten unterscheiden sich, da wird es in einem W201er Vorderwagen wohl beim "Gebastel" bleiben.- Wo soll die Wärme hin? Ist geplant, denn Tunnel zu erweitern, um ein entsprechendes Getriebe zu verbauen? Welche Sitzschienen passen dann noch? Welches Lenkgetriebe soll verwendet werden? Gibt es noch schmalere Krümmer für den M119, oder wird "einfach" der Vorderwagen geweitet? Soll es am Ende abge…
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Kotflügel
BeitragWenn die alten Kotflügel nichts mehr sind, dann mit nem Clipzieher die 6 Pins vom Saccobrett aus dem Kotflügel raushebeln, ansonsten (nicht grade bei Kälte - da bricht das Plastik schneller) am Sacobrett ziehen - vorzugsweise erst unten. Dann den Kotflügel abschrauben... Einbau in umgekehrter Reihenfolge