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Ich habe dir ne anzahlung angeboten. Stell mich mal nicht wie einen hirnie hin. Wenn dir Nachrichten nichts Wert sind, was ich schlecht riechen kann, da viele so kommunizieren und nicht gleich jedem ihre tel. Geben, solltest du das dem Interessenten mitteilen.

jemand anderst hat sie gekauft. Hätte sie erst am we holen können.

ich suche immer noch. Wer was hat, bitte per Nachricht an mich, bevor es mir wieder jemand vor der nase wegschnappt...

Ich weiß leider nichtmehr wo ich das mal gesehen habe, bringe das aber irgendwie mit VAG ais der Golf 1 zeit in verbindung... vielleicht war es auch in irgendeinem Buch. Wenn ich mich aber recht entsinne war es vor diversen Dekaden garnicht so unüblich die nickenwelle so zu bearbeiten. Wenn man die Kipphebel entsprechend nachstellt oder andere Stößel verbaut, hat man mehr hub. Feine sache. Aber wie du schon sagst, sollte man sowas nicht probieren nur weil man drehbank hat...

Das klingt doch gut. Hab dir ne Nachricht geschrieben.

Wie oben in der Überschrift zu sehen suche ich diese teile in almandin in gutem Zustand. Motorhaube Kotflügel links Heckdeckel Komme aus der mitte Deutschlands, aber gern auch von weiter weg anbieten.

suche immernoch, ohne asd geht auch

Suche ein Diff, 3,46 oder auch kürzer. Mit ABS und ASD

Zitat von MetallMann: „bHey, schöne Leder Ausstattung :-)“ Das war ein "wink mit dem Zaunpfahl"... Die Lederaustattung war ma mir Edit: ach ja und die Handbremse benutzt man ja auch nicht! ...das war ein spaß, aber ehrlich: du machst einfach den Gang rein und gut... also nachteile gibts da nich.

bHey, schöne Leder Ausstattung

Hi, habe mit dem Tacho schon sehr merkwürdige erfahrungen gemacht. man kann sagen ab 60 sind es durchweg fast 10 kmh zuviel die angezeigt werden. so bis 200. Doch dann schlagartig, wurde die differenz von tacho - navi immer geringer, bis sie schließlich ganz weg war. Das is jetz kein Tankstellengequatsche, sondern das habe ich beobachtet. Ich kann mir nicht vorstellen das GPS falsch geht. Ach ja, zu den anderen, man sollte bitte auch bedenken das es "gute" und weniger gute motoren gibt. Ich habe…

Hi, hab mir jetz endlich einen 230er W124 T-Modell für den winter zugelegt. Wirklich schönes Auto, und für seine 255tsd Km noch gut in schuß. Es gibt an der Ke wirklich nur ein Problem, heißt er springt top an, kalt und warmlauf alles klasse. ABER: Wenn er warm ist und ich anfahre oder während der fahrt leicht Gas gebe ruckelt er nur, und wenn ich dann langsam voll durchtrete wirds noch schlimmer und er beschleunigt kaum. Entweder ich warte bis er so 3tsd U/min hat, dann "kommt" er schlagartig u…

So ein Kompressionstest ist auch nich immer das wahre. Habe selbst schon erlebt das 12 oder 13 bar angezeigt wurden aber der motor dennoch fertig war, was sich nach der öffnung gezeigt hat. Oder ganz einfach nach ner Zylinderkopfrevision komplett den geist aufgegeben hat, obwohl die kompression vorher i.o. war.

Schaut hier rein da steht doch alles: [Biete] 190e 2,6 Brabus AB3 mit 197 PS EDIT: da hätte ich mal bis zum ende lesen sollen...

@Evotommy: Ja wie schon gesagt das habe ich ja, aber dann ist es die völlig falsche richtung. Ich war schon am richtigen OT, aber es haut eben nicht hin.

Ja das hab ich nun auch mitbekommen. Ich dachte an die Kappe... deswegen. Ja das nächste mal schreib ich es dazu.

Ich hätt auch noch ein Thema eröffnen können, dann gibt es bald 42 Zündungs-einstell-themen. Da ich das vermeiden wollte hab ich es so gemacht. Außerdem hab ich auch ein 102...

Sondern? Ach so, Hasenmann hat schon geantwortet. @Bruno: PS: wieso drauf reingefallen. Wie gesagt schön das du dir trotzdem die Mühe gemacht hast, das weiß ich zu schätzen.

Ach ja, ich hab keine Kerbe auf der NW...ich hab nur einen Punkt auf jedem NW Rad...

@ Mark re: Ähm Verteiler herausziehen? Du meinst abnehmen. Drehen kann ich den schlecht bzw. garnicht. Oder meinst du den Läufer? Den kann ich auch nicht drehen. @ Hasenmann: Wie schon erwähnt, danke für deine Mühen! Aber ich wollte nicht die Steuerzeiten der Nockenwelle einstellen, sondern den Zündverteiler in seine Soll position bringen.