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Zitat: „Original von Faeka ist ein 2.9 efi ford motor baugleich mit dem eines ford scorpio 1 was genau meinst du mit motorsteuerung?“ dein Einspritzsystem

Zitat: „Original von Faeka krümmer sowie anschluss selber (öl usw.) ist kein problem, was ist aber mit dem motormanagement, sprich zündung, benzindruck, steuerzeiten usw???“ Was für eine Motorsteuerung hast du ??

Zitat: „Original von Faeka hm, ok.... du scheinst dich also mit turbo´s auszukennen dann hab ich da mal ne andere frage ich hab hier noch nen ford v6 2.9, zudem zwei turbo´s rumfliegen ohne nun die verdichtung oder gar überhaupt in den eigentlichen motor einzugreifen, was muss gemacht werden damit es überhaupt läuft und ein paar ps rausspringen??? im übrigen war oder bin ich mir gar nicht sicher das die jungs die den 300ps motor hier für 10mille angeboten haben überhaupt einen turbo einbauen!?“ …

Zitat: „Original von Faeka hm, hier im forum bietet doch jemand umbauten auf 3l und 300ps inkl. dicken bremsen und sportgetriebe an... das für 10.000€ warum sollte man sich also einen biturbo für 20.000€ kaufen!? zumal... an dem wagen ja nichts gemacht wurde ausser eben die beiden turbos und die verdichtung..... sonst würde es ja dabei stehen“ Wem das reicht .... Da kann am Motor nix gemacht sein Außer die löcher für den Ölrücklauf der Turbos... denk doch mal richtig nach was ein 3,2er AMG mit K…

Zitat: „Original von 2.5-16v blauschwarz Zitat: „Original von AMG BITURBO Nein die gibt es nicht mehr ... den 2. Umbau habe ich bei einem Motoreninstandsetzer machen lassen ... die Turbos wurden bei der Firma Powerline bearbeitet und die Motorabstimmung bei der Fa. Völkl ... “ Hi, @AMG BITURBO: ...und die Karosseriearbeiten (sprich: die absolut g***e Motorhaube) beim Just, stimmt´s? Zumindest hab ich da das Auto vor *grübel* schätzungsweise 7-8 Jahren mal stehen sehen. Ich find das Ding absolut …

Zitat: „Original von teutone Genau darin liegt das Problem Wenn ich mir den wagen Vor Ort Anschaue und evtl. noch probefahre Verliebe ich mich ins Auto und dann schaltet sich die Vernunft aus. Ich müsste zur Bank Fahren 20 Riesen holen, mit dem wissen im Hinterkopf das dies einen Ehekrieg auslösen könnte. Und nach ein zwei Wochen denn Evtl Fehlkauf bereuen. Im I-Net kann "Mann" so einen Wagen und seine Fakten etwas nüchterner Erörtern. Gruß Volker“ Das muss jeder für sich selbst entscheiden was …

Zitat: „Original von 190-er-Fighter naja vlt weil es nicht jeden gleich angeht, was hinter diesem auto steckt... der verkäufer bietet es den interessenten doch an einen termin auszumachen, wo alles besprochen werden kann MfG“ Genau so sieht`s aus ..... Danke

Zitat: „Original von skyflight Wo steht denn das Fahrzeug überhaupt? Kann man den Probefahren oder ist das Auto abgemeldet? Gruß Marc-Henry“ Schau bei ebay da steht der Standort drin..... und wenn du wirklich daran interessiert bist schreib mich über ebay an, dann kann man was ausmachen.

Zitat: „Original von teutone Zitat: „Original von AMG BITURBO Zitat: „Original von teutone Warum verkaufst du so ein Schmuckstück in dem so viel Geld steckt?“ Weil ich leider keine Zeit mehr habe .... bin in den letzten 3 Jahren ca. 1tkm / Jahr gefahren. Wollte Ihn zwar nie verkaufen .... aber er steht fast nur noch rum“ Um Himmelswillen, das ist traurig Da hat der schöne wagen ja schon fast mehr Standschäden als Fahrabnutzung. Es ist allerdings schade das du nichts genaueres zum Umbau sagen kan…

Zitat: „Original von teutone Warum verkaufst du so ein Schmuckstück in dem so viel Geld steckt?“ Weil ich leider keine Zeit mehr habe .... bin in den letzten 3 Jahren ca. 1tkm / Jahr gefahren. Wollte Ihn zwar nie verkaufen .... aber er steht fast nur noch rum

Zitat: „Original von Markus 1.8 Zitat: „Hört sich ja an als wenn du vom TÜV bist.... Augen rollen wer nicht glauben will der muss sich überzeugen....“ Mich würden ein paar mehr infos zu dein wagen auch Interessieren, nicht weil ich dir nicht glaub sondern weil ich mich für die technik die da hinter steckt interessier. hast du vielleicht paar Bilder oder Videos von dein Wagen???“ mit mehr Bildern oder Videos kann ich leider nicht dienen.... stell mir einfach weitere Fragen

Zitat: „Original von Raggna Hallo mein lieber AMG Biturbo, da liegst Du falsch. Wer etwas verkaufen will muß, belegen was er behauptet. Ohne Unterlagen ist das Fz. kein Pfifferling wert. Oder Du vekaufst nach dem Motto: "Jeden Tag steht ein Dummer auf" Genug Teenes scheint's ja zu geben. Nur haben die Kohle? Gruß R PS: TÜV- nein schlimmer :D“ Hab dir ja geschrieben "wer nicht glauben will der muss sich überzeugen" Kann nur anbieten den Wagen anzuschauen ... aber Bauanleitungen kann ich leider no…

Zitat: „Original von Raggna Hallo zusammen, es wird immer besser. Ab und an muß ich arbeiten und auch mal schlafen. - Wo ist die Dokumentation von dem Auto? Was wurde genau gemacht ->Teilenummern? Was ist wie eingetragen? Welcher Triebstrang wurde verbaut? Nicht umsonst schießt hier ein AMGBITURBO ohne Profil aus dem Hinterhalt. Hat er etwas zu verbergen? - Es bleibt unglaubwürdig. Und jetzt iss gut. Gruß R“ Hört sich ja an als wenn du vom TÜV bist.... :rolleyes wer nicht glauben will der muss s…

Keine Ahnung wie das im Verhältnis steht ... aber er geht um einiges besser.

wollte mehr Ladedruck fahren ... und das funktioniert bzw. hält nur dann wenn auch die Verdichtung reduziert wird, ansonsten kann man sich ja vorstellen was passiert wenn man das nicht macht.

Nein die gibt es nicht mehr ... den 2. Umbau habe ich bei einem Motoreninstandsetzer machen lassen ... die Turbos wurden bei der Firma Powerline bearbeitet und die Motorabstimmung bei der Fa. Völkl ... Motorblock M103.... oder M104 geht auch. Steuer 3,2liter ca. 500/Jahr Versicherung ca. 290/Jahr je nach Prozenten

Der gesamte Turboumbau ca. 30tkm aber der 2. Umbau vor ca. 5tkm war wie ein Neuaufbau Motor -Turbos alles überholt. Karosse gesamt ca. 130tkm Kein Eigenbau

Hallo zusammen ich wollte zwar nicht im Forum schreiben, da ich dafür nicht genügend Zeit habe, aber als ich gelesen habe was hier so abgeht..... naja. hier ein paar Fakten für die Ungläubigen Leistung und Drehmoment ca. 220KW / 6000 - 410Nm / 4250. bei original Verdichtung und 0,42 bar Ladedruck. Nach einem 2. Umbau, vor ca. 5tkm, Verdichtung 8 : 1 und 0,42 bar Ladedruck, kein beachtlicher Leistungsverlust. Nur etwas träger im unteren Drehzahlbereich. Nach einer Abstimmung auf ca. 1bar ist der …