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Hallo, wenn du gar nicht klar kommst, dann melde dich mal. Wir helfen dir gern. Gruß Thorsten Stadler

Hallo, ich suche einen Motorkabelbaum für einen 190E 2.3-16 ECE mit Klimaanlage und möglichst auch den Klimakabelbaum dazu. Jedes Angebot ist hilfreich. Thorsten Stadler

Man nehme: -Zündschaltgerät vom Schalter, Steuergerät bleibt -Kabelsatz nach hinten zu den Rückleuchten und Spritpumpen vom Schalter -Getriebe -1,5 ltr ATF Getriebeöl -Schwungrad mit Kupplung passend zum Getriebe. (Achtung, Schwungräder passen nur 6 Zylinder zu 6 Zylinder, oder 4 Zylinder zu 4 Zylinder. Mischen geht nicht wegen den Triggersignalsegmenten am Schwungrad) -Pedalerie -Kupplungsgeber- und Nehmerzylinder mit Leitung -0,5 ltr Bremsflüssigkeit -Schlauch vom Bremsflüssigkeitsbehälter zum…

Wenn die originalen Kanaldeckel drauf sind, ist es eh nicht so schlimm. Ansonsten würde ich persönlich es echt mal probieren.Im Zweifelsfall kann man sie immer noch einfarbig machen. Viel erfolg und stell mal Bilder ein.

Die Teppiche haben Still. Ich habe einen Kunden, der hat echte Perser drin. Die waren fast genauso teuer, wie der Wagen selbst

Zitat: „Leider schreibst du viel, aber hast wenig Ahnung von den 16V Modellen Harut. “ Was bildest du dir eigentlich ein, wer du bist? Kannst du deine Abneigung gegen Harut nicht einfach auf einen Zettel schreiben, in eine von deinen leeren Flaschen packen und ihn die Saar werfen? Irgendwer wird es sicher mal lesen. Warum pöbelst du hier den Harut an? Wahrscheinlich weil du ihn in deinem Forum ständig speerst und dann hinter seinem Rücken über ihn herziehst?! Reicht dir das nicht? Reicht es dir …

Den 120er Deckel gibt es noch. Habe gerade vor 4 Wochen 5 Stück gekauft. Die Griffleisten sind ein bekanntes Problem, deswegen hüte ich hier die gebrauchten.

Hallo Olli, hättest du was gesagt, dann hättest du die Teile gleich mitnehmen könne, mit Rabatt. Die Düsen gibt es auch direkt von Bosch. Ich vermisse die Düsendichtungen in deiner Aufstellung. Die sind sehr wichtig. Die NGK Lambdasonde heißt eigentlich NTK und ist nicht zu empfehlen. Eine Bosch ist erkennbar besser. Außerdem solltet ihr dringend daran denken, das die KE nach neuen Düsen und neuer Sonde eingestellt werden sollte. Gruß Thorsten

Die Idee mit den Motorlagern erscheint mir unplausibel, denn dann müßte er das auch im kalten Zustand machen?! Hast du die RICHTIGEN Kerzen drin? Ansonsten sollte die KE mal komplett gecheckt werden.

Hallo Dany, du kommst mir ganz und gar nicht in die Quere. Mein "Exklusivrecht" hat bis jetzt auch noch keinem geschadet, denn es gibt die Teile nach wie vor zum gleichen Preis. Drei Kits sind verkauft. Der ganzen Gemeinschaft ist nicht ein Cent verloren gegangen. Über die Vor- und Nachteile von GFK brauchen wir uns nicht unterhalten. Damit habe ich 1986 schon meine Rennboote gebaut. Nicht richtig ist jedoch die Aussage, dass die originalen Radläufe vom EVO1 und 2 aus ABS sind. Die sind definiti…

Genau das ist der Punkt, Mark. Und bei 4.000 Euro sind nur die neuen Teile lackiert und montiert. Die Idee der Produktion war bei uns seinerzeit mehr die Ersatzteilversorgung für unsere Rennwagen.

Interessante Diskussion. Bei mir gibt es den Kit schon lange und kurzfristig lieferbar für 1.390,- Euro. Aber man kann das Rad in der Tat neu erfinden. Man muß bei der ganzen Aktion jedoch beachten, dass die Bilder die derzeit im 16V Forum gezeigt werden, den Gesamtaufwand des Umbaus nicht ganz korrekt darstellen. s3.directupload.net/file/d/1850/85hrnr4j_jpg.htm s2.directupload.net/file/d/1850/3ufq3wuf_jpg.htm Wie auf den Bildern zu sehen ist, muß das Seitenteil höher ausgeschnitten und punktgen…

Bei normalen Birnen habe ich das ein einziges Mal erlebt, als der Spannungsregler der Lima am Ende war.

Hallo Fritten-Pete, danke für die Info. Der Link w201-16v.de ist jedoch das 16V Forum.

Hallo 190er Fans, der Termin für das traditionelle clubübergreifende 190er Treffen 2009 in Hann.Münden ist der 10. bis 12.07.09. Das Treffen findet wieder im Weserpark in Hann.Münden an bekannter Stelle statt. Bitte tragt Euch den Termin rechtzeitig ein, denn wir freuen uns sehr auf guten Zuspruch und eine schöne Veranstaltung. Viele Grüße Thorsten Stadler

Die Prüfung kostet auch da ca 90 Euro, nur übernehmen "die Bekannten" ca. 20 Euro davon, um dir dann alle notwendigen Sachen zu verkaufen und noch viel mehr.

TSG, bitte nicht böse sein, aber deine Recherchen gehen am Ziel vorbei. Dein Vergasermotor hat weder einen Luftmengenmesser, elektr. Stellglied,noch einen Drosselklappenschalter. Schau mal,ob deine Ansaugbrücke von uneten einen Riss hat und ob das Gummigehäuse, wo der Vergaser mit auf die Saugbrücke geflanscht ist, porös ist.

Ich muß P.S. Recht geben. Wer nicht drunter schaut, kann es nicht genau wissen. Ich habe eine sehr gute gebrauchte Welle mit Schlepphebeln und tauglichen Hydros drin. Nur Materialkostet 150,-Euro incl Versand. Mit Einbau 200,-. Reinschauen und feststellen, dass allesin Ordnung ist kostet alerdings nix

Hallo, ich habe noch ein neuwertiges Getriebe aus einen Carlsson 3.5, dass nach ca 8.000 km gegen ein Schaltgetriebe getauscht wurde. Interesse?

Hallo Sterni, was hat dein Auto denn gelaufen?