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Na der Termin sieht bisher ganz gut aus, denke, dass müßte klappen, hab es mir schon einmal vorgemerkt...:-). Powergru77 Chris

Also ich hatte vor einiger Zeit das gleiche Problem udn ich gebe auch zu, es hat mich ohne Ende genervt. Und was haben wir nicht alles versucht, um dieses Absterben des Motors bei getretener Kupplung in den Griff zu bekommen. Ein Test ergab, die Lambdasonde ist defekt. Also dieses Teil ausgetauscht mit dem Ergebnis, der Motor stirbt weiter ab. Erst einmal Zündkerzen erneuert, brachte aber nichts, dann zusammen mit Heffer alle Steuergeräte ausgetauscht, lief zuerst besser, dann aber wieder gleich…

Da kündige ich doch auch mal mein Interesse an. Powergru77 Chris

Auch von mir und der Sonja alles Gute zum Geburtstag und auf das neue Lebensjahr! Powergru77 Chris

@ Dennis: Kein Problem, immer wieder gerne. Wie gesagt, versuche es einfach mal, geht echt ganz leicht! Powergru77 Chris

Da dichte ich mri hier einen ab ....und noch nicht mal ne Antwort... tz tz tz.... war wohl doch nicht so gut...<lach> Powergru77 Chris

Okies, kleine Hilfe: z.B.: Wenn früh am Morgen der Wecker schellt udn der Tag dann lacht, wie jeden Tag wird erst mal ausgiebig Frühstück gemacht. ..... Zur Arbeit geeilt und dort ganz gründlich, der Besen über alle Böden verweilt. Dort wird geputzt udn gewienert in einer Tour, in dem Alter, wie macht sie das nur? ...... Nach der Arbeit wohlverdient zur Entspannung dann, ihre heiße liebe, der Garten kommt dran. ...... Nach all dem Streß am Tag, wird Brühe geschlürft, was sie gerne mag. Am Abendb…

Das ist doch gar nicht so schwer udn unbedingt kreativ mußte da auch nicht sein. Einfach mal etwas >Zeit nehmen, dann ein Blatt Papier und einen Stift. Am einfachsten sind Paareime, bedeutet, am Ende des jeweiligen Satzes das letzet Wort reimt sich immer. Wenn Du ein oder zwei geschafft hast kommt der Rest von ganz alleine. Ist glaube ich nicht so toll, wenn ich das jetzt für dich machen würde, denn ich kenne die Person ja nicht. Klingt dann immer etwas unpassend. Einfach mal versuchen, wirst se…

Hallo Gemeinde, da kann ich nur den allseits bekannten Heffer und seinen Teilehandel nennen: -Teile sind wirklich gut und günstig und vor allem der technische Suppport und das Eibauen sind wirklich klasse. Fazit: Nur zu empfehlen! Danke für die Hilfen mein freund! Powergru77 Chris

Wie geil ist das denn? Danke für den Link, selten so gelacht...:-) Powergru77 Chris

Ich tippe auch mehr auf das Zündmodul. Das ist en Krankheit.......und vor allem, alles , was irgend wie mit Chips belegt ist krepiert irgend wann einmal. Powergru77 Chris

Das gleiche Prob hatte ich bei meinem 2,6er auch. habe zuerst alle Öffnungen kontrolliert und die dann einmal gesäubert. Danach war relativ rRuhe. Um die vorhandene Feuchtigkeit heraus zu bekommen habe ich mir so einen Entfeuchtersack bei ATU gekauft. Das Ding verrichtet wirklich gut seinen Dienst! Powregru77 Chris

Hi, klingt ähnlich meienr momentanen Motorenprobleme. Habe auch massive Schwankungen in den Drehzahlen udn im Öldruck. Fast genau so, wie Du es beschrieben hast. Meine KLR regelt eh niemals über 1100 U/min, was mich eh schon stutzig macht. Bin mal gespannnt, was bei Dir rausgekommen ist. Vielleicht hilft es mir auch weiter. Powergru77 Chris

Hallo Gemeinde, also so langsam dreh ich leicht durch.......! Gestern nach der Arbeit wunderte ich mich, dass die Kombiinstrumentenbeleuchtung nicht mehr geht. Angehalten udhn Sicherung geprüft, erschreckend war, dass die sicherung in Ordnung ist. Danach zu Hause noch einmal kontrolliert udn nix geht, weder Kombiinstrument, noch sonstige Beleuchtung der Schlater. Hinzu kommt, dass Die Rückleuchte rechts auch nicht geht. Birne ausgewechselt aber nix tut sich. Habe dann die funtionierende Birne vo…

Klar, Suchfunktion hab ich schon benutzt, dachte mir nur, dass eventuell das problemchen bekannt ist und nach der Beschreibung genauer zugerordnet werden. So langsam nervt mich das nämlich. Man fährt und urplötzlich geht das Ding aus, wenn man die Kupplung tritt und noch grad so im schwung ist...:-(. Gruss Chris

Okies, werde es einmal versuchen, Bilder zu machen, müßte noch irgend wo auf dem Rechner welche haben, da war vorher der wechsler daran montiert, dauert aber noch etwas....halte euch auf dem Laufenden, sobald ich Bilder gemacht ahbe, bzw. die alten gefunden habe. Gruss Chris

Hm, hab zwar keine direkte Idee, aber die Antworten würden mich interessieren. Ich hab gerade einige kleine Problemchen mit meinem 2,6 (siehe Motorthread), deshalb bin ich einmal gespannt auf die Antworten. Gruss Chris

Servus Gemeinde, hab da einmal ein Problemchen. Und zwar fährt mein benzi schon ganz gut. Störend ist nur das er bei Fahren schon einmal ausgeht udn zwar imemr dann, wenn man kurz vor dem Abbiegen die Kupplung tritt und getreten hält um herunetr zu schalten. dann geht der Motor schon einmal beim Rollen aus. danach läßt er sich sofort ( im Rollen auch) wieder starten dun man kann eigentlich ohen Probleme weiter fahren. Ab udn an kommt es vor, das es kurz drauf noch einmal passiert. Dann aber auch…

Nun ja, komplizierter schon, aber im Endeffekt die absolut stabilste und sauberste Lösung. Eine Stahlstrebe verschweißt, daran ein Brett befestigt, wie Du sagtest, mit schanieren, damit man es heben udn wenden kann und dann auf beiden Seiten eine Endstufe angeschraubt. Ich betreibe zwei im Benz, eine für den Subwoofer udn die andere für die restlichen Lautsprecher. So bekommen beide Endstufen noch genügend Luft ab um gekühlt zu werden und leigen nicht irgend wo herum. gruss Chris

Hi auch, klar ist das möglich, ebend nur nicht ohne gewisse Umbauten. Habe bei meinem 190ziger eine Stahstrebe eingeschweißt udn daran ein Brett geschraubt. darauf habe ich meine Endstufe angebracht. Sieht ordentlich aus udn erfüllt komplett seinen Zweck. Gruss Chris