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Hey, sieh mal nach ob du noch genug Bremsflüssigkeit im Ausgleichsbehälter hast. Der besteht aus verschiedenen Kammern und die Kammer für die Kupplungsbetätigung ist etwas schlechter einsehbar. Eventuell ist diese Kammer leer und du hast jetzt Luft in deinem System. Auch wenn das Pedal komplett zurück kommt würde ich mal nachsehen, ob die Zylinder nicht doch Undichtigkeiten aufweisen. MfG Tobi

Hi, schau doch einfach in dem Gutachten für deine Felgen nach. Dort stehen auch weitere Auflagen, die für eine Eintragung notwendig sind. Die Gutachten solltest du bei der nächsten MB-Niederlassung bekommen, wenn es sich um einigermaßen aktuelle Felgen handelt. Dort kannst du auch die Radschrauben kaufen. Gruß Tobi

Hi. Hier in Landau fährt auch noch ein rotes 190er Taxi für das Unternehmen Mannesmann. Wird immer wieder gerne von mir genutzt. Gruß Tobi

Zitat: „Geht das denn so einfach ne andere Kurbelwelle rein und man hat mehr Hubraum??? “ Andere Pleuel/Kolben müssen dann auch verbaut werden. Mehr Hub bedeutet für den Kolben dann auch mehr Weg nach oben/unten. Das wird dann fatal, wenn es in Richtung Zylinderkopf geht. Deshalb müssen die Teile im Kurbeltrieb bei Huberhöhung so gekürzt werden, dass es keine Zusammenstoß gibt. Gruß Tobi

Hi Raggna, mir ist das schon bewusst, dass eine scharfe Nockenwelle im unteren Drehzahlbereich keine Leistung bringt. Ich hatte mit der Aussage eher gemeint, dass man kein spürbares Leistungsloch im Vergleich zum Standardmotor bekommt. So sind zumindest meine Erfahrungen damit. Gruß Tobi PS: Ist aber auch von der Fahrweise abhängig...

Hi, wie soll man denn an der original Nockenwelle des M102 das Nockenwellenrad verdrehen? Das würd ich gern mal sehen... Man kann nur die Kette überspringen lassen, aber dann kann man den Motor auch gleich zum Altmetall geben. Ich hab die Schrick 268° Nockenwelle in meinem 2,3er und man spürt bei Drehzahlen über 4000 U/min auf jeden Fall, dass der Wagen besser beschleunigt. Im unteren Drehzahlbereich ist kaum eine Veränderung merkbar. Gruß Tobi

Hi, musste beim Verbauen der größeren Bremsanlage auch der Achsschenkel umgebaut werden? Vielen Dank im Voraus. mfg Tobi

Hi, das grüne Kontrastmittel wird durch Schwarzlicht sichtbar. Meistens ist eine Undichtigkeit an den Schläuchen festzustellen, durch die auch im Neuzustand prinzipbedingt ein geringe Menge des Kältemittels entweichen kann. Wenn die Schläuche altern werden sie rissig, dann können langsam größere Mengen des Kältemittels verloren gehen. Wenn man die Klimaanlage ca. alle vier Jahre neu befüllen muss, ist das in Ordnung. In deinem Fall ist wohl eine Undichtigkeit im System vorhanden. Gruß Tobi

Hi, Verdünnung sollte die Farbe vielleicht lösen können. Aber nach der Anwendung den Lack an der Stelle gut reinigen, weil die Verdünnung sehr aggressiv ist und auch den Lack angreift. Sehr Vorsichtig damit umgehen. Gruß Tobi

hi, der film läuft morgen um 10:30 nocheinmal gruß tobi

Hi, vielleicht hört es sich durch das Video nur so an, aber das Klopfen im Leerlauf kann auch durch einem defekten Keilriemendämpfer entstehen. Das ist der schwarze Dämpfer der vorne am Zylinderkopf befestigt ist. Wenn das Lager des des Dämpfers hinüber ist, entstehen ähnliche Geräusche. Drücke bei laufendem Motor das Lager des Dämpers mit der Hand oder einem geeigneten Gegenstand an den Zylinderkopf. Wenn der Dämpfer defekt ist, solltest du bereits schnell merken, wie dabei das Geräusch verschw…

Hi, hast du auch die Federgummis kontrolliert? Die gibt es in verschiedenen Stärken, die durch Noppen an den Gummis gekennzeichnet sind. Vielleicht sitzt die Feder nicht richtig in den Gummis. Frohe Ostern

Hi, dass die C-Klassen W204 an der Heckdeckelkante anfangen zu rosten liegt daran, dass ein Großteil der Heckdeckel vom Produktionswerk falsch eingestellt wurde. Das hatte dann zur Folge, dass Mercedes die Kunden in die Werkstätten gebeten hat um die Heckklappen richtig einzustellen und gegebenenfalls mit einem Lackstift nachzubessern. Vielleicht ist dein Freund dafür nicht in die Werkstatt gefahren oder der Mechaniker hat eine bereits vorhandene Beschädigung des Lacks übersehen. Gruß Tobi

Hi, also der ZZP wird wie du schon gesagt hast vom EZL festgelegt und wird sich auch wenn du die Kappe verdrehst nicht ändern. Beim V8 der S-Klasse war es glaube ich in ungünstigen Fällen möglich den Verteiler so stark zu verdrehen, dass teilweise gar kein Zündfunke kam. Aber beim M102 ist dies nicht der Fall. Also: Der Zündzeitpunkt wird nicht verändert. Gruß Tobi

Hi, das ist der Ansauglufttemperaturfühler, der kommt in den Luftfilterkasten. Gruß Tobi

Hi, vielleicht hast du einen Werkstattschlüssel bekommen, mit dem kann das Handschuhfach nicht geöffnet werden. Der Schlüssel ist etwas kürzer als der normale und hat in der Regel kein schwarzes Rechteck als Griff, sondern einen Ring. Oder dein Auto ist mal gestohlen worden und in deinem Fahrzeugschein steht eine andere Fahrgestellnummer als die, die das Fahrzeug eigentlich hat. MfG Tobi

Hi, über das Thema wurde vor zwei Wochen schonmal geschrieben: Hier MfG Tobi

Hi, so einen Achsvermessstand haben wir in der Niederlassung auch und er macht nichts als Probleme. Die Kameras können das Rad oft garnicht erkennen, dann bricht das Programm während der Vermessung ab, weil die Lichteinstrahlung plötzlich zu hoch sei. Berührungslos funktioniert der Messstand auch nicht mehr, weil der Hersteller uns nachträglich Adapterplatten für Mercedesfelgen geliefert hat, die am Felgenzentrum montiert werden müssen, weil die Kameras das Rad dann laut dem Hersteller besser er…

Hi, da sind bestimmt nur die Kontakte oxidiert und wenn man die Birne rausnimmt und neu einsetzt hat sie kurzzeitig wieder eine Kontaktfläche. Da geht man am besten kurz mit bisschen Schleifpapier drüber und hat dann wieder seine Ruhe. MfG Tobi

Hi, mess doch mal bei abmontiertem Rad wie weit die Radschrauben aus der Felge stehen und vergleich das vorne und hinten. Vielleicht hat ein Vorbesitzer die Felgen im Zubehör gekauft und sie sind aus irgend einem Grund unterschiedlich. Oder du setzt das Rad ohne Schrauben auf die Radnabe und versuchst es zu drehen. Dann kann man schon mal ausschließen, dass die Felge nicht richtig passt. Gruß Tobi