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Die ganzen 6zyl Turbo umbauten sind auch nicht mal eben schnell gemacht. Die serienmäßige KE ist da überfordert und du brauchst eine andere Einspritzung. Da kommt auch wieder der TÜV und hat viele Vorgaben die ins Geld gehen können. Also bevor man irgendwas kauft, mit den Prüfer abklären was nötig ist. (Auf der einen von dir geposteten deutschen Seite steht sogar, dass es keine Straßenzulassung hat) Wenn der Motor gegen einen ganz anderen ausgetauscht wird kann auch ein 1.8er her halten. Das spa…
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Mopf hat ein paar Vorteile. -Gurt Höhenverstellung -Gurt Anschnallanzeige -Leicht tieferes Fahrwerk -Bessere Sitze -Schickere Schalter im Holzbrettchen -Lange Mittelkonsole -Die 2.6er hatten nicht mehr so ein Problem mit eingelaufener Nockenwelle -Beplankungen (ist aber nur Optik und Geschmackssache) -Kürzere Übersetzung (Kommt aufs Bj an) Die Anzeige sieht sehr Interessant aus. Sehr schick vom Unterboden (Aber auch immer Betrug bei solchen Anzeigen im Hinterkopf haben!)
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Fährt man viel Landstraße bekommt man den 2.6er bestimmt auch auf 9 l. In der Stadt eher schwierig. Jeder hat andere Wege. Daher sind allgemeine Aussagen schwer. Viel mehr Technik hat der m103 zum 102 nicht. 2 Einspritzdüsen, 2 Zündkerzen, 2 zündkabel, größeren Zündverteiler etc. Das sehe ich weniger als ausschlaggebend. Viel mehr, dass man beim m103 an einige Sachen sehr schwer ran kommt. Jeder der selber die Wasserpumpe mal erneuert hat wird mir recht geben. Ich finde auch man merkt, dass Merc…
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Einen 2.6er im Alltag würde ich nicht empfehlen. Der säuft. Sparsam fahren 10l Normal fahren 12l Schnell fahren deutlich über 12l (Läuft die KE nicht richtig 20l) Zudem ist der in der Anschaffung schon teurer. Eine Rennmaschiene ist es auch nicht. Es ist ein gemütlicher Motor mit Kraftreserven. Die 2 zylinder mehr sind einfach nur für das feeling Am Ende muss wie hier geschrieben der Zustand entscheiden. Hat man mehrere tausend Euro Reparaturkosten weil der Zustand schlechter ist. Kann man bei e…
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Es gibt Tage da läuft es nicht. Die gesammte Mittelkonsole war ohne Licht. Da denkt man, dass es nicht an den Lämpchen liegen kann. Zum Test noch 2 gegen 2 andere welche ich noch liegen hatte ausgetauscht. Nix. Als nächstes die Sicherung am KI geprüft. Die war auch heile. Muss ein größeres Problem sein. Die ganze Mittelkonsole raus gerissen und alles durchgemessen. Strom ist da. w201.com/index.php?attachment/26838/ Es waren tatsächlich alle 6 Lämpchen durchgebrannt und die Reservelampen waren au…
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Letztes Jahr gab es nicht mehr viel neues. Es fehlte Zeit, Geld und Lust. Es gab nur normalen Service und 2 außerplanmäßige Sachen. Beim Bremsflüssigkeitwechsel ist ein Gummistopfen auf dem Ausgleichbehälter weg geflogen. Den gibt es zum Glück noch bei Mercedes. Dann ist mir ein Stößdämpfer geplatzt. Selbst Schuld wenn man den Wagen tiefer legt und die alten Dämpfer drinnen lässt. Es gab dann 4 neue Dämpfer von Sachs mit neuen Domlagern. Das habe ich gleich genutzt um die Gummis der Hinterachse …
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Batterie
BeitragEs gibt relativ viele Batterieladegeräte die als Funktion "Batterieerhaltungsladung" haben. Ich habe mir für den nächsten Winter eins von Bosh geholt, weil es im Angebot war. Getestet habe ich es natürlich noch nicht. Entladen und laden halte ich für eine Überwinterung überflüssig. Da reicht die normale Erhaltung, damit sich die Batterie nicht tiefenentlädt.
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Aus einem anderen Thread: Zitat von Olli aus Essen: „Die scheibe kann man sich anfertigen lassen,gibt's mittlerweile auch so zu kaufen. (Heiler Tachodesign) Das Instrument was dran glauben mußte war ein VDO rundinstrument ,was dann einmal auf dem kopf gedreht wurde und dann in die Alte economy stelle eingebaut wurde (etwas fummelig). etwas mit dem Dremel hier und da, verschrauben , dann geht's “ w201.com/index.php?attachment/26702/
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Damit Rost nicht wieder kommt muss er entfernt werden. Das heißt nicht mit der Flex rüber bis man ihn nicht mehr sieht, sondern richtig entfernen. Alles andere ist den Rost nur zu bremsen. Man kann ihn raus schneiden und neues Blech einschweißen. (Hat aber den Nachteil, dass die Schweißnaht wieder Wärme rein gebracht hat und besonders gut konserviert werden muss) Sandstrahlen ist auch oft sehr gut. Dort kommt es wieder drauf an wie alt der Rost ist. Wenn er sich schon durch die ganze Dicke vom B…
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Das selbe Problem habe ich bei meinem auch. Radio ist von Kenwood und das Kabel ist direkt vom Radio bis zum Lautsprecher gezogen. Es ist nur der Lautsprecher vorne links betroffen. Leichtes rauschen im Leerlauf. Sobald man leicht Gas gibt ist das Rauschen weg. Meine Vermutung ist, dass irgendein Magetfeld auf das Kabel einwirkt. Also dass die Verlegung durch das Armaturenbrett nicht optimal ist. Das neu gelegte Kabel ist nicht abgeschirmt. Ich will dieses Jahr alles erneuern. Danach sollte das …
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Hallo Nur als persönliche Meinung . Wenn ich mir einen besonderen Wagen kaufen möchte (was ein Azzurro ja ist) und dafür überdurchschnittlich Geld ausgeben will. Dann würden mir mehrere Kleinigkeiten die defekt sind, das gute Gefühl beim Autokauf trüben. Nach dem Motto der Autoverkäufer hat den Wagen nur gefahren und nicht viel investiert. Wer weiß was noch alles kommt. Ein Autokauf ist immer eine Gefühlssache. Daher würde ich Kleinigkeiten reparieren. Damit der Käufer den Wagen einem aus der Ha…
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BeitragHallo Ich biete hier meine alten Felgen an. Ich hatte eigendlich geplant sie als Überwinterungs-Felgen zu nehmen. Jedoch habe ich auf das ständige Umbauen keine lust bzw. habe ich auch keine Zeit gefunden. Jetzt liegen sie nur im Weg rum. 2 Felgen würde ich als defekt bezeichnen!!! Der Vorbesitzer hatte wohl sehr dolle einen Bordstein genommen und eine Delle rein gefahren. Sie sind aber einmal so bei mir durch die HU gekommen. Die 2 anderen Felgen haben einen normalen Gebrauchzustand. 7J x 15 ET…