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Jo habs durchtrennt

So auch andersherum angeschlossen immer noch das selbe nu hab ich keine Sicherungen mehr :haha P.S: Deine Nummertafel is genial aber irgendwie zweideutig hehe

So mal nachgeschaut, also auf meim Plan steht das es egal ist welches Ende des blauen Kabels ich an Weiß/Schwarz oder Orange anschließe jetzt hab ich mal gemessen, auf dem einem liegt Masse auf dem anderen Plus an. Aber jetzt hab ich gerade gemerkt das wenn ich auf der Fernbedienung öffnen drücke geht mir die Sicherung vom Weiß/Schwarzen Kabel flöten?!

Danke für die schnelle Antwort werd sofort in Werkstatt gehen und mal schauen. Geb dann Bescheid

Hallo, ich hab jetzt schon ne ganze Weile alte Themen durchgestöbert, aber hab mich entschlossen doch ein neues anzufangen, da die anderen alle 2 Jahre alt sind. Hier mal das Anschlussschema an die ZV zvdz8.jpg So diese sogenannte "Common Line" ist ja das Kabel das von der Tür zum ZV-Steuergerät geht. Also entweder das Blaue oder das Grüne soviel ich weiß. Ich hab das Blaue durchtrennt und es laut Plan an die Steuerung angeschlossen. Wenn ich nun auf der FFB öffnen oder Schließen drücke hört man…

So gestern hab ich nochmal den Kettenspanner ausgebaut und den Bolzen nur leicht hinten rein bis er an der ersten Raste anliegt. Jetzt läuft er ohne Geräusche =) Ich danke allen für die zügige Hilfe. P.S Gleitschiene hab ich schon ne neue bestellt die ist schon stark angeschliffen

Falls du den inneren Bolzen meinst, ja, aber keine Ahnung wie weit ich den durchschieben muss

Aber von was kann dann dieses pfeifen kommen? Und gerade hab ich gesehen das die kleine Gleitschiene 2 Vertiefungen hat also richtig eingeschliffen. Kann jetzt leider nicht sagen ob das vorher schon war oder nicht

Also als ich den rausgemacht hab kam das ganze ding raus. Dann hab ich die Hutmutter (SW32 glaub) abgeschraubt und die Feder da innen rausgenommen. Dann hab ich geschaut ob alles läuft un hab die "Hülse" rein gedreht (17er Inbus glaub) anschließend die Feder reingemacht und die Hutmutter wieder raufgeschraubt. Hätt ich sonst noch was beachten müssen? 10_10_1400.jpg So sieht das ja aus ohne Hutmutter und vorne kommt bei mir noch n Bolzen raus

Danke für die schelle Antwort. Wie nachgestellt? Versteh ich gerade nicht, sorry

Hallo zusammen, ich bin neu hier und ich hoffe es ist alles korrekt was ich mache =) So zu meinem Problem, ich hab meine Kopfdichtung gewechselt, nachdem ich alles zusammengebaut habe kommt vom Steuergehäuse ein "pfeifen". Es ist drehzahlabhängig so als ob die Kette irgendwo streift?! Vielleicht weiß ja von euch einer an was das liegen kann bevor ich nochmal alles zerlege. Danke im vorraus