Hallo

ich weiß das dieses Thema schon mindestens 100 000 mal hir behandelt wurde aber ich hab von der Rad/Reifen Sache nicht viel Ahnung (=keine) und hoffe das ihr mir weiter Helfen könnt!?

Ich habe günstig diese HAMANN Felgen angeboten bekommen cgi.ebay.de/HAMANN-OPERA-Alufe…ZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem also einen ganzen Satz! 8,5J x 17" ET35


1. Frage: Bekomme ich die unter meine der 40/40 Eibach Federn hatt, ohne Bördeln? Hab mir so als Bereifung 225 ET35 vorgestellt. Oder was würdet ihr nehmen??

2. Frage: Lese hier öffters was won 1er 2er und 3er Gummis was ist das? Hatt das was mit der Tieferlegung zu tun? Hab mal gehört dar gibts irgendwelche Gummi teile die man tauschen kann und er dann tiefer bzw höher kommt, gibts das??

3. Was würdet ihr für die Felgen bezahlen? Sind nagelneu, noch nie benuzt, würd sie für 700Euro ohne reifen bekommen.


Gruß
Benny

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hi

danke für eure hilfe.

also ihr denkt ich bekomme die nicht drunter!!
Ja was würd helfen die eher drunter zu bekommen, gut bördeln würd ich zur not noch, aber ziehen nicht!! 215er Reifen wären auch noch ok, würde größere ET helfen, ET40

@Tri-City-Mania danke für den Link!
Jetzt hab ich endlich ne HP wo die richtige Felge zusehen ist thewheelexchange.com/products/…w_hamann/hamann_hm3.html# Wurde eigentlich die HM3 Angeboten, habe leider nur kein Bilde vorher gefunden deshalb hab ich den e-bay link der Opera genommen. Leider sind dar auch keine Preise mich würd echt intressieren was die Kostet.

Gummis sind also Ferderwegsbegrenzer!!

Gruß
Benny

Ja, eigentlich wollt ich 8J x 17" ET35 ringsrumm nehmen, weil die bekommt man ja einfach drunter, oder ?!?

Aber jetzt hab ich halt die Felgen, günstig (glaub ich auf jeden fall) Angeboten bekommen und schlecht sehen sie ja nicht aus.
Ringsrum die gleiche größe finde ich zwecks, Räder von hinten nach vorne Tauschen praktischer! irgendwo muss man ja sparen!

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Aha, also kann ich mit kleineren Gummis in noch bischen Tieferlegen.
Hm jetzt müsste man nur wissen ob ich welche drin hab oder nicht!? Sind normalerweise welche drin ode eher nicht?

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hallo

wollt mal nen kleinen zwischenbericht geben!!

Hab am wochenend vorne das Rad runter und die Felge 8,5J x 17" ET38 (ohne reifen) draufgeschraubt.
Also vom Platz her zum Stoßdämpfe passt es, es ist noch knapp 1cm platz, also Brauche ich schon mal keine Distanzscheiben (hoff ich) war halt alles ausgefedert auf dem Wagenheber.
Wie weit die Felde noch nach ausen kommt kann ich schlecht abschätzen, auf dem Wagenheber würd ich sagen steht sie 1- 1,5cm vom kotflügel raus.

Ich versuch es einfach mal, lass mir demnächst 215/40 draufziehen mit ET38, ich denke die Größere einpresstiefe müsste doch die 0,5J die die Felge breiter ist im gegensatz zu den sonstigen kompensieren!?

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hallo

ich wollt mich mal wieder melden!

Hab mir jetzt Reifen auf die Felgen machen lassen 215/40.
Das heißt ich habe momentan 215/40 R17 auf 8,5Jx17" ET38 Felgen auf meinem 190er und es färt sich richtig gut, schön stabil, also eigentlich keine Pobleme.
Währe dar nicht der liebe TÜV bei dem war ich nämlich gestern. Fazit: Nicht eingetragen bekommen!!!
Die Probleme sind:

1. Vorne zu dicht am Stoßdämpfer, es sind ca. 2-3mm Platz. Was scheinbar aber nicht reicht! Als wir die Felge runter gemacht haben, konnte man sehen das sie ganz leicht gekrazt hatt,maximal 1mm tiefe krazer. Was meiner meinung nach nicht so schlimm ist dafür das ich davor echt extrem gefahren bin mit 180km\h auf der Autobahn und richtig schnell in die Kurven -> Größere belastungen wirds nie geben!!

Ich denke ich werde es mit den kleinsten Spurplatten Versuchen. Hatt jemand schon erfahrungen mit Vorne 10mm bzw (5mm auf jeder seite)????? Wenn ich dann noch Federwegsbegrenzer rein mache müsste es reichen!!

2. Hinten hatt es bei Voller einfederung, das heiß er wurde auf 5cm hohe Klöze gesetzt und einer ist im Kofferaum rumgesprungen, getriffen. Das müsste aber hoffentlich auch mit Federwegsbegrenzer zu regeln sein. Im allerschlimmsten fall muss ich halt doch bördeln.


Alles in allem finde ich bei normaler beanspruchung passt das doch ganz gut, bin auch schon auf nen hohen bordstein gefahren (also so einer wo langsam hoch geht ) und dar war überall genügent platz.
Jetzt muss ich es eben nur noch so hin bekommen das ein Tüv prüfer sein ok gibt.
Das lustige ist das ich vorher mal bei einem von der Dekra war und der hatte gemeint joa das ist kein Problem das eingetragen zu bekommen.
Ich glaube ich muss dan mal suchen!!








Oder will die Felgen jemand aderes haben??