So, da Felix ja auch gefragt hat, wann ich meinen Daimler mal präsentiere, habe ich kurzerhand heute die Sommerbereifung drauf gepackt und mal ein paar Bilder geschossen.
das Bild von hinten ist leider etwas verwackelt.
Kurz zum Auto:
Baujahr 1989
60/40 tiefer
15" Alus mit 195 50R15 Bereifung
Mattig Scheinwerferblenden
Momo Holzlenkrad
el. Schiebedach
el. Aussenspiegel
el. Fensterheber
ABS
Klima
Zentralverrieglung mit Fernbedienung
Laufleistung Rahmen: ca. 300.000km
Laufleistung Maschine (Austausch): ca. 120.000km
Bilder von innen gibt es vorerst nicht, weil dort noch Baustelle ist.
Der Aufkleber in der hinteren Seitenscheibe lässt erahnen, wie mein Audio-System-Projekt in diesem Frühjahr aussieht.
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Update 23.04.2006
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Hier dann mal der Innenraum und ein kleiner Schnappschuss von heute Nachmittag, den ich euch jicht vorenthalten möchte.
2 der 5 Onkel meiner Freundin versuchen rauszufinden, warum der verdammte Fahrersitz sich nicht mehr verstellen lässt
btw. er geht jetzt wieder.
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Update 02.05.2006
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So, jetzt geht es langsam los mit dem Einbau der neuen HiFi Anlage.
Heute haben wir den Subwoofer das erste mal angepasst.
Die Bilder möchte ich hier dann auch direkt mal präsentieren.
Ist doch etwas größer geworden, als ich eigentlich vermutet hatte.
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Update 03.05.2006
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Hier mal ein paar neue Bilder vom heutigen Musikeinbau.
Die Ersatzradmulde musste erst mal etwas sauber gemacht werden. Leicht entstehender Rost wurde behandelt. Die Stellen, an denen der Rost entfernt wurde, werden morgen lackiert.
Die beiden kleinen Endstufen werden die Anlage befeuern.
Der 30er Velocity Bass mit 600W RMS / 1200 Max wird mit der Signat RAM 3 mit 525W RMS angetrieben.
Das 16er Lightning Audio Hecksystem und das 13er Ground Zero System in den Doorboards wird an der 4-Kanal Rockford Fosgate mit 4x 50W RMS hängen.
Für das 10er System oben in den Armaturen kommt in nächster Zeit noch mal eine Next Q12 oder ähnliches dazu.
Das letzte Bild zeigt die entstehende Ablage, wo das 16er Lightning Audio system schon drauf ist.
Durch das 75mm Loch in der Verbandskastenöffnung wird der Druck aus dem bandpassgehäuse in die Fahrgastzelle gedrückt.
Jetzt muss ich erst mal noch einige Kleinigkeiten für die Verkabelung einkaufen. Dann geht es weiter...
So weit zum Plan....
das Bild von hinten ist leider etwas verwackelt.
Kurz zum Auto:
Baujahr 1989
60/40 tiefer
15" Alus mit 195 50R15 Bereifung
Mattig Scheinwerferblenden
Momo Holzlenkrad
el. Schiebedach
el. Aussenspiegel
el. Fensterheber
ABS
Klima
Zentralverrieglung mit Fernbedienung
Laufleistung Rahmen: ca. 300.000km
Laufleistung Maschine (Austausch): ca. 120.000km
Bilder von innen gibt es vorerst nicht, weil dort noch Baustelle ist.
Der Aufkleber in der hinteren Seitenscheibe lässt erahnen, wie mein Audio-System-Projekt in diesem Frühjahr aussieht.
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Update 23.04.2006
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Hier dann mal der Innenraum und ein kleiner Schnappschuss von heute Nachmittag, den ich euch jicht vorenthalten möchte.
2 der 5 Onkel meiner Freundin versuchen rauszufinden, warum der verdammte Fahrersitz sich nicht mehr verstellen lässt
btw. er geht jetzt wieder.
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Update 02.05.2006
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So, jetzt geht es langsam los mit dem Einbau der neuen HiFi Anlage.
Heute haben wir den Subwoofer das erste mal angepasst.
Die Bilder möchte ich hier dann auch direkt mal präsentieren.
Ist doch etwas größer geworden, als ich eigentlich vermutet hatte.
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Update 03.05.2006
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Hier mal ein paar neue Bilder vom heutigen Musikeinbau.
Die Ersatzradmulde musste erst mal etwas sauber gemacht werden. Leicht entstehender Rost wurde behandelt. Die Stellen, an denen der Rost entfernt wurde, werden morgen lackiert.
Die beiden kleinen Endstufen werden die Anlage befeuern.
Der 30er Velocity Bass mit 600W RMS / 1200 Max wird mit der Signat RAM 3 mit 525W RMS angetrieben.
Das 16er Lightning Audio Hecksystem und das 13er Ground Zero System in den Doorboards wird an der 4-Kanal Rockford Fosgate mit 4x 50W RMS hängen.
Für das 10er System oben in den Armaturen kommt in nächster Zeit noch mal eine Next Q12 oder ähnliches dazu.
Das letzte Bild zeigt die entstehende Ablage, wo das 16er Lightning Audio system schon drauf ist.
Durch das 75mm Loch in der Verbandskastenöffnung wird der Druck aus dem bandpassgehäuse in die Fahrgastzelle gedrückt.
Jetzt muss ich erst mal noch einige Kleinigkeiten für die Verkabelung einkaufen. Dann geht es weiter...
So weit zum Plan....
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Ostwestfalens schnellster Traktor Meine Lösung für das Bass-Problem // HiFi Ausbau
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Ostwestfalens schnellster Traktor Meine Lösung für das Bass-Problem // HiFi Ausbau
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Dieser Beitrag wurde bereits 10 mal editiert, zuletzt von BuRNHeLL ()