ok danke für die Antwort werde mich darauf vorbereiten
Der Felgenthread - schaut alle mal rein!!!
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Erstmal einfedern, dann siehst du ob es passt.
Und 215er auf 8,5 er soll zu schmal sein?? Oh mann... Freigabe?? Also das Halbwissen hier im Forum ist echt hart..
Fahr auch 215/35 und vorne 195/40. Alles kein Problem.
Mal zum ausrechnen: 8,5" x 25,4mm= 215,9 => 215 ist der optimale Reifen. Da brauchst keine Freigabe vom Hersteller!!!!
Greez -
Talking of Halbwissen...
Ein Reifen der breiter ist als die Felge wird immer anders walken und auch in Kurven anders arbeiten, als ein schmaler Reifen.
Dass du den Reifen draufbekommst und fahren kannst bestreite ich ja garnicht, aber was der Reifen auf der Felge macht,
grade in ner Kurve, bei hohen Geschwindigkeiten, oder in ner Kurve, bei ner Vollbremsung, das überlegt sich jemand, der Vollwissend auf Optik setzt wohl nicht.
Und für diejenigen, die es nicht wissen, die Breite eines Reifens wird an seiner breitesten Stelle - nicht der Lauffläche gemessen.
Mit dem Wissen als Hintergrund überlege man sich, wieviel Dynamik ein niederer Querschnitt in Verbindung mit einer schmalen Lauffläche noch zuläßt.Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Tylers_Durden ()
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Moin kurze Frage. Habe vor Mir felgen in 7,5*17' et 42 zu holen. Passt Das generell oder gibt's Bedenken? Als Reifen kommen 185/35 r17 drauf.
Ich meine nur passt Das am Auto?
Mein Mercedes soll dem Boden in jedem Fall grade vorne sehr nah gebracht werden, deswegen die schmalen felgen und dünnen Reifen.
Was sagt ihr zu der Kombi in Bezug darauf was ich damit vor habe?
LG -
Willst du damit fahren oder soll das mehr so als Standmodell dienen?
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Das sieht bestimmt klasse aus, wie ein gepimmter Polo der auf w201 machen will....
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190SBK schrieb:
Moin kurze Frage. Habe vor Mir felgen in 7,5*17' et 42 zu holen. Passt Das generell oder gibt's Bedenken? Als Reifen kommen 185/35 r17 drauf.
Ich meine nur passt Das am Auto?
Mein Mercedes soll dem Boden in jedem Fall grade vorne sehr nah gebracht werden, deswegen die schmalen felgen und dünnen Reifen.
Was sagt ihr zu der Kombi in Bezug darauf was ich damit vor habe?
LG
Also rein technisch gesehen, denk ich schon.
Nach außen hin hast genug Platz. nach innen könnts vielleicht knapp werden.
Aber dagegen könntest Du dann Distanzscheiben montieren, zur Not, falls der Reifen am Stoßdämpfer ansteht.
Der Reifen ist sehr schmal auf ner 7,5J Felge.
Aber in jungen Jahren fuhr ich auch 175er auf 7 und 8J Felgen...
Ob sich das Ganze eintragen lässt, glaub ich nicht...
LG, maxxDer Schwarze & der Pajettrote
Der Almandino
Der Weiße
Honda Prelude BA4 und Ford Escort MK3 XR3i / RS Turbo Teile abzugeben / Suche Teile für meine Cortina MK3
Die Mercedesfreunde Österreich
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Wie es aussieht ist ja zum Glück mein Problem oder? Hab ja Das Auto gekauft und darf ihn somit auch aufbauen wie ich möchte, er wird jedenfalls nicht verbastelt und soll auch original Mercedes felgen bekommen.
Und ja der soll auch fahren, ist aber nicht mein Alltagswagen.
Danke maxx12 für deine Antwort. Ja der Reifen zieht sich auf der Felge sehr doll. Mit einschreiben wirds schwierig aber denke Das kriege ich hin, die Achslasten stimmen wenigstens und der abrollumfang stimmt auch. Problem wird halt nur die Reifenfreigabe.
Ich hab halt extra schmale felgen in der Auswahl um Das so zu verbauen wie ichs Mir vorstelle. Werden am Montag nochmal zur Sicherheit alles ausmessen. Außerdem hat man beim 185/35 ne schöne 35er flankenhöhe wodurch auch die 17er Reifen nicht so wurstig kommen.
LG -
@ 190SBK
....welches Fahrwerk möchtest denn mit den 7,5x17 und 185/35R17 fahren? Ich persönlich finde die Kombi sehr gut wenns richtig tief werden. Kollege von mit hat 60/40 TA Technix mit 1 Gummis rundum, dazu 7x17 aber mit 205/40R17. Rundum hat er aber noch 20mm Platten damit schließt es optimal ab.
Mein Umbau starte ich am nächsten WE. H&R Cup Kit 60/40mm mit 1 Gummis rundum, Radsatz S1 Edition Stern in Wagenfarbe 8,5 & 9,5x16 m. 195/45 & 215/40R16....
Gruß
Micha -
Normalerweise Bin ich kein Freund von billigfahrwerken aber da in n 6zylinder habe ist Das ta technix mit 60/45 und nem Preis von 205 Euro wohl die beste ausgangsbasis-der Wagen wird ja eh nur im Sommer zum Spaß bewegt kann also ruhig härter sein.
1er gummis rundherum und domlager von nem anderem mercedes. Dann sollte der 190er schon gut unten sein.
Später dann eventuell federn noch pressen, grade hinten da er hinten sicher zu hoch für vorne ist.
Das ist der grobe Plan. Kann aber auch sein Dass es Mir ohne pressen schon reicht. Hab einen Bekannten der ist irgendwo bei 75 tiefer rum im babybenz und den finde ich schon ganz annehmbar.
LG Martin.
Ps vielleicht magst du Mir Bilder von deinem Kollegen und deinem Benz dann per pn/email Zu kommen lassen. -
Ja wenns eh nur schön Wetter Fahrzeug wird dann tuts das TA schon. Das war mit 9x16et15 rundum schon satt und mit 17er hier noch.
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Sieht echt schon gut aus. Was haben die 17 für ne et?
LG -
..et38 + 20mm Platten pro Seite....
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Hey. Der Abrollumfang weicht 9,7% ab. Das wird dann auf legalem Wege nix. Was soll man sonst groß dazu sagen? Die Reifen werden dir platzmäßig keine Probleme bereiten. Felgen kann man sich ja zurechtrücken, wenns Probleme an der Bremse gibt. Ich finds aber auch zu mickrig, vor allem weil du die Karre nicht so tief fahren kannst, dass es gut aussehen könnte.
Ich bin sehr gespannt was draus wird. -
Rechnung war falsch, hast Recht mit -9,7%.
LG
Ps: Morgen ist nochmal Sicherheitsmessen und übermorgen werden die felgen gekauft. Wenn alles klappt kommt Das Fahrwerk vielleicht schon so in 1-2 Wochen.
In 1-3 Wochen wird der Benz auch mal wieder auf kurzzeitbrettern bewegt, werde ihn ja vorerst nicht richtig anmelden. Aber dennoch will ich später ja mit allem schnick schnack auch Plaketten bekommen, wenn ich ihn dann richtig anmelde.Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von 190SBK ()
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Abrollumfang 185/55R15 ... 1783mm - 185/35R17 ... 1712mm sind -3,98%
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Hallo nochmal. Was du jetzt für Räder fährst, spielt ja keine Rolle. Du musst nach der größten (Abrollumfang), eingetragenen Größe gehen. Und die wird bei dir auch der 185/65R15 sein, wie bei fast jedem 190er. Abweichung zu deiner Felgenbeschichtung sind dann eben 9,7%. Und das ist deutlich zu viel.
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Hm ok habs jetzt mittels Rechner im Internet auch gecheckt. Bis wieviel Prozent darf es mit Tachoangleichung denn abweichen ins negative?
Lg
Ps bei dem Rechner steht bis +/-4% alles ok und alle anderen Werte brauchen eine Tachoangleichung.
Bei dem anderen Rechner standen andere Werte.
Die Frage ist kann ich mit -9,7% einfach ne Angleichung machen und alles ist cool?Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von 190SBK ()