hi,

ich habe die selbe ffb und mir ist auch aufgefallen das da eine kabelfarbe nicht stimmt.

ich habe es erstmal mit den komisch dingern versucht einzubaufen also diesen schnell kabelverbinder oder wie die heisen.
das hat aber nicht funktioniert da die teilweise nicht richtig kontakt hatten.

ich habe dann nüstklemmen ausm baumarkt geholt und dann zusammen gemacht seitdem geht das dingen ohne probleme.

zu dem kabel wo die farbe nicht stimmt: ich kann leider nicht mehr sagen welches ich genommen habe.

Hi,

habe die bei mir auch vor nem guten Jahr eingebaut.

Die eigentlich wichtigen Kabel sind das rot/schwarze und das schwarze von der MT150.
Schwarz (MT) geht an Masse (braun), das andere (rot/schwarz) an die Leitung "mit dem Saft drauf".

Hast du einen Spannungsprüfer? Dann siehst Du direkt, wo Du Saft hast. Laut Anleitung der MT150 soll das rot/weiß sein, kann mich aber nicht mehr dran erinnern.

Das mittlere Kabel aus der MT hat mit der Stromzuführung nichts zu tun, ist aber laut meiner Anleitung orange, wie bei Dir.


Was habt Ihr eigentlich gegen die Schnellverbinder? Bin froh, daß es die gibt, sind kleiner als Lüsterklemmen und schneller angebracht. Und wenn die schön fest mit der Zange zusammengedrückt werden, haben die auch guten Kontakt.

Mfg

frag mal bigbadwolf, der hat einige waeco sachen daheim, vielleicht kennt der sich da auch mit aus

Hi,

Widerstand mußte ich bei mir auch durchkneifen.

Bei mir war das Problem genau andersrum: Wenn ich den Benz aufmachen wollte, ging er nach ca. 2 sek wieder zu.

Wenn Du den Widerstand durchkneifst, passiert folgendes: normalerweise läßt das Steuergerät von der Weaco höchstens 1,5 sek (nagelt mich nicht auf den genauen Wert fest) zu, bis alle Schlösser auf - oder bei Dir zu - gemacht haben. Wenn bis dahin eins nicht mitmacht, geht die komplette ZV wieder auf.
Wenn Du den Widerstand durchtrennst, erhöhst Du die Reaktionszeit. Ich sag mal auf 3 sek.

Hab den Widerstand seit letztem Herbst durch und alles klappt bestens.

Übrigens: Blinkransteuerung klappt? Hatte ich mal Probleme mit.

Gruß

Nabend zusammen!

Ich habe auch ein Problem mit der MT150. Und zwar geht es um die Blinkeransteuerung.

Also ich nehm mal an so sollte es richtig sein: Aufschließen = 2x mal blinken und Zuschließen = 1x blinken.

So nun folgendes:
Nachdem ich sie sehr sorgfältig (!) eingebaut habe hat sie tadellos funktioniert ohne den Widerstand zu durchtrennen.
Die Blinker blinken beim Aufschließen 2 mal. Nur eben beim Zuschließen gar nicht! Hab mir zu dieser Zeit noch nicht viel draus gemacht.
War erst mal froh, dass die ZV funktionierte.
So nun habe ich letztens meinen HiFi Umbau gemacht und dabei war das Auto längere Zeit von der Batterie getrennt, wie es sich gehört.
Als ich die Batterie wieder angeschlossen hatte und abschließen wollte, blinkte es auf einmal beim Zuschließen ein mal!
Hat mich natürlich sehr gefreut, doch lange ging das nicht so, als alles wieder eingebaut war (Rückbank,etc), war wie durch Zauberhand wieder alles beim Alten.
Was bedeutet das beim Zuschließen wieder nichts mehr blinkt.

Woran kann das liegen?
- Lange Zeit von der Batterie getrennt?
- Kabel keinen richtigen Kontakt?

Ich will das es beim Zuschließen wieder blinkt!! Wenn jemand was weiß oder ähnliches erfahren hat, bitte helfen!

MfG Andreas

Guten Morgen,


bei mir hat's auch immer nur beim Aufschließen geblinkt.

Durch einen komischen "Zufall" blinkt es jetzt ordnungsgemäß auch 1x beim Zuschließen:

Ich hatte damals das Schloß des Kofferraumdeckels geölt, Schlüssel ein Paar mal hin- und hergedreht...
Auf einmal ging der Kofferraum durch die ZV nicht mehr auf, dafür klappte aber die Blinkeransteuerung auch beim Schließen.

Neben den möglichen Ursachen, die Du genannt hast, könnte vielleicht irgendein Schloß die Ursache sein? Vielleicht nur Zufall, daß es zeitlich mit der Hifi-Aktion zusammenfällt.

War das Wetter anders, als es geblinkt hat ( Nässe, Temperatur etc.) ?



Gruß

Des war ganz schön durcheinander!

Also ich wollte abschließen und dann blinkte es einmal die ZV wurde aber nicht aktiviert.
ich glaube ich habe dann manuell abgeschlossen an der fahrertür, war ganz schön knülle, auf jedenfall wars dann so,
dass danach alles ohne probs funktioniert hat und nach ein paar glückliche versuchen es beim Aufschließen wieder nicht geblinkt hat.

Bei dem Plan von der Waeco übersieht man leicht, das man ein Kabel nicht nur überbrücken sondern auch trennen muß.
Also den Plan nochmal genau durchlesen... Ist mir auch passiert :D.

Ich glaub, es war das Blaue, weiß es aber nicht mehr genau, ist schon lange ger.

SG, maxx

Habe das Blinkeransteuerungsproblem herrausgefunden.

Kurz vorne weg: Das Steuergerät der MT-150 is ein rießen Dreck!

Wie quarterpounder schon erzählt hat hängt es mit dem Kofferraumschloss zusammnen.
Und zwar:
Stand grad ne Weile draußen und hab bissel rumprobiert.
Dabei stellte sich raus, dass wenn ich den Kofferraum manuell verschließe (Schlüssel-Schlitz in waagerechter Position)
funktioniert die Blinkeransteuerung beim Aufschließen (1x Blinken) einwandfrei. Nur eben mit dem Nachteil,
dass man den Kofferraum manuell und nicht per FFB öffnen muss!
Will man aber, dass das Kofferraumschloss sich ebenfalls mit den restlichen Türschlössern sich öffnet muss man auf das Blinken beim Aufschließen verzichten.

Mich kotzt das regelrecht an, weil ich voll auf das Blinken steh :] :] :] aber ned immer extra meinen Kofferraum aufschließen will.

Ich denke das Problem lieg darin, dass man den Kofferraum über ZV abschließen kann und zusätzlich manuell.
Das ist bei den beiden Türen ja nicht der Fall!

Bei Fragen einfach melden.

MfG Andreas

Das glaub ich aber nicht.

Kann ja auch alles mit Schlüssel sperren oder mit FFB und blinkt ja auch.
Was eventuell sein kann:
Wenn man z.B. mit der FFB das Auto aufsperrt und dann mit dem Schlüssel zusperrt, wird sich beim nächsten mal aufsperren mit der FFB nichts tun. Muß man dann halt wieder mit dem Schlüssel aufsperren das beim nächsten mal wieder alles normal funktioniert.

Oder war das bei der anderen FFB???

Werd ich gleich morgen ausprobieren.

Aber die Waeco MT150 geht definitiv, auch mit dem Kofferraumschloss.

SG, maxx

Hallo,
hat von euch jemand den Schaltpaln für die MT-150? , kommte die im Netz und hier im Forum niergends finden
Mfg. Markus

Hallo Markus,

schau den mal hier durch:
Einbauanleitungen Funkfernbedienungen

Man sieht sich