Was war euer erstes Auto und welche folgten danach???

1. 190e 1.8 Bj 1992
2. 190e 2.0 Bj 1990

Hallo,

mein erstes Auto war ein C280 Bj. 95.

Die Betonung liegt auf "war", da ich den Guten verkaufen musste

Bilder

Jetzt habe ich keinen Benz mehr und benutze deshalb K-Swiss.


@kerouac

wie ist das gemeint mit "Jaguar E-Type Coupe...eine Katastrophe bei der Wartung"? Wollte mir eigentlich später auch sowas zulegen, aber als Cabrio.

Welches Bj. war das?

Verhält sich das so ähnlich wie beim XJS, dass beim hinteren Bremscheibenwechsel die Hinterachse abgebaut werden muss?

Meine Autos bisher:

Käfer
Golf 1 (50 PS)
Kadett B Limo
Kadett B Kombi
Ford Escort (Fehlkauf³, würg :kotzen)
W 123 200 D
W 124 230 E
W 201 2.5 D

Tach auch....,

Opel Ascona A 1.6S
Opel Kadett 12N
Opel Rekord 1900S
Opel Kadett 12SR
Mercedes W123 200D
Mercedes W123 300D
BMW E30 318i Touring
Mercedes W201 190D2.0
Mercedes W201 190D2.5

Hi!

Meine Autos waren:

BMW E30 1.8L (nie wieder!!!)

Mazda 121 LX 53PS aber umgebaut auf 72PS^^

Mazda 121 GLX 72PS + Umbauten (Hatt selbst einen Golf 3 mit 90 ps stehen lassen!)

Mercedes - Benz 190E 1.8

(Firmen Wagen und aus nem Club eines Freundes die Fahrzeuge zähle ich jetzt net auf da es zu viele sind)

Gruß Sascha

Mein kurze Autogeschichte, hab schließlich erst seit Dezember 2005 meinen Schein!

1. Mercedes Benz 190E 2.3 BJ 1989
2. Suzuki Vitara (Winterauto) BJ 1992
3. Seat Leon TDI BJ 2004
4. Mercedes Benz W203 C220 CDI BJ 2002

Mein automobiler Lebenslauf:

• FORD Fiesta II (45PS, 4 Gänge und überholte bergauf nicht einen LKW )
  

• PEUGEOT 205 "New Look" (60PS, 5 Gänge, sparsam und hat irre viel Spaß gemacht)
  

• RENAULT Clio 1.4RN (75PS und Vollausstattung, zerschellte leider an einem Streifenwagen!
  

• Mercedes-Benz 190 (2,0l-Vergaser, Automatik,... link)
  

• Gruß, feboe
  

Original von Dottor
1. Mercedes Benz 190E 2.3 BJ 1989
2. Suzuki Vitara (Winterauto) BJ 1992
3. Seat Leon TDI BJ 2004
4. Mercedes Benz W203 C220 CDI BJ 2002

Irgendwie falschrum, nicht?

Original von feboe

• RENAULT Clio 1.4RN (75PS und Vollausstattung, zerschellte leider an einem Streifenwagen!
  

Kannst Du mal mehr dazu sagen, wie das war? Hast Du Dir gedacht "scheiß Streifenwagen" und zack?

Hallo "Kal-El",

das war eher so, dass sich der Polizist gedacht haben muss "scheiß Clio!". Er hat mir damals die Vorfahrt genommen! Und dabei war er nichtmal im Einsatz. Kann man ihm aber nicht verübeln, schließlich war das "Vorfahrt gewähren"-Schild viel zu klein auf die Straße gepinselt...



Das war im Juni 2003 und im Grunde eine üble Geschichte. Dabei ist niemandem etwas passiert, aber die Front meines Clio´s war danach so krumm, dass er nicht mehr zu retten war. Und was ich letztendlich für meinen zwar sehr gepflegten, aber immerhin schon neun Jahre alten Clio mit 134.000km auf der Uhr bekommen habe, kannst Du Dir denken.
Finanziell war der Unfall eine Katastrophe, weil sie einem ja noch die Mehrwertsteuer vom Fahrzeugwert abziehen und ich in den Monaten davor unheimlich viel Geld reingesteckt hatte, damit er mir noch mindestens zwei Jahre hält. Zum Schluss bekam ich ~1.900,-€ vom "Amt für Verteidigungslasten", um mir einen neuen Wagen zu kaufen...

Andererseits kam ich so zu meinem heißgeliebten 190er, den ich mir dank eines "zinslosen Kredits" von meinem Vater danach gekauft habe. Ich kann nur sagen: Ganz gleich ob Streifenwagen oder nicht. Wer unverschuldet in einen Unfall verwickelt wird, hat nicht nur den Ärger, sondern er zahlt mittlerweile immer drauf! Und wenn, wie in meinem Fall, noch der Staat mit drin hängt, dauert die Abwicklung noch viel länger.

Gruß,
feboe

so war das bei mir :O ohne die bikes........

1. SUZUKI JEEP 410 45 ps
2. SCIRICCO I GT 86 ps
3. SCIRICCO II GT2 112ps
4. SCIRICCO I GT 86 ps
5. FORD ESCORD *bäh **** ps egal
6. Nissan Prairie 99ps
7. Golf II GTI
8. SCIROCCO I GTI 146PS bj. 78
9. w201 2.6 sportline 160PS bj. 90


gruss marc

aber mercedes ist das beste.. keine frage

also mein erstes auto war ein VW caddy,dann ein R19 16V, Kadett 1,4,
R5, R4, VW käfer, Fiesta1, R5 GTE, 190E, BMW 320i

gott waren das viele

Mein erstes Auto ist mein jetziger 190er und ich hoff mal das ich mich so schnell nicht nach was neuen umschauen muß

der 190er

Und für die letzten beiden Winter hatte ich noch meinen schönen Matt schwarzen Kadett Kombi, sieht man im Hintergrund von den 190er Bildern, ein Traum von Wagen

Original von feboe
Das war im Juni 2003 und im Grunde eine üble Geschichte.

Und auch noch ein Opel! Oh, wie gern hätt ich den mit meinem 190er platt gefahren und dann auch noch Geld dafür bekommen!!! Dass es ein bisschen länger gedauert hätte, wär mir dann auch egal! Einen Polizeiopel zu schrotten ist etwas Einmaliges! Ich weiß, dass es für Dich nur Ärger bedeutet hat, aber ich beneide Dich trotzdem!

@ Kal-El:

Also wenn es Dir so viel bedeutet, dann soll es mir eine Freude sein, Dir diesen erlegten Opel Omega zu widmen.

Ich nenne den 19. Juni 2003 ab sofort "den Tag an dem der Opel starb und Kal-El seinen Willen bekam"... :]

Habe die Ehre,
feboe

Ich bin gerührt und bedanke mich von ganzem Herzen!

1. W124 300TD 109 Ps verkauft
2. W124 260E 165 Ps nie gefahren da ein Schlachtauto
3. W201 2.6 160 Ps
4. W124 E 220 150 Ps seit heute

so ist das bei mir ! Und ich bin erst 18 Jahre alt !

Original von Kal-El

Original von Dottor
1. Mercedes Benz 190E 2.3 BJ 1989
2. Suzuki Vitara (Winterauto) BJ 1992
3. Seat Leon TDI BJ 2004
4. Mercedes Benz W203 C220 CDI BJ 2002

Irgendwie falschrum, nicht?

wiso falsch herum? hab den Benz erst in diesem jahr gekauft, u. der ist älter wie der seat!

Original von Kal-El

Original von 1.8
weniger Probleme er macht.....

Ja, die Macht groß in ihm ist.

du hast mich schon verstanden.....
gibt leider keinen korrektur Button....

Uih, ich hatte schon mehrere Autos, hoffentlich entfällt mir da jetzt keiner...ist ja auch schon lange her. Hab 1995 den Führerschein gemacht.

Mein erster war ein Honda Accord 2.0L Bj. 83, den hab ich aber noch vor der FS Prüfung aufs Dach gelegt. War ein feines Auto.

Dannach kam ein Mazda 626, ich glaub auch ein 83er, aber nur ein 70 PSiger. Habe leider keine guten Erfahrungen damit gemacht, da war sehr viel kaputt dran. Aber nach dem ich meinen Accord geschrottet hatte, mußte schnell ein neues Auto her und ich hatte nicht mehr soviel Geld.

Dannach kam wieder ein Honda Accord. Diesmal ein 1,8er Bj. 86. Der war ein Unfaller, den hab ich parallel zum Mazda wieder aufgebaut.
Mein erstes Auto, an dem ich selbst viel schraubte. Mit Komplettlackierung usw.

Dann kamen zwei Honda CRX. Ein 1500er Bj, 86 und ein 1600er Bj. 89.
Hölle. Beide waren ein bißerl modifiziert. Ab da bekam ich auf unserer Bezirkshauptmannschaft ( das ist die Stelle, wo bei uns in Ö am Land die Strafen hingehen ) den VIP Status.

Dannach kaufte ich mir einen Ford Escort MK3 Xr3i Bj. 83 mit 90000 km in einem Top Zustand. Meine Zuneigung zu der Marke mit der Pflaume wuchs.
Während der Komplettresto des Escorts besorgte ich mir einen Ford Scorpio 2,8i Ghia Bj. 86 Automatik. Woahh, das war ein Schiff. Und die Ausstattung erst. Alles elektrisch, Leder, Klima...
Dann gleich noch einen zweiten dazu, man weiß ja nie :lol...

Dannach folgte ein Ford Escort RS Turbo MK4 Bj. 86. Ging auch sehr gut, aber nicht so gut, wie mein Xr3i, der mittlerweile die Resto hinter sich hatte und auch einige Modifikationen am Motor ( Der VIP Status auf der BH änderte sich auf Gold Member Plus, da Sie mit meinen Strafen die Löhne von einigen Mitarbeitern bezahlen konnten ).

Nebenbei fand ich in unserer Nachbarschaft einen Ford Escort MK1 zum restaurieren.
Den mußte ich dann später aber wegen Platzmangel wieder abgeben.
Das bereue ich heute noch :bang.

Zu der Zeit lernte ich auch meine jetzige Freundin kennen. Da wir beide berufstätig sind, brauchte auch Sie ein Auto. Da traf es sich gut, das Ihr Grossvater einen Seat Rhonda 1,5 samt Versicherungsstufe 0 abzugeben hatte. Der war lustig zu fahren. Knapp 90 PS, Viergang und voll kurz übersetzt.

Dannach führ sie zwei Ford Sierra Ghia Bj. 86 und 87. Die waren zwar nicht die schnellsten aber im Winter waren die voll edel zum fahren.

Dann bekamen wir einen Volvo 745 Kombi 2,3i Bj. 86 von Ihren Eltern geschenkt. Da war zwar einiges zum reparieren, aber dannach war er voll zuverlässig. Den haben wir heute noch.

Gleich drauf bekam ich einen Honda Prelude BA4 2.0 16V Bj. 89 angeboten. Da ich seit meiner frühesten Jugend in dieses Auto verschossen war, schlug ich natürlich sofort zu.
Der Prelude hatte nur 89000 Kilometer auf der Uhr und befand sich auch sonst in einem Top Zustand.
Leider hat mich der Vorbesitzer angelogen, was den Zahnriemenwechsel betrifft. Somit kam was kommen mußte....
Hab dann aber nach 1,5 Jahren einen Prelude mit wenig Kilometern zum Schlachten gefunden, und den Motor umgebaut.
Hab ihn dann aber voriges Jahr an einem Karosseriespengler verkauft, da der Rost, durch eine unsachgemäße Reparatur an der Seitenwand durch den Vorbesitzer, immer ärger wurde und ich leider nicht so gut schweissen kann.

Nach dem Xr3i kam ein Ford Fiesta Xr2i 1,8 16V Bj. 93.
Der hat auch erst ca. 100000 km auf der Uhr und geht wie Sau. Macht voll Spass, mit Ihm zu fahren. Ist zur Zeit auf Wechselkennzeichen mit dem schwarzen 190er.

Dannach kam der Rote 190er. Ihn hab ich von einem Freund mit 240000 km gekauft. Normal kaufe ich ja keine Autos mehr mit solchen Kilometerleistungen, aber da ich wußte, wieviel vorher hineingesteckt wurde und das er immer zuverlässig war, hatte ich keine Bedenken.
Und ich behielt recht. 4 Jahre und 60000 km keine größeren Probleme damit. Im Winter hat die Nockenwelle angefangen zu klopfen und Rost hat er auch. Aber laufen tut er super.

Dazwischen holte ich mir eine Ford Cortina 1600 Bj. 71 und einen Ford Taunus Turnier 1,6 Bj. 81 nach Hause. Bin grad mitten im Restaurieren.
Mach mir da aber keinen Stress mehr. Wenn die Zeit und das Geld passt, geht wieder ein Stückchen.

Zum Schluß kam der Schwarze 190er dazu. Ist auch ein 2.0er, aber mit 118 PS, Bj. 89, und hatte beim Kauf auch nur 86000km.

Zwischendurch hatte ich mir auch immer wieder Autos zum Schlachten geholt.

Zur Zeit habe ich noch:

Die zwei 190er, den Xr2i, den Taunus und die Cortina, den Volvo und einen Honda Prelude zum Schlachten.

Die Edith schreibt: Der weiße Kombi und der der weiße Prelude sind nun weg, dafür sind 4 neue Volvo 740 da

SG, maxx

01. Opel Ascona B, 1,9L, 90 PS, Vergaser, Bj.79, in Pistaziengrün, 4 Türen, Limousine.(Serie)
02. Opel Ascona B, (Sport), 1,3L, 75PS, Vergaser, Bj.81, in Rot, 2 Türen, Limousine.(Serie)
03. Opel Ascona B, (Sport), 2,0L, 110PS, Einspritzer, Bj.80, in Rot, 2 Türen, Limousine.(Tuning)
04. Opel Manta B, (GTJ), 1,3L, 75PS, Vergaser, Bj.80, in Silbermetallic, Coupe. (Serie)
05. Opel Macona B, 2,4L, 140 PS, Einspritzer, Bj.81, in Blauschwarzmetallic (MB Lack), 2 Türen, Limousine (Tuning).:wow(Macona = Manta B Front an Ascona B Karosse nur Geil !!!),
06. Opel Manta B, (GTE), 1,9L, 105 PS, Einspritzer, Bj.77, Orange, Coupe.(Tuning)
07. Talbot Simca, 2,0L, 100PS, Einspritzer, Bj.80, in Rot 4 Türen Limousine (Automatic).(Serie)
08. VW Käfer, (1302) 1,3L, 54PS, Vergaser, Bj.72, in Elfenbeinbeige (Serie).
09. KTM, GS 350, 0,35L, 37PS, Bj,81, Vergaser, in Weiß/Orange, (Krosser).
10. Opel Manta B, (GSI), 2,0L 110 PS, Einspritzer, Bj.83, Auberginemetallic, Coupe.(Tuning)
11. Opel Kadett C, 1,2L, 54PS, Vergaser, Bj.75, in Orange, 2 Türen, Limousine.(Tuning).
12. Opel Astra F, 1,6L, 101 PS, Einspritzer, Bj.96, in Mamarot, 4 Türen, Kombi.(Tuning).
13. Kadett E,(GSI), 2,0L, 115PS, Einspritzer, Bj.89, in Stahlgraumetallic, Cabrio.(Tuning)
14. Ford KA, (K1), 1,2L, 50PS, Einspritzer, Bj.98, in Phönixblau, 2 Türen.(Serie)
15. Suzuki, GS500E, 0,5L, Vergaser, Bj.89, 46PS, in Rot. Necked Bike (Custom).
16. VW T4 (Atlantis), 2,5L, 115PS, Einspritzer, Bj.01, Blaumetallic, Multivan, (Tuning).
17. MB 190E, (W201), 2,0L, 118PS, Einspritzer, Bj.87, in Signalrot & Schwarz Matt, Limousine (Tuning).