Sportline Tieferlegen und 30 Raid Dino

    • Sportline Tieferlegen und 30 Raid Dino

      Wer hat Ahnung oder Erfahrung mit Tieferlegungen von Sportline serien.
      Bringt das 40/40 noch was : ?(

      Wo bekommt man eiene Rad/Reifen-Kombination her??

      Und 30 Raid Dino wer hats eingetragen bekommen und wie muss man vorgehen ?(


      Gruß an alle W201 fahrer oder dies werden wollen!!

      Rossi
    • Also ich hatte(habe) nen Sportline... Hab ihn jetzt auch tiefer gelegt(ander e Dämpfer,Federn,) Nur die originalen Federn sind um 7!! cm länger als die Tieferlegungsfedern....Problem: Der Unterboden streift überall....
      viell. werde ich 2er oder 3 ergummies statt den 1er einsetzen...

      Überlege es dir gut ob du deinen Sportline den Boden näher bringen willst...
      8) ImMeR sChÖn RuHiG bLeIbEn 8)
    • Die Länge einer Feder sagt nicht generell etwas über deren Tieferlegung aus.
      Hier kommen noch ganz andere Sachen ins Spiel.
      Federrate, Materialzusammensetzung, Drahtstärke, Windungen, Wicklungsart etc.

      Es könnte z.B. sein das deine 7cm längeren Federn eher komfortabel gehalten sind und die Kürzeren härter.

      Deshalb sollte man ( wenn man sich nicht auskennt ) möglichst ein aufeinander abgestimmtes Komplettfahrwerk kaufen.
      - ehemals Mercedes 190E - 2.0 Automatik 133.000Km Diamantblau -

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    • wo bekomme ich denn sohne Rad/Reifen-Kombination her

      Wie meinst du das ?
      Wie die, die dort im Gutachten angegeben ist ?

      Solltest du eine andere Kombination fahren und diese eingetragen haben, ist das auch kein Problem.
      Die TÜV- Prüfer können beider Erstellung des Gutachtens ja nicht jede Kombination testen die auf dem Markt ist.
      Zumal diese ja stetig erweitert werden.

      Sollte es in deinem Fall so sein ist das auch kein Problem.
      Es wird eh immer auf Freigängigkeit und den ganzen Kram geachtet.

      Sollte das bei dir ok sein, steht einer Eintargung nichts im Wege.
      - ehemals Mercedes 190E - 2.0 Automatik 133.000Km Diamantblau -
    • Echt ? Das soll teurer sein ? Geht nicht beim " Werkstatt-Tüv " ?

      Also wenn das nichts Wildes ist, ist es doch keine Sondereintragung.
      Wobei die Kombi doch eh schon abgenommen ist ( gehe ich jetzt mal von aus ).
      Hatte zwar noch keinen konkreten Fall in der Richtung ( wir legen meist erst tiefer und holen uns dann Felgen ) aber das Gutachten ist ja nunmal für deinen Wagen.
      - ehemals Mercedes 190E - 2.0 Automatik 133.000Km Diamantblau -
    • Als ich die karre gekauf habe waren da schon 16x7,5 ET 40 AMG`s mit 225 45 R16 drauf hab dann hinten noch 15mm Distanz auf jeder seite
      hintergelegt.
      nur vorne ist der mir noch zu hoch Keilform nennt man das glaubich ?(
      finde ich optisch besser.

      und die tiferlegungsfedern kann ich umsonst bekommen!!

      kostet mich also nur die eientragung :))
    • Ist doch klasse !
      Mach das.... ich wäre froh die umsonst zu bekommen :P

      edit:
      Und wenn er dann immer noch nicht so liegt wie du möchtest, kannst du ja mit den Gummis variieren.

      Das finde ich persönlich an MB echt klasse.

      edit2:
      Eventuell reicht es ja auch aus vorne nur andere Gummis zu verbauen ??
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