moin
das sind zentrierringe,die die felge auf der radnabe zentrieren
ohne würdest du immer eine unwucht haben.
ersatz kann man bei vielen reifenhändlern bekommen oder direkt beim felgenhersteller.
mfg.uwe

Hi

ich würde die Zentrierringe bei einem Reifenhändler kaufen, die gibts doch in jedem Dorf! Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass sie mehr als 20 Euronen kosten.

Gruss, Raoul

Hallo

diese Zentrierringe brauch ich für originale MB Felgen (Gullifelgen) nicht oder ?

Danke

Wenns wirklich original Mercedes-Felgen sind nicht!

Die braucht man nur bei Felgen, die ein Gutachten für mehrere verschiedene Fahrzeuge (z.B. Mercedes und Audi, so wars bei mir) haben.

Musste damals vier Stück bestellen, da meine Felgen vorher auf nem A6 waren.

Haben mich 20 Euro gekostet...

greetz

meine zr hab ich hab ich aus ebay

Original von omi84
Wenns wirklich original Mercedes-Felgen sind nicht!

Die braucht man nur bei Felgen, die ein Gutachten für mehrere verschiedene Fahrzeuge (z.B. Mercedes und Audi, so wars bei mir) haben.

Musste damals vier Stück bestellen, da meine Felgen vorher auf nem A6 waren.

Haben mich 20 Euro gekostet...

greetz

Ich hab immer geglaubt, das Mercedes den größten Mittellochdurchmesser mit 66,6 mm hat.
Gibt es noch Marken mit einem größeren?
Audi hat ja normal 57,1 mm.

SG, maxx

Die Bohrung in der Felge ist allgemein größer als alle Fahrzeugspezifischen Bohrungen...

Man braucht für jedes Fahrzeug spezielle Zentrierringe, bei Audi sind die dann halt en bissl dicker als bei Mercedes...

Original von omi84
Die Bohrung in der Felge ist allgemein größer als alle Fahrzeugspezifischen Bohrungen...

Man braucht für jedes Fahrzeug spezielle Zentrierringe, bei Audi sind die dann halt en bissl dicker als bei Mercedes...

Das heißt, es könnte auch sein, das Felgen die an einem Audi montiert waren, auf den Benz passen?
Hatte mal schöne an der Hand, habs dann aber bleiben lassen, weil ich dachte das Mittelloch kann nicht passen.

SG, maxx

Wie bereits gesagt, meine waren vorher auf nem A6...musste nur die Zentrierringe austauschen.

Wenn es sich jedoch um original Audi-Felgen handelt, musst du halt auf die Nabenbohrung achten! Kann sein, dass es Audis gibt, die die gleiche Bohruing wie der 190er haben...weiß ich halt net...

greetz

aber es ist doch keine pflicht zentrierringe zu benutzten wenn die felgen ohne passen oder?

meine borbet a passen auch ohne welche. bei einem kollegen von mir fragte der tüvonkel ob er zentrierringe dran habe...is aber doch nichts passiert er hat tüv bekommen.

Zur Erklärung:

Räder sind in den meisten Fällen mittenzentriert, d.h. die Radnabe und das Mittenloch des Rades müssen zueinander passen. Fahrzeughersteller haben in der Regel immer den selben Mittenlochdurchmesser, z.B. VW meistens 57,1mm, Mercedes 66,5mm, Audi meistens 57,1mm (neuerdings auch 66,5mm), BMW 72,5mm und 74,1mm usw.

Bei den Originalrädern sind die Mittenlöcher angepasst auf dieses Maß. Bei Nachrüsträdern wird hingegen unterschieden nach Fixbohrung und Bohrung mit Zentrierring. Die Fixbohrung ist vom Maß wie das Originalrad, passt allerdings dann auch nur auch den einen Mittenlochdurchmesser. Beim Mittenloch mit Zentrierring ist das Mittenloch so groß, daß sowohl große als auch kleine Mittenlöcher passen. Um dieses Maß anzupassen, werdern die (meistens aus Kunststoff) Zentrierringe verwendet.

danke für die erklärung,

ich bin mir jedoch nicht sicher ob ich zentrierringe bei meinen alufelgen benötige oder nicht. wie kann ich das feststellen? wenn ich sie drauf tu, und sie keinen spielraum an der nabe mehr haben?

Schau mal ins Gutachten, da müsste es drinstehen. Ansonsten einfach mal draufstecken und gucken, ob es sich bewegt (drehen ist ntürlich o.k.)

im gutachten steht unter der überschrift:

befestigungsteile: Radschrauben M12 x 1,5 x 28,5 mm

mehr nicht.

Servus Benz310

Wenn die Bremsscheibe auf dem Bild jetzt eine Felge wär, und Du diese Felge auf Deinem Auto montieren wolltest, müßtest Du halt schaun wieviel Luft beim mittleren Loch zwischen Felge und Narbe besteht. Wenn keine Luft ----> passt die Felge und hat den richtigen Mittellochdurchmesser. Wenn Luft -------> dann müßtest Du halt den Mittellochdurchmesser bei der Felge ausmessen. Dann die Differenz zwischen Mittellochdurchmesser beim Auto und Mittellochdurchmesser bei der Felge ausrechnen und dementsprechende Zentrierringe kaufen.
Beim Prelude fehlte mir ein Zentrierring. Bin jahrelang ohne gefahren. Konnte keine Unwucht oder ähnliches feststellen. Felge ist auch noch intakt....

LG, maxx

Hallo Leute!

Leider gibt es für meine schönen BBS Felgen keine Zentrierringe mehr. Der Vorbesitzer ist immer ohne gefahren.
Letzten Sommer bin ich auch einige KM ohne gerollt. Konnte keinen Mangel feststellen.
Aber irgendwie habe ich kein gutes Gefühl dabei. Was kann außer einer Unwucht (welche jedoch nicht vorliegt) sonst
noch passieren - hat jemand Erfahrungswerte?

Grüße v. benzmaster

wenn du dann ne unwucht hast, kanns passieren, dass sich das rad wieder löst.
geh mit den felgen zum reifenhändler und hol dir ringe dafür. die gibts mit sicherheit noch, nur eben offiziell für die felgen nicht. aber da gibts soviele verschiedene sorten, dass der händler sicherlich passende hat oder besorgen kann. ist besser so