Der schöne alte ist weg, der naja Wagen hier

    • Der schöne alte ist weg, der naja Wagen hier

      Hallo Leute, wie versprochen, gibts heute Bilder von meinem neuen.

      schade um den alten, aber was solls - 6 l auf 100km sind dann doch zu verlockend

      Hier die Daten laut Russenseite:
      VIN WDB2011221A317626
      Model 190 D
      Chassis 2011221A317626
      Engine 601911 10 168807
      Transmission 716213 00 480481
      Order 0 6 227 02810
      Approx. year 1986
      Lights HELLA
      Wiper SWF
      Cab 17261
      Dealer Nuernberg branch (227)
      Interior cloth mushroom (075)
      Paint
      147 arctic white (T) (A 01.01.1985 ?> 31.12.1993)
      Options
      411 mechanical and hydraulic sliding roof (A 01.10.1965 ?> 31.10.1993)
      466 central locking system (A 01.04.1970 ?> 31.10.1993)
      506 outside rear view mirror, left and right, heated (electrically adjustable on the right) (l.h.d.) (A 01.10.1983 ?> 31.03.1989)
      outside rear view mirror, right, convex, taxi export version
      515 Becker radio (AM/FM - USA)
      Becker radio Avus Kurier, AM/FM (A 01.07.1982 ?> 30.11.1990)

      dann hier ein paar schlechte Fotos:





      Von mir hat er bereits bekommen:
      Neues Radio
      Drehzahlmesser
      Weisse Blinker vorne
      Komplette Innenraumreinigung (der war so tierisch verdreckt innen - da hät t ich kotzen können) 4 Stunden schrubben und sieht innen jetzt nach 5 Jahreswagen aus.

      Diebstahlwarnalage mit Fernbedienung (kein Klappschlüssel)
      Car PC (Laptop 2,5 GHZ mit Sirf 3 Maus, und 8" Touchscreen TFT-Display) (noch nicht fertig eingebaut aber alles schon vorhanden und funktionstüchtig.) Also Festeinbau NAVI, MP3, DVD usw...)
      Meine Anlage ist auch schon drinnen.

      Für sein 86er Baujahr hat er erstaunlichst wenig Rost und der Motor ist auch noch Topfit trotz 260tkm. Bremsen, Lenkung, alles sehr gut.

      Nur der Vorbesitzer war ein Pfuscher - da musste ich erstmal einen halben Tag investieren, um sein Radiogepfusche wieder hin zu bekommen.

      Grüsse
      Siaro
      Wiederauferstehung.
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      Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von siaro ()

    • sieht Hübsch aus, was hat der für Federn verbaut ? solche brauch ich auch ... wobei er hinten doch schon wieder zu tief ist, oder haste da Betonsäcke hinten drin ?

      Und wie funktioniert das mit dem Car PC, also Laptop und Touchscreen ? gibts da spezielle Programme womit du dir ne Steuerung erstellen kannst oder wie ???

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Misiek ()

    • Dere siaro,

      netter Wagen ... ich fand artikweiss schon immer geil ... mein erster Benz hatte auch die Farbe.

      Sieht noch sehr gut aus das Teil.

      Hoffe, man sieht sich mal bei einem der nächsten Niederbayern-Treffen ...

      Cu

      Tom

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Tri-City-Maniac ()

    • RE: Der schöne alte ist weg, der naja Wagen hier

      Könnte fast meiner sein ;)
      Hier die Daten von meinem:

      Approx. year 1986
      Lights HELLA
      Wiper SWF
      Cab 24582
      Dealer Darmstadt branch (223)
      Interior fabric gray or alpaca gray (078 )
      Paint
      147 arctic white (T) (A 01.01.1985 ?> 31.12.1993)
      Options
      410 electric sliding roof (A 01.03.1965 ?> 29.02.1988 )
      466 central locking system (A 01.04.1970 ?> 31.10.1993)
      506 outside rear view mirror, left and right, heated (electrically adjustable on the right) (l.h.d.) (A 01.10.1983 ?> 31.03.1989)
      outside rear view mirror, right, convex, taxi export version
      591 heat-insulating glass, all-around, heated rear window pane, (single-sheet safety glass), Germany
      green heat-insulating glass all round, heated rear window, single pane safety glass - Germany (A 01.01.1972)
      812 rear-mounted loudspeaker (A 01.11.1974)

      Aber Deiner hat doch auch wärmedämmendes Glas oder täuscht das auf den Bildern?
      Wenn du Rost suchst, dann kannst Duneben den bekannten Wagenheberaufnahmen mal die Dichtung vom Kofferraum abziehen. Da hab ich einen halben Tag lang geschweißt :rolleyes
      Dann hatte ich noch recht gut versteckten Gammel an den vorderen Federabstützungen

      Gruß
      Günter
      Porsche 924S 1988
      Jetta 1,8 CL 1991
      Polo Classic 1996
      Dacia Duster 2010
      Volvo 244DLC 1978
      BMW R100R 1994
      Yamaha TDM 850
      Honda NX650 1988
      Honda NTV650 1994
      2x Honda Dax ST50G 1974

      Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von gs_190D ()

    • Rost hat er und zwar vorne bei den Lichtern (fiese Stelle) und einmal am hinteren Einstig ca. 3 cm Loch aber ansonsten hat er rein gar nichts an den üblichen Stellen (Wagenheberaufnahme Kofferraum) hab ich alles begutachtet beim Kauf.


      Momentan hat er noch eine neue Batterie bekommen, die Alte war mehr als Tot. Und Anhängerkupplung hat er auch noch.
      Und ich richt ihn innen pornomäßig her: Zebrafelle in der Mittelkonsole und rund um den Wahlhebel. Dann möchte ich noch eine komplett schwarze Lederinnenausstattung. Lederschaltknauf hab ich schon - jetzt muss ich nur noch 500 mal schlafen, dann kann ich mir schon einen Sitz leisten ;)


      CAR PC:

      Hab mir von cpos.com die Software runtergeladen für den CarPC - man hat dann versch. Funktionen, wie NAVI, MP3, Filme, Freisprechen per Bluetooth (läuft noch nicht) und halt eine Schöne Oberfläche - so wie bei Pimp My Ride ;-).

      Auf car-pc.info gibts dazu mehr.

      Gruss Siaro
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    • Original von Misiek
      sieht Hübsch aus, was hat der für Federn verbaut ? solche brauch ich auch ... wobei er hinten doch schon wieder zu tief ist, oder haste da Betonsäcke hinten drin ?

      Und wie funktioniert das mit dem Car PC, also Laptop und Touchscreen ? gibts da spezielle Programme womit du dir ne Steuerung erstellen kannst oder wie ???


      Da hab ich noch gar nicht nachgeschaut - auf jeden Fall sinds 40/40 - aber hinten ist er zu tief - da müssen noch größere Gummis rein.

      Ich geb dir einen Tip, wenn du tieferlegst, dann mit H und R das sind meiner Meinung nach die besten und man hat auch sportliches Fahren.

      Diese Karre werde ich definitiv nicht so schön pflegen wie den alten, denn dieser muss nur noch bis nach der Lehre halten und dann wird er vermutlich auch wieder ins Ausland verkauft.

      Der Alte ist übrigens jetzt in Aserbaidschan... Schade drum

      Gruss Siaro
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    • RE: Der schöne alte ist weg, der naja Wagen hier

      Original von siaro
      Hallo Leute, wie versprochen, gibts heute Bilder von meinem neuen.

      schade um den alten, aber was solls - 6 l auf 100km sind dann doch zu verlockend




      Hallöchen..

      Seeehr schöner wagen...
      Bilder vom Innenraum wären evtl. noch interessant... ;)
      die wagenheberaufnahmen sehen auf den Bilder auch noch seeehr gut aus...

      aber wer hat dir gesagt das nen 1.8er nur 6l auf 100km verbraucht??? oder hab ich des jetzt falsch verstanden??


      grussi Dennis
    • Original von siaro
      Original von Misiek
      sieht Hübsch aus, was hat der für Federn verbaut ? solche brauch ich auch ... wobei er hinten doch schon wieder zu tief ist, oder haste da Betonsäcke hinten drin ?

      Und wie funktioniert das mit dem Car PC, also Laptop und Touchscreen ? gibts da spezielle Programme womit du dir ne Steuerung erstellen kannst oder wie ???


      Da hab ich noch gar nicht nachgeschaut - auf jeden Fall sinds 40/40 - aber hinten ist er zu tief - da müssen noch größere Gummis rein.

      Ich geb dir einen Tip, wenn du tieferlegst, dann mit H und R das sind meiner Meinung nach die besten und man hat auch sportliches Fahren.

      Diese Karre werde ich definitiv nicht so schön pflegen wie den alten, denn dieser muss nur noch bis nach der Lehre halten und dann wird er vermutlich auch wieder ins Ausland verkauft.

      Der Alte ist übrigens jetzt in Aserbaidschan... Schade drum

      Gruss Siaro


      Ja, laut Eintrag im Brief und auch Daten auf den Federn hab ich 40/40 drin, aber die Kiste ist dermaßen tief, wenn das bei dir 40 ist dann wirds bei mir 60-70 sein. Das mit den Gummis hab ich noch nicht ganz kapiert, wo sitzen die genau und die Begrenzen doch nur den Federweg, oder ?
    • Nein, das was du meinst sind Federwegsbegrenzer (glaub ich).

      Das was ich meine sind die Gummis zwischen Feder und Aufnahme. Da wurden bei Auslieferung unterschiedliche Reingebaut zwischen 1 und 4 (ich glaub Abstufung ist jeweils 7mm?) je nach Ausstattung, also wenn man zb. Klimaanlage und Dieselmotor hat, dann kamen grössere rein, damit der Wagen genausogross da steht wie einer mit Ottomotor und ohne Klimaanlage. Die Gummis sind einfach zu wechseln und kosten so ca. 2 Euro pro Stück... Musst mal in die Suche "Gummis" eingeben, dazu gibts schon x Threads.

      Gruss Siaro
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