Vor der kalten Jahreszeit habe ich meinem 190D 2,5 noch einen Satz neue Glühkerzen spendiert. Bei KM-Stand 174.000.
Auf der Autobahn hat sich von Zeit zu Zeit die Vorglüh-Kontrollleuchte gemeldet.
Wegen dem Gefummel habe ich alles, was im Wege war abgebaut:
- Gasgestänge, Luftfilterkasten, Einspritzleitungen, Ansaugkrümmer.

Als ich in den Krümmer geschaut habe, dachte ich, ich habe den Auspuff von einem 2-Takter in der Hand:
- in jedem Rohr war eine schwarze, ölige Kruste, 2-3mm dick. Aber nur an dem motorseitigen Ausgang, wo die Entlüftung vom Zylinderkopf mündet.

Hat das schon jemand gehabt - ist da etwas faul mit der Rückführung, da von dort ja auch unverbrannter Ölnebel zurück in den Ansaugtrakt geht?

Ich habe das Teil in Kaltreiniger gebadet und dann mit dem Dampfstrahler durchgepustet, bis es wieder blank war.
Auch in den Ansaugkanälen im ZK waren diese Ablagerungen.

Hallo Bruno,

habe nochmal alles durchgecheckt nach deiner Zeichnung: die Ablagerungen fangen bei mir erst da an, wo die Kurbelgehäuseentlüftung vom Zylinderkopfdeckel über die schwarze Schiene in jeden Krümmer geht - kurz vor dem Eintritt in den ZK.
Kann da evtl. bei mir zuviel Ölnebel in die Krümmer kommen?
Ich hatte meinen Ölstand (10W-40 von LM) eine Weile kurz über der Max. Mar


Der 190er ist der Beste!