PÖLen bald vorbei? -> Helft mit bei Verfassungsbeschwerde.

Original von w2011992
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Ich will ja keinem das Pflanzenöl miesmachen, aber: 6 Liter Diesel kann bisher ich als Student ja sogar noch bezahlen, und ich fahre 45.000 km im Jahr...

Achja ? Is ja schön für dich .... Soso Student mit Förderung oder wirst du von Mama&Papa gesponsort ?? ... Es gibt Leute die haben Familie und müssen für wenig Geld schwer arbeiten - die sind froh wenn sie sich das bisschen Luxus autofahren noch leisten können .... lerne erstmal auf eigenen Beinen zu stehen bevor du hier überflüssige Kommentare abgibst !

Original von w2011992
Ich will ja keinem das Pflanzenöl miesmachen, aber: 6 Liter Diesel kann bisher ich als Student ja sogar noch bezahlen, und ich fahre 45.000 km im Jahr...

Na das ist mal ein selten bescheuertes Argument. Bei 45000km im Jahr würde ich 1500€ pro Jahr durch die Pölerei sparen. Das ist mal eben ein IBM-Laptop pro Jahr.

Ich will ja keinem das Pflanzenöl miesmachen, aber: 6 Liter Diesel kann bisher ich als Student ja sogar noch bezahlen, und ich fahre 45.000 km im Jahr...

Najo. Macht bei nem Dieselpries von ~1,15€ im Jahr 3105€ nur Sprit.
Und bei 45000km/Jahr glaub ich ned, dass du bei der Fahrleistung 6 Liter im Schnitt brauchst. Auch sind 1,15€ Dieselpries wohl zu niedrig angesetzt.
Möcht dich ja ned anprangern aber wenn du behauptest, dir das sogar als Studenz leisten zu können ... Ich glaub das könnten sich die meisten Lehrlinge schon ned leisten.
Die Kritik is ned übel gemeint, wollt nur kurz hervorheben, dass nicht jeder n Haufen Geld hat.

Gruß Jojo

Original von Gullideggl

Ich will ja keinem das Pflanzenöl miesmachen, aber: 6 Liter Diesel kann bisher ich als Student ja sogar noch bezahlen, und ich fahre 45.000 km im Jahr...

Najo. Macht bei nem Dieselpries von ~1,15€ im Jahr 3105€ nur Sprit.
Und bei 45000km/Jahr glaub ich ned, dass du bei der Fahrleistung 6 Liter im Schnitt brauchst. Auch sind 1,15€ Dieselpries wohl zu niedrig angesetzt.
Möcht dich ja ned anprangern aber wenn du behauptest, dir das sogar als Studenz leisten zu können ... Ich glaub das könnten sich die meisten Lehrlinge schon ned leisten.
Die Kritik is ned übel gemeint, wollt nur kurz hervorheben, dass nicht jeder n Haufen Geld hat.

Gruß Jojo

Tach auch.....,

Also wie viel km im Jahr du fährst ist für den Durchschnittsverbrauch egal, 6L/100km stehen erst mal und du weist selber dass das realistisch ist.

Was der Dieselpreis angeht auch, in Raum Freiburg tanke ich meisten so um die 1,05€/L in Raum Holzminden 1,10€/L und zwischen Marburg und Kassel ca 1,14€. Der Diesel-Preis ist dieses Jahr relativ konstant.

Bei der Fahrleistung komme ich, mit meine Dieselpreise, auf 2902,-€ also sagen wir so um die 3000,-€. PÖL kostet z.Z ca. 0,82€ das ist ein Ersparnis von 25%. In der realität weniger da die meisten ihr Auto nicht optimal angepasst haben und ein Mehrverbrauch haben. Aber dies lassen wir mal weg weil es einfacher ist und es sonst wieder endlose Diskussionen gibt.

750,-€ ist also der "Haufen Kohle" wo rüber diskutiert wird.
Lass mich mal Kurz überlegen:750,-€ / 12Monaten= 62,50€ was kostet eine Schachtel Zigaretten noch? oder sind die PÖLer grundsätzliche Nichtraucher. Nur mal so erwähnt wofür manche ein Haufenkohle ausgibt.
Trotzdem sind 750,-€ ein "Haufenkohle"

Man sollte nicht vergessen das ein Rest-Risiko bleibt beim PÖLen und es ist auch nicht immer einfach PÖL zu bekommen vor allem dann nicht wenn man in der Fremde ist. Und wenn ein Diesel erst mal so richtig optimiert ist bleibt keine andere Wahl als zu PÖLen.

Die 62,50€ sind es mir Wert das ich wirklich überall das Futter kriege das mein Diesel verbrennen kann und das ich nicht Nachts irgendwo in Deutschland auf der Autobahn liegen bleibe weil da ein Filter zu ist, wo möglich noch beim Regen oder so. Dies muss nicht sein aber wie schon gesagt ein Restrisiko bleibt immer. Und wenn ich dann mal nach NL fahre und abends spät ankomme dann wüsste ich nicht wo ich PÖL bekomme kann, ein Supermarkt in NL macht erst morgens um 9 Uhr wieder auf. Dann bin ich meistens wieder verschwunden also bleibt mir nichts anderes übrig als Diesel zutanken, hat man aber sein Dieselchen so richtig optimiert mit DÖD 170Bar und Förderbeginn vorgelegt dann weis ich nicht ob das mit Diesel vereinbar ist. Einige km's wird das sicherlich gehen aber dann muss ich Unterwegs wieder um PÖL kümmern und da ist eigentlich keine Zeit für eingeplant.

Und was ist wenn mal wieder Kurzstrecken anstehen, was macht ihr denn, Tank ihr da Diesel oder PÖL? und wenn Diesel rein kommt was ist mit den Optimierungen?

Ich seh jetz in Euren beiden Aussagen keine unüberbrückbaren Unterschiede.

Ich gib hier mal mein Senf auch dazu:

- Diesel kostet tatsächlich schon längere Zeit unter 1,10 €, bei uns zumindest.

- Rapspöl kostet mich z.Zt. noch 0,74 €

- Ich rauche nicht

- Ich hab nix umgebaut

- Habe innerhalb eines halben Jahres ca. 180 € gespart...

- Ist das ein Haufen Kohle ? Das muss jder für sich entscheiden, aber für mich ist es zumindest geschenkte Kohle !

- Der geringe Aufwand für die Kanisterbetankung ist doch gut bezahlt, oder ?

Zu der Aussage des Studenten....nun für ihn sind halt 100 oder auch 750 € kein Haufen.....jeder wie er will.

Original von Bastiaan
Und was ist wenn mal wieder Kurzstrecken anstehen, was macht ihr denn, Tank ihr da Diesel oder PÖL? und wenn Diesel rein kommt was ist mit den Optimierungen?

Das Problem hab ich leider auch. Hab mich daher entschieden nicht umzubauen und mich auf 50% PÖL zu beschränken. Das macht mein Motor bisher seit 25tkm problemlos mit, springt sauber an und läuft vernünftig. Sobald mehr PÖL im Tank ist und öfter Kurzstrecken anstehen merke ich dass es dem Motor nicht so ganz gefällt. Aber die Einsparung nimmt man ja gerne mit.

Ansonsten hilft auch die Methode auf 70l-Tank umzurüsten oder einen 20l-Kanister im Kofferraum um nicht unterwegs tanken zu müssen.

Wer auch mal reinen Diesel tanken muss sollte auf sehr hohen DÖD und vorverlegten Förderbeginn besser verzichten.

Wenn du oft in die NL kommst lohnt PÖL eh wenig. Letzte Woche hab ich da noch für 96,3ct getankt. Letzter PÖL-Preis waren dort 65ct bei LIDL. Beides immerhin zwischen 10 und 15ct pro Liter billiger als hier in D.

Gruß Meik

ufop.de/downloads/Steuerinfo_UFOP.pdf

@ Bastiaan:

Ich geh vom Studenten aus, mit dem wurde argumentiert. Welcher Student hat schon die Zeit, per Nebenjob 750€ zu verdienen? Ich spar das Geld lieber (wohlgemerkt: ICH)

Ist ja ok, wenn nicht jeder Zeit, Platz und Geduld hat, die mit der Pölerei verbundenen Einschränkungen in Kauf zu nehmen. Bei mir jedenfalls kein Problem, ich machs gern und hab die räumlichen Bedingungen dazu.
Mein Pöl hol ich 300l-weise mitm Schlepper in 30l-Kanistern hinten auf der Pritsche (4km Fahrt hin und zurück). Darüber hinaus fahr ich nie in die Niederlande und wenn, dann nehm ich 3 Kanister im Kofferraum mit. Geht dank verstärkter Federn + hohen Gummis bestens.

Für mich, der im Jahr nur 15000km fährt, lohnt sichs sogar. 340€ reine Spritkosten gespart. Ich hab kaum Aufwand damit, machs gern, kotz nie ab weil ich Diesel tanken muss, tank selbst im Sommer wo ich viel mehr und mit Wohnwagen fahr billig (0,72€) und weiß wer mein Geld kriegt. Wichtigster Aspekt ist aber der, dass ich mich einfach gern damit beschäftige, mich nervt die Schrauberei ned.
Unsere Pöler-Motivation geht da wohl zusätzlich noch weit auseinander.

Jedenfalls ist für mich das Argument, ein Student könne locker 750€ (zusätzlich) berappen, lächerlich. Da sollte dann doch dazugesagt sein, dass dieser Student irgendwoher einiges mehr Kohle kriegt als andere Studenten.

Die bei mir gesparten 340€ sind in Anbetracht der 6000€, die mir jährlich zur Verfügung stehen, nicht sonderlich viel. Für mich ist aber der Luxus, den mir mein Wagen gibt, wichtig. Und dieser Luxus besteht für mich darin, dass er mich für 5€ pro 100km bequem von A nach B bringt. Ich brauch mir ned zu überlegen, ob und wohin ich fahr, ich fahr hald einfach. Ich scheiß auf 5€/100km. Mit Diesel wärn das 7,60€ im Schnitt, im Sommer bei 1,30€/Liter sogar 9€. Fast das Doppelte. Da liegt für mich der Punkt. Pölen macht mich da schlichtweg flexibler. Und dass Spritpreise machen was sie wollen, weiß jeder.
Pölen ist wie ne Flatrate. Einmal jährlich viel Steuer+Versicherung, Umbau und Reperaturen hinblättern und für die dann gefahrenen Kilometer nimmer viel dazu zahlen.
Mit Pöl ists mir egal, ob ich 15000 oder 25000km jährlich fahr. Scheißegal. Selbst bei perversen Spritpreisen häng ich den Wohnwagen an den Haken und fahr munter los. Ich wechsel dann auch gern nen Filter.

Der Vergleich ist quasi sinnlos. Sinnvoller wärs für jeden, wenn er seine Stellungnahme zum Thema gibt und der Rest akzeptierts. Aber Behauptungen aufzustellen, die nicht stimmen, ist einfach Quark.

Gruß Jojo