Welches Auto nun .... ?

Geht, Geht

Klausi machts möglich

Ich finds immer geil, ich trete meinen 190er wie doof und er tackert kein bisschen braucht jetzt auch nur mehr 0,5 Liter Öl auf 1000tsd km ( hab den Öl-Einfülldeckel getauscht ) und ansonsten auch voll goil

Man gönnt sich ja sonst nichts

perfekter stur/spur usw. sind ja nun nicht alles,

das fahrwerk unseres kleinen hat ein paar mehr bauteile zu bieten die auf das fahrverhalten einfluß haben,

stabi, die querlenkerlagerung (ausgenudelt is da nun mal spiel drin) ...

außerdem sind FWs ein sehr empfindlicher teil des autos, da reichen kleien änderungen und das auto fährt sich ganz anders

im benz steckt aber nun mal ein fahrwerk mit wesentlich mehr potential als im honda,

aber um mal gegen das vorurteil anzugehen, auch mit frontantrieb kann man spaß haben sogar sehr sportlich, so is es nicht, aber dazu muss man mi dem auto dann umgehen können

@almandino:
was hast du dnen für ein fw drin? alles serie? federn? stabis?..

klar das hier wer der nen 16v fährt vom fahrwerk schwärmt, das war ja n bissel geändert gegenüber dem normalen

H&R 45/45

Honda ist nur solange sportlich bis du in den Grenzbereich kommst, der 190er hat einen weit gefächerten Grenzbereich ist dafür aber leicht träge

Fahrwerkstechnisch würde ich den 190er vielen Autos vorziehen, auch Honda´s

Und wer schonmal gesagt hat ein 190er hat schlechte Bremsen, der soll mal Honda fahren!

Neuer HBZ, neue Scheiben, neue Beläge und mit Überdruck entlüftet und die Bremsleistung ist wirklich sehr sehr schlecht!....und ich hatte nur den 90 Psigen Honda Civic MA9, der hat schon die große Bremsanlage....was machst dann wennst den 169psigen VTI hast?....äh juhu?

Da war doch mal was



wobei der Honda kein schlechter Wagen ist. Bei entsprechender Wartung, durchaus langlebig und rostarm.
Nur die ET-Preise sind der Hammer. Meist muss man neu kaufen, da gebraucht sehr selten.

naja, siehst mal, bei mb greifst ins regal und nimmst 124er teile, die passen auch zum teil, udn schwupp, bessere bremsen,

stabiwechsel empfiehlt sich auch wenn man es sportlich will, vor allem auch hinten nicht vergessen dann,

tiefer is nur bedingt nötig, orginal sportlinefeder reichen von der tiefe aus
(das is meine bescheidene meinung, ich bleib sogar bei orginalhöhe)

Also meine Meinung: Ich weiß schon dass es bessere Autos gibt als 190er;) aber der Accord der is doch wohl oberhässlich und der Preis? 3500 - In der Preisklasse gibts paar schönere Autos mit besseren Daten. Ich würde für meinen Teil nach Autos wie Audi S2, bmw e 34- der jahre 94 und 95- (du erkennst sie an der breiten Niere), natürlich Benzen (w124,w201) usw. schaun.

argasos.kilu2.de/audi-coupe-1992.jpg
argasos.kilu2.de/3.jpg

nimm den Benz! an den wirst du noch in 10 jahren freude haben

Bin ja auch schon verschiedene Marken gefahren. Auch schon Hondas . Sind gute und zuverlässige Autos mit tollen Motoren. Leider haben sie es mit dem Rost, überwiegend an den Radläufen und dem Einstieg.

Dafür ist die Ausstattung meistens besser als bei den 190ern, da ja fast alles schon serienmässig verbaut war.

Ich persönlich tendiere zum 190er da weniger rostanfällig.... Trotzdem würde mir aber auch wieder einen Honda kaufen, wenn das Angebot passt.

So, jetzt bist genauso schlau wie vorher :D. Was sagt der Bauch?

SG, maxx

H eute
O hne
N ennenswerte
D efekte
A ngekommen

Original von Argasos
der Accord der is doch wohl oberhässlich

@me@W201
Du hast ja geschrieben, dass du im dich auch schon im Hondaforum informiert hast. Was meinen die in Sachen Rost, Ersatzteile, Zuverlässigkeit etc? Den W201 kennste ja in der Zwischenzeit. Dann kalkuliere noch Durchschnittsverbrauch, Steuer und Versicherung. Dann haste nen Vergleichswert. Dass dir in nem W201 Forum nahezu jeder zum 190er rät ist klar. Der 190er hat auch unbestreitbare Qualitäten. Ersatzteile sind auch sehr günstig, was will man mehr?
Ich sage aber jetzt absichtlich nicht nimm den Honda oder den 190er. Ich habe jetzt sogar nen Chrysler vor der Türe stehen. Es gibt nunmal auch andere Autos außer dem 190er, die vll nicht so perfekt und wohnlich sind wie dieser, aber auch sehr viel Spaß machen. Ich merke es auch gerade. :]
Mit Honda kenne ich mich nicht aus und will deshalb weder zum einen noch anderen raten. Zudem hat ein Autokauf bei mir eh selten was mit Vernunft zu tun. :rolleyes

Naja,

mit Frontantrieb kann zumindest ich keinen Spaß haben.
Was nützt dir ein VW Golf GTI mit 200 PS und Frontantrieb, wenn ich nichtmals durch die Kurven driften kann?
Außerdem kommen dann wieder die ganzen Spaßbremsen wie ESP ASR usw. zum einsatz.

Wenns dann nass ist, fehlt es den meisten fronttrieblern sowieso dann noch an traktion (mit hoher leistung).

Komisch dass doch die ganzen sportwagenhersteller keinen frontantrieb bauen oder?

Für mich ist der doch nur erfunden worden, weil es günstiger und viel leichter beherrschbar ist, vor allem dass jeder idiot autofahren kann

Gruß Fritten-pete

Deswegen bleib ich auf jedenfall beim Heckantrieb!

Nichts ist vergleichbar mir der " kontrollierten Unkontrolle "

Genau Almandino,


du hast es erfasst.


Gruß Fritten-pete

Naja, man kann auch mit der Handbremse Spass haben...

Aber natürlich geht nichts über 4WD oder Hecktrieb....

SG, maxx

also ich kann aus erfahrung sagen das die hondamotoren 1a sind!!!!
ich hatte mehrere crx die alle weit über 200.000 drauf hatten
die haben bei mir nur vollgas gesehen... bin zum teil mehrmals in der woche 150km vollgas am stück über die bahn geflogen...
meine ex hatte bei 230 mal den dritten reingehauen...
rechenerrisch hatte der motor zu dem zeitpunt über 14.000!!!! umdrehungen drauf.... und das für mehrere sekunden, da sie so erschrocken war das auf einmal "alles anders" ist und sie desswegen null reaktion hatte....
der keilriemen ist gerissen und war wie ne schnecke aufgerollt....
...und... neuer keilriemen drauf... weiter gings!
habe 4 crx gehabt... und alle waren vor bj 88. motormäßig top!
karosserrie.... na ja... da ist mein 83´er 201´er heute noch besser in schuss als es vor jahren die crx waren

ich muss ja sagen, der 190´er liegt super auf der straße :yo... aber sportlich und handlich, da kann er den alten crx niemals das wasser reichen...

wie das ganze nun bei einem anderen hondamodell ist... dazu kann ich leider nichts sagen, nur soviel das honda in der regel sehr leichte und sportliche autos baut...

dennoch würde ich immer wieder zu nem 190 greifen, da hat man wenigstens auto um sich und nicht soviel japanplaste um sich rum

sag mir mal lieber wo der 190er für 1500steht un kauf du dir den honda