hallo an die w zwonulleinser gemeinde und die andern benzen auch. (andere marken kenn ich nich :D) bin zwar schon ne weile hier unterwegs und hab hier viele hifreiche tips wie FB einbau usw gefunden. hab mir nur nie die zeit genommen mich vorzustellen...
so, nu zu meinem schmuckstück
nach monaten von zeitungsinseraten welzen und stunden auf autoscout und mobile.de tat sich der himmel auf und erleuchtete meinen absoluten traumwagen
(den ich mir leisten kann-wenn er gross ist wird er ein cl65^^) austattung: leder schwarz
klima(immernoch ohne funktion X()
elektr. fensterheber vorne
elektr. schiebedach
sitzheizung und so kleinkram wie elektr. antenne und
scheinwerferwischer(wozu?--->potthässlich)
leider leider vormopf, aber das wird noch geändert :klatsch. nen 6zylinder musste es schon sein. mein 1. auto war der 2.0 und der war mir einfach zu träge. bei der netten alten dame in konstanz angekommen erstmal vor dem zustand vom lack erschrocken
(sie hatte kratzer rund ums auto selbst mit der spraydose ausm baumarkt "ausgebessert") naja der blick ins innere hatte mich dann wieder aufgeheitert^^ das leder wie frisch vom band... probefahrt gemacht und ohne zu handeln 1100 euronen abgedrückt.
erste amtshandlung vor anmelden war der KLR. dat fahrwerk war anscheinend noch das original von anno 87`und man kam sich in meinem babybenz vor wie in dem jeep cherokee von meinem alten herrn^^ also gabs so nen ebaychinaimport für 200 euronen...(für mehr hats nicht gerreicht :wütend) immerwieder mal so kleinigkeiten wie: graue blinker, schwarze(hella)rückleuchten, 205/40 räder, teppiche usw...
weil das riesenbaby aber sehr durstig ist und die versicherung/steuer den grössten teil meiner ausbildungvergütung in anspruch nahm musste eine alternative her. umgehört und ein bisschen eingelesen war klar: LPG ist die lösung! bei mir in freiburg war das günstigste angebot 1900 euronen. woher nehmen und nicht stehlen? also bei meiner freundin in ludwigshafen umgehört. 1200 euro-schon besser- bei der mir am kompetentesten wirkenden werkstatt. all inklusiv: radmuldentank, tankstutzen in der tankklappe, tüv/asu, 2 jahre garantie auf die anlage usw... bis jetzt läuft die anlage top. merke auch so gut wie kein leistungsverlust. das beste bis jetz war der 1. tankstop: 22€/300km
joa schau mer mal wies auf den nächsten 200.000(gas)km aussieht
gruss heiko
so, nu zu meinem schmuckstück
nach monaten von zeitungsinseraten welzen und stunden auf autoscout und mobile.de tat sich der himmel auf und erleuchtete meinen absoluten traumwagen
(den ich mir leisten kann-wenn er gross ist wird er ein cl65^^) austattung: leder schwarzklima(immernoch ohne funktion X()
elektr. fensterheber vorne
elektr. schiebedach
sitzheizung und so kleinkram wie elektr. antenne und
scheinwerferwischer(wozu?--->potthässlich)
leider leider vormopf, aber das wird noch geändert :klatsch. nen 6zylinder musste es schon sein. mein 1. auto war der 2.0 und der war mir einfach zu träge. bei der netten alten dame in konstanz angekommen erstmal vor dem zustand vom lack erschrocken
(sie hatte kratzer rund ums auto selbst mit der spraydose ausm baumarkt "ausgebessert") naja der blick ins innere hatte mich dann wieder aufgeheitert^^ das leder wie frisch vom band... probefahrt gemacht und ohne zu handeln 1100 euronen abgedrückt.erste amtshandlung vor anmelden war der KLR. dat fahrwerk war anscheinend noch das original von anno 87`und man kam sich in meinem babybenz vor wie in dem jeep cherokee von meinem alten herrn^^ also gabs so nen ebaychinaimport für 200 euronen...(für mehr hats nicht gerreicht :wütend) immerwieder mal so kleinigkeiten wie: graue blinker, schwarze(hella)rückleuchten, 205/40 räder, teppiche usw...
weil das riesenbaby aber sehr durstig ist und die versicherung/steuer den grössten teil meiner ausbildungvergütung in anspruch nahm musste eine alternative her. umgehört und ein bisschen eingelesen war klar: LPG ist die lösung! bei mir in freiburg war das günstigste angebot 1900 euronen. woher nehmen und nicht stehlen? also bei meiner freundin in ludwigshafen umgehört. 1200 euro-schon besser- bei der mir am kompetentesten wirkenden werkstatt. all inklusiv: radmuldentank, tankstutzen in der tankklappe, tüv/asu, 2 jahre garantie auf die anlage usw... bis jetzt läuft die anlage top. merke auch so gut wie kein leistungsverlust. das beste bis jetz war der 1. tankstop: 22€/300km
joa schau mer mal wies auf den nächsten 200.000(gas)km aussieht
gruss heiko
