Hallo zusammen,

mein 1,8´er springt kalt sehr schlecht an und läuft dann die ersten 20sec. wie´n Sakk Muscheln. Wenn er warm ist springt er etwas besser an, muss aber immernoch orgeln. Läuft aber er wie ne eins wenn er einmal an ist. Im Stand hab ich bei eingelegter Fahrstufe leichte Drehzahlschwankungen. Würde mal schätzen zwischen 900 und 1100 U/min. Hab leider kein DZM. Stört aber nicht. Ich hab schonmal die Kerzen sauber gemacht und mir den Finger und die Kappe angeschaut. Sieht ganz gut aus. Hat einer ne Idee?

Original von teutone
..das könnte wie immer vieles...

Genau das hab ich befürchtet. Ich werde mir erstmal ein geeignetes Buch beschaffen, da ich von der Einspritzung bzw. Zündung im 1,8´er keine Ahnung habe. Dann werde ich die hier beschriebenen Fehlerquellen Stück für Stück durchgehen.

Schonmal Danke.

Nur zum Verständniss:

CO-Werte besch.. = Lambdasonde hinüber?

Kann ein Überspannungsrelais halb kaputt sein? Soll heißen eine zu geringe Spannung verursachen?

ESD = Einspritzdüsen?

Original von maxx12
...Schütte mal nen Liter Wasser über die Zündkabel...

Kabel, Kerzen und Verteiler sehen noch sehr gut aus


Ist das Langloch ausgelutscht oder muss das so sein?


Hat einer ne Teilebeschreibung damit ich schon mal weiß was wofür ist

Ach ja, hab vergessen dabei zu sagen dass ich die Feder nur für´s Foto ausgehängt hatte. Hab Sie natürlich drin. Das isses nicht.

wow - Danke!!