so irgendwann habe ich mal gedacht du brauchst was für die Freizeit rum kam dabei dann ein Jeep Wrangler den ich fast seriennah gebraucht kaufte.

hier ein Bild 1 Tag nach dem Kauf ...



sieht ja nicht schlecht aus aber irgendwie doch ein richtiger Lowrider was für die Eisdiele.

Nein sowas wollte ich nicht und ich begann mir Gedanken zu machen ... und das feste Hardtop ging ja mal gar nicht im Sommer.

Nach etlichen Zwischenstufen der Evolution und rumprobieren ist dann das dabei rausgekommen.







und hier nun ein Foto um mal einen Größenvergleich zu haben.





nein das bin nicht ich ist ein Bekannter und das Gesicht habe ich aus rechtlichen Gründen unkenntlich gemacht.



hier nun die Umbauten:

• 4 Zoll Trailmaster Fahrwerk by Maas
  
• längere Trailmaster by Maas Dämpfer "New Generation"
  
• 3 Zoll Bodylift
  
• 31mm Shakles
  
• 4.56 Übersetzung
  
• Alcoa Classic II 10x15 ET - 48
  
• 33x 12,5 R15 BF - Goodrich MT's
  
• vorn K & S Vakuum Locker
  
• hinten K & S Vakuum Locker
  
• Stahlflex Bremsleitungen
  
• gelochte Bremsscheiben vorn
  
• Carbonbremsbeläge vorn
  
• 4 Zoll Pitmanarm
  
• geänderte Panhardstabaufhängung hinten
  
• geänderte Panhardstabaufhängung vorn
  
• JKS Quick Disconects
  
• Slip Yoke Eliminator
  
• Tom Woods Kardanwelle
  
  Exterior:
  
  
  
• im Winter Hardtop mit Tönungsfolie
  
• im Sommer Softtop Bestop Sunrider (grau)
  
• Stahlhalbtüren mit Scheibenaufsätzen
  
• 9,25" Kotflügelverbreiterung
  
• Aluriffelblech Bodylift bedingte Spaltabdeckung black hinten 7,5 cm
  
• Anhängerkuplung
  
• Borla Katback Auspuffanlage
  
• VA Lochstoßstange
  
• New Yorker Ramme VA
  
• Rückleuchtenschutzgitter
  
• Edelstahlheckklappenschaniere
  
• Lampenschutz VA vorn
  
• Warn Winde 9.5TI vorn
  
• Wilson1000 F CB Funkantenne
  
• TJ-Haubenhalter für YJ
  
• Flankenschutzrohre
  
• geteilte VA Doppelrohrstoßstange hinten
  
• Stoßstangenverlängerung (abmontiert nur für TÜV)
  
• Stoßstangenaufsätze (abmontiert nur für TÜV)
  
• kleine Blinker und Begrenzungsleuchten vorn (noch nicht auf dem Foto)
  
  Interior:
  
  
  
• 33 cm Sportlenkrad Victor rot
  
• Climbometer ölgedämft aus Pajero in externem Gehäuse
  
• Schalthebelverlängerung wegen Bodylift
  
• Wurzelholzschaltkauf Gangschaltung
  
• Wurzelholzschaltknauf Allradumschalthebel
  
• Königsitze RL200 Leder schwarz
  
• Aluriffelblechmatten
  
• Bestop Seitenkästen
  
• Bestop Sitzbanküberzug schwarz hinten
  
• CB-Funk Cobra 29
  
• KL 400 Leistungsverstärker
  
• Wurzelholzaplikation
  
• Funkfernsteuerung für Winde
  
  sonstige Modifikationen:
  
  
  
• Zündspule ACCEL "Super Coil"
  
• Zündkabel ACCEL "Super Stock" V2A
  
• Yellow Top Optima Gelbatterie
  
• aufgerüstet au Abgasnorm D3

alles mit TÜV Segen