Motorumbau 2.6 auf 3.0

flori-68 · 11. April 2016, 12:13

AllesWoller schrieb:

Aber in mein Schwungrad sollen maximal 235mm passen, wie kann das sein?

Oder ist die Vormopfkupplung hier gänzlich anders?

Wenn das Schwungrad für eine 240er Kupplung zu klein ist,bleibt Dir doch nur die 228er EMS Kupplung (Sachs 3000 145 001) oder der Umbau auf ein größeres EMS.

Gruß Markus

AllesWoller · 11. April 2016, 12:18

Ich denke den Weg werde ich jetzt auch gehen.

Dachte nur weil hier einige sagen dass die 228mm Kupplung nicht hält mit dem 3.0er obwohl sie im 2.6er ja original drin ist...

Wie auch immer andere dann die 240mm Kupplung verbauen? Mit dem Schaltgetriebe/Schwungrad vom 300E aus dem 124er?

1.8'er · 11. April 2016, 12:46

AllesWoller schrieb:

Dachte nur weil hier einige sagen dass die 228mm Kupplung nicht hält mit dem 3.0er obwohl sie im 2.6er ja original drin ist...

Meine 2.6 Kupplung 2007 im 300er Umbau war nach 2 Monaten fertig.

Meine 2.6 Kupplung aus meinem 2013 Umbau ist jetzt am Ende. Rupft zunehmend mehr und rutscht beim Schalten von 2-->3 unter Vollast nach. Ein Ende ist absehbar.

AllesWoller schrieb:

Wie auch immer andere dann die 240mm Kupplung verbauen? Mit dem Schaltgetriebe/Schwungrad vom 300E aus dem 124er?

Die verbauen dann wohl das passende Schwungrad

1.8'er · 11. April 2016, 12:54

ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeig…pplung/448570961-223-2410

...als Beispiel. Brauchst nur noch ein Getriebe für ZMS ...

bigrick · 11. April 2016, 12:55

Ich würde sehen das ich das Schungrad umgearbeitet bekomme, also aufdrehen um die fehlenden zwei drei Millimeter oder andere Schwungrad.

228er Kupplung überträgt sicherlicher die 260nm vom Serien-M103, allerdings dürfte die Lebenserwartung geringer sein als bei einer 240er Kupplung (ob nun 10tkm oder 100tkm, keine Ahnung EDIT: siehe 1.8er).

VG

dagobert · 5. August 2016, 14:44

weiß jemand wofür dieses Gerät ist?

directupload.net/file/d/4438/xa3n3fqp_jpg.htm

davem_de · 5. August 2016, 15:06

Abgasreinigungsventil?
Normal geht da ein Schlauch weiter in die Abgasluftpumpe.

dagobert · 6. August 2016, 09:59

ein vorgänger des AGR Ventils sozusagen?
brauch man nicht.... hatte wohl der r129 aber im w201 brauch ich das nicht.

Motorumbau 2.6 auf 3.0

AllesWoller schrieb:

AllesWoller schrieb:

AllesWoller schrieb:

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