Vorstellung von Brummi, Neuigkeiten

    • Alles neu macht der Mai

      Hallöchen,

      In diesem Fall aber nicht der Mai,sondern der Januar.Seit Dienstag steht der Brummi nun in der Werkstatt.Die geringe Werkstattauslastung gibt mir die Möglichkeit,nötige Überholungsarbeiten durchzuführen.Angefangen hab ich mit dem Ausbau       der Hinterachse,um alle 4 Lager sowie die Streben zu erneuern,den Federlenker außen und innen neu zu lagern,den Auspuff teilweise zuerneuern
      und etwas Rostvorsorge zu betreiben.




      Ach so-für diejenigen die das auch mal machen wollen: Auf den letzten beiden Bildern seht ihr die hinteren Rahmenlager.Die neuen Repsätze gibt es nur noch mit 202 er Teilenummer.Sehen dann
      auch anders aus und erfordern zum Einpressen das entsprechende Sonderwerkzeug vom W202.Da die Schrauben erheblich länger sind als die Alten,haben die Schwaben zusätzliche Distanzscheiben
      beigelegt,die beim W202 nicht benötigt werden.Das war doch letztens hier irgendwo ein Thema,oder?
      Beim Zusammenbau ist darauf zu achten,daß die Antriebswellen in waagerechter Position gelagert werden,bevor die Schrauben der Streben mit 70Nm festgezogen werden.Sonst hat man hinterher
      unerwünscht viel Bodenfreiheit an der Hinterachse.Mit geeigneten Hozklötzen als Unterlage auf dem Arbeitstisch,ließ sich das ganz gut darstellen.Nachdem der neue/gebrauchte Drehstab wieder
      an seinem Platz war,kam die komplettierte Achse wieder auf den Heber und fand von da wieder an ihren angestammten Platz.Nachdem alles fest gezogen war,die Feststellbremse eingestellt ist,
      wurde zu guter Letzt noch der teilerneuerte Auspuff montiert.Dem viel nun meine über viele Jahre gehegte AMG Auspuffblende zum Opfer.Mal sehen,ob ich die wieder anbaue.
      Für den Hobbyschrauber hier mal die Anzugsdrehmomente: Alle Streben/Lenker sowie die 4 Hauptlager der Achse werden mit 70 Nm festgezogen.Ausgenommen davon die Befestigung des
      Federlenkers außen am Radträger.Hier beträgt das Drehmoment 120 Nm.Drehstab und untere Stoßdämpferbefestigung geht mit Gefühl in der Hand fest.Die abschließende Probefahrt verlief
      zufriedenstellend.
      Danach ging es daran,die elektrischen Fensterheber in den Fondtüren einzubauen.Zunächst wurden die Türverkleidungen demontiert und die darunter liegendeFolie vorsichtig entfernt,muß ja
      später wieder angeklebt werden.Die Türverkleidung ist nach entfernen der Abdeckung an der Schloßfalle,dem lösen der Schraube am Haltegriff,dem entfernen der Fensterkurbel und dem
      aushängen der Türinnenbetätigung mit einem Schlag von unten aus den Halterungen nach oben herauszuheben.Der mechanische FH ist dann noch mit 3 Schrauben befestigt: 2 neben der
      Kurbel und eine unten am Ende der Führungsschiene.Die leere Tür       sieht

      dann so aus:
      Wenn schon mal Platz ist,die Tür von innen gleich auf Korrosion prüfen und bei Bedarf nachkonservieren.In meinem Fall kein auffälliger Befund.Als nächstes fanden die EFH ihren Weg in die Tür,
      wobei die Befestigungspunkte aber von dem mech. Heber abweichen.Sieht dann so aus:

      Zu erkennen am rechten Bildrand der Antriebsmotor,links die Führungsschiene für die Scheibe.Die beweglichen Teile wurden neu gefettet,damit sie für die Zukunft problemlos funktionieren.
      Als weitere vorbereitende Maßnahme habe ich dann noch die vorderen Sitze ausgebaut,damit der Kabelbaum ordentlich eingebaut werden kann.Den Einbau des Kabelsalates hab ich unserem
      Elektriker überlassen,der heute morgen mit seiner       Arbeit fertig geworden ist.
      Nebenbei haben wir dann auch noch eine leichte Inkontinenz an den Anschlüssen zum Heizungskühler festgestellt :bang ,die jedoch mit dem Austausch der Gummiringe schnell behoben war.
      So-nun kann die neue Saison kommen....

      Gruß Brummi


      LEBE DEINEN       TRAUM BEVOR DU DEIN LEBEN LANG TRÄUMST

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    • RE: Alles neu macht der Mai

      Brummi schrieb:

      ...Die geringe Werkstattauslastung....


      hat dazu geführt das ich nun Arbeitslos bin.... :thumbdown: ;( :wütend

      Hoffe das es bei euch nicht so schlimm wird wie bei uns bzw bei meinem Ex-Arbeitsgeber....
      Aber super Bericht! wie gut das meine HA-Lager noch soweit i.o. sind....wenn ich die aber mal mache, dann mach ichs wie du, komplette HA-Revision!
      Mit Diesel(G)Ruß
      Jens
      _____________________________________________________________

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    • Hallöchen,

      Star Mechanic schrieb:

      hat dazu geführt das ich nun Arbeitslos bin.... :thumbdown: ;( :wütend
      Oh!Sorry about that!Das ist ja ne :sauerei !!Seit wann denn schon?Bei uns geht es noch so.Ein Teil der Kollegen aus unserem Team sind vorrübergehend in den allgemeinen Betrieb abkommandiert und
      verdingen sich als Anstreicher.Das       Verkaufshaus muß halt auch mal neu gestrichen werden!Ist zwar nicht sehr befriedigend,aber besser als nichts oder auch noch Kurzarbeit...Ich wünsch dir viel
      Erfolg bei der Jobsuche (Daumen drück) :yo !!

      Gruß Bernd


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    • hi...ab Montag bin ich Arbeitslos.....so wie aber mein Ex-Betriebsleiter gesprochen hat wird wohl oder über im Laufe des Jahres die Mannschaft noch weiter reduziert werden...naja...muss halt dann so etwas Geld daheim mit autoschrauben verdienen ;) kann mich aber so voll auf meinen Meister konzentrieren.
      Mit Diesel(G)Ruß
      Jens
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    • Brummi schrieb:

      Hallöchen,

      Star Mechanic schrieb:

      hat dazu geführt das ich nun Arbeitslos bin.... :thumbdown: ;( :wütend
      Oh!Sorry about that!Das ist ja ne :sauerei !!Seit wann denn schon?Bei uns geht es noch so.Ein Teil der Kollegen aus unserem Team sind vorrübergehend in den allgemeinen Betrieb abkommandiert und verdingen sich als Anstreicher.Das Verkaufshaus muß halt auch mal
      neu gestrichen werden!Ist zwar nicht sehr befriedigend,aber besser als
      nichts oder auch noch Kurzarbeit...Ich wünsch dir viel Erfolg bei der
      Jobsuche (Daumen drück) :yo !!


      Gruß Bernd


      Moin,

      Schweinerei hin oder her.

      Es ist normal, dass in Umsatz-schwachen Zeiten die Maßnahmen von unten nach oben getroffen werden.

      Und da steht man als jemand der gerade auslernt und übernommen werden möchte ganz ganz schlecht da!

      Es ist doch logisch, dass vor den alt-gedienten Gesellen mit Familie erst die gerade ausgelernten Azubis rausfliegen. So scheiße das auch ist.

      MFG Bene
      VOLVO - for life

    • Ist zwar OffTopic:

      Joar...wobei mir ja offiziell nicht gekündigt wurde! Mir wurde ja nur mein 2. Zeitvertrag nicht verlängert....der nächste währe ein Unbefristeter....aber naja...kann man nix machen, wobei ich immer noch gern gesehen bin bei meinen Ex-Kollegen....

      Aber wieder zum Thema zurück.....wir können zur not auch über PN quatschen ;)
      Mit Diesel(G)Ruß
      Jens
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    • Brummi schrieb:

      Taiyi schrieb:

      Wenn ich das oben richtig gelsen habe, bist du der Erstbesitzer deines 190er?
      Hast ihn also vor ca. 20 Jahren selber Neu gekauft?
      Yo :yo !Nächstes Jahr feiern wir die Volljährigkeit!

      Gruß Brummi


      Finde das super Klasse :thumbsup:
      Vorallem das dein Auto dir so treu geblieben ist all die Jahre und du es immernoch fährst!

      Nur weiter so!

      Hoffe ich kann meinen auch 20 Jahre behalten :D

      Gruß Mathieu

    • Taiyi schrieb:

      Brummi schrieb:

      Taiyi schrieb:

      Wenn ich das oben richtig gelsen habe, bist du der Erstbesitzer deines 190er?
      Hast ihn also vor ca. 20 Jahren selber Neu gekauft?
      Yo :yo !Nächstes Jahr feiern wir die Volljährigkeit!

      Gruß Brummi


      Finde das super Klasse :thumbsup:
      Vorallem das dein Auto dir so treu geblieben ist all die Jahre und du es immernoch fährst!

      Nur weiter so!

      Hoffe ich kann meinen auch 20 Jahre behalten :D

      Gruß Mathieu


      Wenn man auch bedenkt das das Auto mal nen schweren Schaden hatte so wie Bernd es mal geschrieben hat (glaub Ex-Freundin?)....und wieder gerichtet wurde....
      Mit Diesel(G)Ruß
      Jens
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      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Star Mechanic ()

    • Schöne Fotos, Brummi!

      Ich find das toll, das Du Deinen schon so lange fährst und auch gut in Schuß hältst und nicht dem Neuwagenwahn und der Abwrackprämie erlegen bist :yo
      Vielleicht findest noch ein paar Dias von Deinem Brummi aus alten Zeiten die Du uns zeigen möchtest ;)

      Tut mir leid, Jens. Wird schon wieder ;)

      LG, maxx
      Der Schwarze & der Pajettrote

      Der Almandino

      Der Weiße

      Honda Prelude BA4 und Ford Escort MK3 XR3i / RS Turbo Teile abzugeben / Suche Teile für meine Cortina MK3

      :beer: Die Mercedesfreunde Österreich :beer:

    • Hallöchen,

      Star Mechanic schrieb:

      (glaub Ex-Freundin?).
      Ja,meine Ex- Frau war zwar schuldig,aber unter den damaligen Umständen kann ich ihr keine grobe Fahrlässigkeit vorwerfen.Das haben die Versicherungen zum Glück auch so gesehen,nach längeren Verhandlungen. Die Sonne stand tief und leuchtete von hinten auf die Ampel,die dadurch grün wirkte,leider jedoch in der Realität rot war.Leider hab ich davon keine Bilder mehr.Die sind mit meiner Ex ausgezogen.
      Passend zur Jahreszeit habe ich aber noch ein Bild vom ersten Wintereinsatz,1994 im Februar nach Ramsau,gefunden.

      Ist das einzig existierende Foto,wo der 190 iger vom Vater zusammen mit meinem abgelichtet wurde.Der zieht übrigens in Norwegen noch seine Kreise.
      Hier ein aktuelles Foto,von letztem Sommer...

      Gruß Brummi


      LEBE DEINEN       TRAUM BEVOR DU DEIN LEBEN LANG TRÄUMST