Hallo liebe forumgemeinde,
Ich wollt euch mal den 180er Poton von meinem Vater und mir vorstellen
Mein vater hat dieses auto 1988 aus erster hand aber als Restaurationobjekt gekauft
damals hatte er nachgewiesen 140000km und stand seit 77 abgemeldet in der Scheune eines Arztes, der 1983 verstorben war.
88 ist dann auch die Witwe gestorben und da der Sohn nichts damit anfangen konnte hat er seinen guten Freund und meinen Vater gefragt, ob dieser ihm beim Verkauf helfen könnte da er von solchen autos keine ahnung hatte
mein vater hat das auto dann gleich selbst mit nachhause genommen
Motor und Getriebe wurden sofort komplett überholt und laufen bis heute OHNE PROPLEME
Optisch und rosttechnisch wurde damals nur das Notwendigste gemacht, da der Originallack weitesgehend klasse war und NOCH IST!!!
nachlackiert wurden die linken türen, sowie die Linke vordere Tür, der rechte vordere Kotflügel sowie 3-4 kleine stellen an denen rost entrfernt wurde.
innen ist er KOMPLETT ORIGINAL(hat ja jetzt auch ERST 190000km, hab ich vorgestern vollgemacht )
es sind wirklich kaum neu oder ersatzteile zum Einsatz gekommen!!
Sogar unser Vertrauter Mercedes Benz Oldtimer mechaniker ist immer wieder aufs neue von der originalität begeistert
da dies nicht der einzige Benz von meinem Vater ist und er sich nicht um soviele autos kümmern kann/will, hat er ihn mir sogesehen "vererbt"
Es war das Hochzeitsauto meiner Eltern sowie das Auto, von dem ich nach meiner Geburt nachhausegefahren wurde
Das erste auto mit dem ich nach meiner bestanden Fürerscheinprüfung gefahren bin ist es auch, aber das aus dem Grund, dass mein Vater an diesem Tag wohl sehr gut gelaunt war und mich zum Erziehungsberechtigten ernannte
Jetz is er 2 Jahre bei mir und es geht ihm sehr gut denke ich doch
Ich war mit diesem auto(und natürlich meinen eltern) überall
Als Beispiele, Großglockner sowie ein paar andere berge, Nord sowie Ostsee, in Barcelona, mehrmals und fast überall in Italien sowie ca 10 mal auf Ausfahrten über mehrer tage und ca 1000km.
Er hat uns wirklich NIE im stich gelassen!!
ich selbst habe noch nicht so viel ins auto gesteckt
nachdem ich günstig an ein paar dichtingen für türen sowie Kofferraum kam hab ich diese auch eingebaut,
das originale Radio musste für eine schöne Selbstgebaute blende weichen und unter dem amaturenbrett hab ich ein Becker Indianapolis verbaut und unter den Vorderen sitzen hab ich 2 50Watt boxen eingebaut
will nicht zu viel an der verkleidung rumbasteln, da es doch immer beim ersten mal am besten hällt und manche teile doch schon etwas brüchig sein könnten
hab noch den Zusatzlüfter fürs auto hier liegen(wird vorne an Kühler geschraubt, so saugt er auch im stand "fahrtwind") den ich die nächsten
Tage einbauen möchte, da das auto bei über 30° aussentemp dazu neigt
sehr schnell heiß zu laufen aber der Kühler is halt auch nimma der
Jüngste
Technisch ist er TOP würde sogar note 1- sagen
im innenraum hat er gebrauchsspuren aber ich geb ihm mal ne 2-, da wirklich alles original ist
Lacktechnisch ist er eine 3 bis 3-, aber dafür ist der lack orginal und daran will ich nichts ändern!!!
Hier noch 3 Bilder in der Garage
die Nächsten tage werd ich aber mehr Bilder Online stellen
hoffe er gefällt euch
Das Hofer kennzeichen hat er übrigens nur, weil er noch auf meinen Vater angemaldet ist!!
das Auto steht und wird in München von mir bewegt=)
Liebe Grüße
Ich wollt euch mal den 180er Poton von meinem Vater und mir vorstellen
Mein vater hat dieses auto 1988 aus erster hand aber als Restaurationobjekt gekauft
damals hatte er nachgewiesen 140000km und stand seit 77 abgemeldet in der Scheune eines Arztes, der 1983 verstorben war.
88 ist dann auch die Witwe gestorben und da der Sohn nichts damit anfangen konnte hat er seinen guten Freund und meinen Vater gefragt, ob dieser ihm beim Verkauf helfen könnte da er von solchen autos keine ahnung hatte
mein vater hat das auto dann gleich selbst mit nachhause genommen
Motor und Getriebe wurden sofort komplett überholt und laufen bis heute OHNE PROPLEME
Optisch und rosttechnisch wurde damals nur das Notwendigste gemacht, da der Originallack weitesgehend klasse war und NOCH IST!!!
nachlackiert wurden die linken türen, sowie die Linke vordere Tür, der rechte vordere Kotflügel sowie 3-4 kleine stellen an denen rost entrfernt wurde.
innen ist er KOMPLETT ORIGINAL(hat ja jetzt auch ERST 190000km, hab ich vorgestern vollgemacht )
es sind wirklich kaum neu oder ersatzteile zum Einsatz gekommen!!
Sogar unser Vertrauter Mercedes Benz Oldtimer mechaniker ist immer wieder aufs neue von der originalität begeistert
da dies nicht der einzige Benz von meinem Vater ist und er sich nicht um soviele autos kümmern kann/will, hat er ihn mir sogesehen "vererbt"
Es war das Hochzeitsauto meiner Eltern sowie das Auto, von dem ich nach meiner Geburt nachhausegefahren wurde
Das erste auto mit dem ich nach meiner bestanden Fürerscheinprüfung gefahren bin ist es auch, aber das aus dem Grund, dass mein Vater an diesem Tag wohl sehr gut gelaunt war und mich zum Erziehungsberechtigten ernannte
Jetz is er 2 Jahre bei mir und es geht ihm sehr gut denke ich doch
Ich war mit diesem auto(und natürlich meinen eltern) überall
Als Beispiele, Großglockner sowie ein paar andere berge, Nord sowie Ostsee, in Barcelona, mehrmals und fast überall in Italien sowie ca 10 mal auf Ausfahrten über mehrer tage und ca 1000km.
Er hat uns wirklich NIE im stich gelassen!!
ich selbst habe noch nicht so viel ins auto gesteckt
nachdem ich günstig an ein paar dichtingen für türen sowie Kofferraum kam hab ich diese auch eingebaut,
das originale Radio musste für eine schöne Selbstgebaute blende weichen und unter dem amaturenbrett hab ich ein Becker Indianapolis verbaut und unter den Vorderen sitzen hab ich 2 50Watt boxen eingebaut
will nicht zu viel an der verkleidung rumbasteln, da es doch immer beim ersten mal am besten hällt und manche teile doch schon etwas brüchig sein könnten
hab noch den Zusatzlüfter fürs auto hier liegen(wird vorne an Kühler geschraubt, so saugt er auch im stand "fahrtwind") den ich die nächsten
Tage einbauen möchte, da das auto bei über 30° aussentemp dazu neigt
sehr schnell heiß zu laufen aber der Kühler is halt auch nimma der
Jüngste
Technisch ist er TOP würde sogar note 1- sagen
im innenraum hat er gebrauchsspuren aber ich geb ihm mal ne 2-, da wirklich alles original ist
Lacktechnisch ist er eine 3 bis 3-, aber dafür ist der lack orginal und daran will ich nichts ändern!!!
Hier noch 3 Bilder in der Garage
die Nächsten tage werd ich aber mehr Bilder Online stellen
hoffe er gefällt euch
Das Hofer kennzeichen hat er übrigens nur, weil er noch auf meinen Vater angemaldet ist!!
das Auto steht und wird in München von mir bewegt=)
Liebe Grüße
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