Mein sportline .... Hann. Münden kann kommen
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Ja hab ich, den normalen 3l 12V, aber ich bin noch einer von denen die den Kinderumbau gemacht haben. Am besten du liest dich noch ein bischen durch das Forum und du wirst nicht glauben was so alles in den w201 passt . Aber naja jeder hat halt so seine Besonderheit am auto, 28er lenkräder, Evo Felgen, Chromfelgen, Gelbe Scheinwerfer, Xenon jedem halt das was ihm gefällt
Grüße Tobi......No Pain No Glory.....
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*hust*
Schau dir mal den vom Raggna an
Raggna schrieb:
Hallo Jungs und Mädels,
einige hatten sich mokiert das ich mein 190er noch nicht vorgestellt habe.
Hier isser:
Fast alles orginal Daimler.
Ein paar Extras hat er von mir bekommen.
3,6Liter
Automatik vom C36
HA 2,87
24V-Bremse
Ölkühler 24V
AMG-Auspuff mit Kat vom 320E mit Fächer
AMG-Felgen 205/50 R 16
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Kein Firlefanz
Inzwischen stehen mal wieder ein paar Wartungen an.
- z.B. Sportlinedämpfer vom 300E 24V sind bestellt.
Gruß
R
Preiset das verbrennende Benzin im Kern,
den flammenden Tod halte uns fern.
Lenke die Energie in richtige Bahnen,
von Alter und Abnutzung laß nichts erahnen.
+++ Katechismus des Ingenieurs +++
Mein 040er
Muss einfach sein... -
Oder den von Jo oder Brustof um noch ein paar zu nennen
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Schönes, gepflegtes Auto.
Gratuliere.
Felgen? Wie immer....Geschmackssache
Aber das Lenkrad.....hier muss ich "meckern"
Gruss
TeresaLet´s Benz! -
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Sorry Julian...
also jetzt nochmal, irgendwie hab ich grad einen riesen schaden in der Birne und checks net so ganz.
also du hast eine 2,3 liter maschine drinne mit Kolben Ø 230 mm ??
und nun setzt du einen Kopf vom 2,0 liter drauf??
habe ich es schon richtig verstanden nun??[190E 2.3] Mein 93'er DTM -
Kolbendurchmesser 230 mm??? Hört sich eher nach nem Schiffsdiesel an
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KaraDavut28 schrieb:
also du hast eine 2,3 liter maschine drinne mit Kolben Ø 230 mm ??
u nd nun die nächste frage also das sind die ganz normalen kolben vom 2,3 -
hallo
also es ist ein ganz normaler motor der 2,3
2,3 ist der hubraum und hat nichts mit dem durchmesser zu tun von den zylindern
also der hubraum beträgt 2300cm so wie bei deinem 2,3 auch
und dann hab ich einen zylinderkopf vom 2 liter genommen der rumpf ist immer noch der selbe wie bei dir
und dann hab ich den aufgebaut weil der größere einlassventile hat dadurch hat man bessere zylinderfüllung weil ja mehr luft eintretten kann und dadurch bekommt man mehr leistung was man auch deutlich merkt
vom fächerkrümmer und allem halt ich nicht viel und wenn denn nur wenn er auch wirklich angepasst ist mit mehreren komponenten
so und nun hab ich alles ganz normal wie bei dir hab nichts weiter verändert nur halt den zylinderkopf
die anbauteile sind die gleichen
ich hoffe du verstehst es jetzt wenn nicht frag einfach -
Sehr schönes Auto besitzt du da. Auch die Lackierung habe ich bei meinem mal so vor.
Einzig ne lange Mittelkonsole fehlt ihm oder gar 16V Konsole. Lenkrad hätte ich ein anderes genommen. Vllt. ein geschüsseltes Rennlenkrad oder sowas. Aber jedem das seine. Sieht auf jeden Fall sehr chic aus, dein Wagen
Gruß Bastian
P.S.: Das er nur mit dem anderen Zylinderkopf 150PS leistet, bezweifle ich mal ganz stark... -
hallo
danke zum kompliment für mein auto und paar kleinigkeiten sind ja immer geschmackssache aber trotzdem
was ist denn ein geschüsseltes Rennlenkrad?
und mit der langen mittelkonsole ist nicht so meins die mag ich nicht so auch nicht die 16v konsole
und mit dem zylinderkopf ist wirklich so das der deutlich mehr leistung bringt
der wurde geplant und bearbeitet
und wir haben es mal in der berufsschule errechnet wie viel leistung es mehr bringen müsste und haben ihn denn in lüneburg beim lehrgang auf ein prüfstand laufen lassen also das haben wir nicht nur mit meinem ausprobiert wir haben das mit der gesamten klasse gemacht
weil wir eine woche dort waren und dann hatten wir ja auch genug zeit
gruss -
Mir gefällt Dein Wagen sehr gut.
Nur das silberne Innenleben vom Momo gefällt mir nicht so gut. Wenn das auch in schwarz wär.... würds besser zum Auto passen....
Und grad bei dunklen Autos stechen die hellen eloxierten Lewisten so extrem raus....
Die Borbet T gefallen mir auch sehr gut, die wollt ich mir selber schon desöfteren kaufen
Und auf "alles in Wagenfarbe", da steh ich drauf
LG, maxxDer Schwarze & der Pajettrote
Der Almandino
Der Weiße
Honda Prelude BA4 und Ford Escort MK3 XR3i / RS Turbo Teile abzugeben / Suche Teile für meine Cortina MK3
Die Mercedesfreunde Österreich
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moin
ich hab das auch mal mit dem lenkrad überlegt
aber es passt zum auto find ich weil er ja von draussen auch die chromleisten hat und innen die türgriffe und deswegen hab ich es gelassen
aber überlegt hatte ich es auch schon mal weil das gibt es ja in schwarz und das sieht mal nice aus -
Hi,
hast du denn ein Leistungsdiagramm? Dann könnten andere sich das mal ansehen und ich würde überlegen auch sowas vorzunehmen.
Ein geschüsseltes Lenkrad Lenkrad geschüsselt
Es ist tiefer, die Speichen des Lenkrads gehen nach innen.
Gruß Bastian -
nein sowas durfte man dort nicht ausdrucken
weil der leistungsprüfstand dient rein zur vorstellung für meisterlehrgänge oder wie bei uns für die ausbildung als mechtroniker
und normalerweise muss man ja dafür geld bezahlen und dort ist es ja umsonst und dadurch kann man nichts kopieren
wenn man sowas im betrieb hätte ist ja klar das man es umsonst bekommt weil man es selber macht und keiner weiss ob der stand benutzt wurde oder auch nicht
aber das ist bei mir nicht der fall im betrieb das wir sowas haben
und ich würde jeden das raten wenn er einen zylinderkopf billig bekommt oder auch die möglichkeiten dafür hat
man sagt ja auch das man dadurch weniger verbrauch hat das hab ich aber nicht gemerkt weil ich nicht so darauf achte was ich verbrauch und so oder so oft oder fast immer ein wenig schneller fahre
ps das mit dem lenkrad gefällt mir müsste ich aber wieder geld für bezahlen das benutz ich denn lieber für andere sachen
aber was ich gerne haben würde so einen streifen damit man weiss wo die 12uhr stellung ist ich find das sieht ganz cool aus
weiss jemand ob man sowas kaufen kann oder ob man das selber machen kann wenn ja wie? -
Hi,
das Lenkrad kostet glaube ich 65,-. Das ist doch günstig. Bei dem was du schon investiert hast.
Das mit dem Zylinderkopf probiere ich aus, wenns soweit ist. Guter Tip. Ist das ein bestimmtes Baujahr wichtig?
Gruß Bastian -
ja ist günstig da hast du wohl recht
ich hab ja auch schon eine menge geld investiert
aber ich bin gerade dabei meine schaltkulisse in der mitte neu zu machen will ein loch reinboren für die sitzheizungsschalter und denn das brett in hochglanz schwarz lackieren lassen und da geht auch überall geld weg
also erstmal die wichtigen sachen damit er immer besser wird
gruss
mit dem zylinderkopf das weiss ich nicht ich hab einfach einen vom mopf genommen weil meiner ja auch ein mopf ist
würde ich an deiner stelle auch machen da ist man auf der sicheren seite -
Die Geschichte mit dem Zylinderkopf klappt doch aber auch nur, weil der M102 nicht so hoch verdichtet. Sonst würde der 2,3l ja mit dem Kolben gegen den 2,0l Zylinderkopf schlagen. (Bohrung 2,0l 80,0mm / 2,3l 95,5mm). Richtig?
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das hat ja nichts mit dem hub zu tun von den kolben
egal ob 2,3 oder 2 liter der hub bleibt der gleiche egal was man mit dem kopf macht
und der 2liter zylinderkopf hat keine längeren ventile als der 2,3 daher passiert auch nichts
also ich hoffe ich hab dich jetzt richtig verstanden wenn nicht denn verbesser mich
gruss julian