Hallo Rafi

Willkommen hier im Forum

Nun also im Grunde ist diese BP Kiste von Hifonics gar nicht so schlecht.

Aber bedenke folgendes:
1. Der 190er Kofferraum ist ein recht geschlossenes Gehäuse.
Sprich Metallwand, Rückbank und Tank stehen zwischen dir und dem Bass.
2. Der Kofferraum ist voll belegt mit so nem Teil.

Alternativ würde ich dir einen Freeair empfehlen was im 190er eigentlich durch die Kofferraumeigenschaften sehr gut funktioniert.

Diesbezüglich findest du Anregungen in meinen beiden Vorstellungsthreads die hier weiter unten in meiner Signatur verlinkt sind.

Schau da mal rein.

Gruß Timo

kaufen, einbauen, testen. wenns nix is: zurückschicken.

Hi

Also ein Freeair hängt "in der Luft" daher der Name Freeair.
Natürlich muss das Ding auch befestigt werden und fliegt nicht wild im Kofferraum umher

Aber der Freeair hat kein eigenes Gehäuse. Sprich keine Bandpasskiste und keine Bassreflexkiste oder geschlossene Kiste.
Der Freeair nutzt das Volumen des Kofferraums als Gehäuse.

Im 190er ist das durch die Gegebenheiten wie bereits angesprochen besonders sinnvoll.
Montage erfolgt anstelle des Ersten Hilfe Koffers von unten her unter dem Loch und arbeitet dann durch die Hutablage.

Wie genau das funktioniert ist mit Bildern wie ebenfalls schon erwähnt in meinen verlinkten Threads zu sehen.

Druck ist eine relative Geschichte. Wenn du Wert auf Bum Bum legst dann nimm die BP Kiste von Hifonics.
Wenns dir um sauberen Bass"klang" geht dann genügt ein guter Freeair allemal und ist letztlich deutlich Platzsparender.

Ein Freeair kann guten Bass machen und auch schon ganz ordentlichen Pegel. Es ist natürlich immer ein Kompromiss und kann eine Bandpasskiste nicht besiegen.
Im 190er jedoch hat der Freeair einige Vorteile die den Unterschied zumindest schrumpfen lassen. Und wenns dir um Klang geht im Gesamten für eine gute Anlage dann bau dir nen guten Freeairein.

PS: Thema Freeair hatten wir schon einige male hier im Forum. Da hilft evtl. auch die Suchfunktion hier im Forum.

Gruß Timo

Gegen den Freeair spricht halt der mühsame Einbau und die Platzverhältnisse, weil nen 30er kriegst gerade nicht mehr unter die Hutablage.
Klanglich gesehen wird der Timo schon recht haben....
Fahr aber selber auch mit einer alten Axton Kiste, die bei weitem nicht so pegelt wie die Hifonics und trotzdem kommt genug sauberer, schöner Bass in den Innenraum.
Der Erste Hilfe Kiste in der Hutablage ist aber draußen

LG, maxx

Ja das ist wohl richtig.
Der Einbau ist schon etwas aufwendiger als wenn man einfach ne Kiste reinstellt.

Aber ein 25er reicht locker aus um nen guten Bass zu machen.
Es kommt dabei ja auch immer noch auf die Qualität des Woofers.
Ein 25er Soundstream T4 oder Eton Crag oder sowas in der Richtung wird immernoch mehr Pegel machen als ein 30er Billigwoofer wie Shark, Raveland usw.

Der große Vorteil besteht halt darin das der Kofferraum fast unberührt bleibt und weiterhin genutzt werden kann.

Gruß Timo

Hi

Also jeder Woofer bringt 600 Watt RMS an 4 Ohm
Sinnvoll wäre es wohl die Woofer in Paralelschaltung zu bringen um auf 2 Ohm Gesamtimpedanz zu kommen.

Dennoch brauchts eine Endstufe die viel Leistung bringt und sie sollte dann auch noch was taugen.

Die Hifonics Collossus oder sowas wäre geeignet.
Oder SPL Dynamics macht gute Monoamps mit genug Leistung.

Jedenfalls brauchste 1200 Watt RMS oder besser noch etwas mehr an 2 Ohm.
Darunter ist es uninteressant.

Gruß Timo

cgi.ebay.de/Hifonics-Colossus-…4rker&hash=item3a60547c05

Hab ich eben durch Zufall entdeckt!
Billiger wirst du wohl einen neuen Colossus-Amp nicht bekommen
Kannst dann auch deinen Motor ausbauen und dich durch Schallwellen antreiben lassen (Spaß)

Mal ehrlich:
Du willst dir als Hifi-Laie ne Anlage ins Auto bauen, die wahrscheinlich den gleichen Wert hat wie dein Auto selbst? (wenn nicht sogar mehr)
Will dir davon auf jeden Fall nicht abraten. Aber ich rate dir, dich erst noch ein bissel in HIFI-FOREN zu belesen, bevor du viel Geld ausgibst.
Dort gibt es meist auch einen Gebrauchtmarkt.
Ich habe z.B. meine Anlage mit 1100 Watt Sinus für 350,-€ bekommen (also Sub & Mono-Amp)!
Und bedenke noch die Kosten für Verkabelung, Kondensator (den du brauchen wirst), die Hoch- & Mitteltöner und den Amp dafür!
Nur als kleiner nett gemeinter Tipp

Grüße

Es ist nach wie vor das gleiche Spiel.
Im w201 kriegt man einen wirklich gescheiten Bass nur durch Eigenbau-Kisten hin, indem man die Öffnung des Verbandkastens nutzt.
Ich habe damals viel rumprobiert und auch viel Geld zum Fesnter raus geworfen durch das experimentieren. Chassis kaufen, Kiste bauen und Ruhe hat man...

Hi

Ja richtig.
Die BP Kiste ist im W201 um ein vielfaches effektiver wenn sie mit Reflexrohren ausgestattet ist die nach oben in den Innenraum ausgerichtet sind.
Am besten mit einer MDF Hutablage wo die Reflexrohre eingelassen sind und unten in die Kiste verbaut sind.

Ansonsten eben Freeair.

Die Kiste so einfach da rein ohne an der Hutablage was zu verändern ist vermutlich Mumpitz und kaum sinnvoller als ein Freeair.

MFG Timo

schau mal in meine Sig....mit der Bauweise als Bandpass machste nix verkehrt, weil der Druck nirgendwo hin kann, als in den Innenraum. Zum Kofferraum besteht gar keine Verbindung.

Moin

Also Quantität ist nicht Qualität. 2 Basslautsprecher in einer Bandpasskiste machen noch lange keinen Guten Bass im Innenraum.
Warum das so ist und wo die entscheidenen Punkte liegen habe ich hier ja bereits erläutert bezüglich der Öffnung nach oben hin zum Innenraum.
Mit einem Freeair spielst du halt direkt dort rein.

Amp ist die Abkürzung für Amlifier und das bedeutet wiederum Verstärker.

Ich würde dir zunächst einmal folgendes empfehlen:
Bau mal deine Hutablage aus und fertige schonmal eine aus MDF an.
Das ist schonmal sehr wichtig sonst haste viel Bum Bum und damit viel Rappel Rappel und sauberer Bass kommt sowieso nix mehr vorne an.
Wenn du das einwandfrei hinbekommst dann kannste auch nen Halterungsbrett von unten her für nen Freeair bauen.
Dann besorgst du dir mal nen kleinen Freeair für 60-70 Euro und baust ihn ein und hörst es dir an.

Eine Bandpasskiste selber bauen mit der Methode die Röhren nach oben hin enden zu lassen erfordert ein bischen mehr Wissen über diese Matherie.
Du musst genau berechnen wie groß die einzelnen Kammern sein müssen und wie lang und breit die Reflexröhren sein müssen usw.
Da gibts einiges zu bedenken.
Wenn du die Hifonics Kiste einfach nur hinten reinstellst dann wird es genauso sein wie bei deinem Kollegen im 124er.

@BuRNHeLL: Anhand deiner Bilder erkenne ich aber schon so ein paar Fehlerchen:
1. Portgröße (Reflexrohr) in Länge und Breite zu klein ausgefallen.
2. Man erkennt von außen deutlich das du da eine MDF Platte in die Hutablage reingeschustert hast - Warum nicht komplett MFD??? Würde dreimal besser aussehen und außerdem weniger Schwingungen erzeugen.
3. Gehäuse auch nach diesem Bauprinzip zu groß für den einen Woofer.

Habe weiter unten in deinem Thread zwar gelesen das du 2 RF verbauen willst oder getan hast aber finde keine Bilder darüber.

MFG Timo

Hoi....das war damals nur ein weiterer Versuch....
Die letztendliche Lösung findest du in dem Thread "Lösung des Bass-Problems"...

Ahh BuRNHell so kommen wir der Sache schon näher.
Sag mal bin ich jetzt total verkalkt oder haste deine Sig mal aktualisiert eben gerade???
Weil vorhin bin ich doch noch in nem anderen Thread gelandet.

Ja ok die Doppel Radion Version scheint schon deutlich sinnvoller zu sein als dein vorheriges Gebastel.
Könnte man optisch noch verfeinern aber technisch vermutlich schon ganz ordentlich.

@Nachbars Junge:
Also wenn du mal in meinen zweiten Thread reinschaust den du in meiner Signatur findest dann hast du da einen Einbau mit einem Budget von unter 500 Euro.
Das Radio ist inzwischen nicht mehr aktuell. Ist ein Clarion DXZ 389 R: 100 Euro in Ebay neu Auslaufmodell
Endstufe Soundstream gebraucht in Ebay 100 Euro.
Lautsprecher SPL Dynamics TD 402 und 602 insgesamt etwa 120 Euro neu in Ebay.
Der Subwoofer von Phonocar 65 Euro in Ebay neu.
Dann noch ein paar Teile wie Kabel, MDF Bretter, Sicherung usw. dann macht das letztlich vielleicht 450,- Euro

Wenn du mit so einem Einbau mal anfangen würdest dann bist du bei einer klanglich guten Einsteigeranlage die auch was taugt.
Sollteste mit dem Woofer dann nicht zufrieden sein und unbedingt so nen dicken Watz hinten rein haben wollen dann verkaufst den Woofer eben wieder für 40,- Euro oder so und hast bestenfalls 25,- Euro aufn Kopp gehaun. Also ein finanzielles Risiko sehe ich da doch eher bei einer Kiste die 300 Euro kostet und evtl. nich das bringt was sie soll.
Aber nicht bei einem Woofer unter 100 Euro.

PS: Wenn du dir meinen anderen Thread anschaust und die Anlage anschaust da ist auch ein Freeair drin und die Anlage hat nen Wert von über 4000,- Euro Neupreis.
Aber glaube ja nicht das ich die so ohne weiteres mal eben schnell eingebaut habe und damit von Anfang an zufrieden war.
Ganz im Gegenteil habe ich diese Anlage locker 6-7 mal umgebaut.
In dem Thread siehst du nur noch die letzten beiden Ein/Umbauten.

Desto mehr man selber rumprobiert und macht und tut desto mehr lernt man dabei auch.
Das meiste an Wissen über das ich heute verfüge habe ich mir selbst beigebracht und das geht viel über eigene Erfahrungswerte in dem man selbst rumbastelt und ausprobiert.
Praxiserfahrung kann man durch kein Theoriewissen ersetzen und sei es noch so ausgeprägt.

MFG Timo

Genau deswegen rate ich dir, dich erstmal ordentlich zu belesen.
Was ja im heutigen Zeitalter, durch diverse Foren, kein Problem darstellt.
Musst dir halt aufgrund der vielen Informationen die passenden für dich rausfiltern.
Was durchaus ne Weile dauern kann, aber danach bist du schlauer.

Eine ausschließliche Lösung gibt es nicht!
Wenn du 10 Hifi-Spezies fragst, bekommst du wahrscheinlich 10 verschiedene Meinungen.
Jeder bevorzugt eine andere Marke und hat mit dieser wahrscheinlich die besten Erfahrungen gemacht.
Deswegen hör dir die 10 Meinungen an und entscheide dann was für dich das beste ist.

Was man definitiv sagen kann ist, dass es bestimmte Hersteller gibt die Qualität anbieten und die dann auch die Leistung bringen die drauf steht.
Ich nenn da mal z.B. Rockford, Hifonics, Eton, Helix, Brax, Audison, Rainbow, Hertz, ESX usw. (keine Wertung in der Reihenfolge!)
Kauf dir lieber gebrauchte Ware von guter Qualität als neuen Schrott!

Die klanglich perfekte Lösung für den 190er ist mit Sicherheit der Free-Air.
Allerdings kann man eine Kiste halt schnell in jedes Auto stellen und muss nicht viel basteln.
Ich hatte am Anfang auch Bedenken ob mit der Kiste genug Bass vorne ankommt.
Aber mit reichlich Leistung kein Problem!
Das der ganze Kofferraum vibriert ist ein anderes Thema. Das ist zwar beim 190er schlimmer als bei anderen Autos, aber grundsätzlich hat man das Problem immer.
Da hilft halt nur dämmen, wenn man es richtig machen will.

Es ist im Endeffekt alles eine Frage deines Budgets und ob du es alleine verbauen willst oder es professionell machen lässt.
Nach oben sind glaub ich kaum Grenzen gesetzt.

"Billig-Variante" und mit wenig Aufwand verbaubar:
- Kiste + Mono-Amp (oder 2-Kanal gebrückt) + Kondensator
- 2 Coax-LS in der Hutablage + 2-Kanal-Amplifier (oder 4-kanal gebrückt)
(ein ordentliches Radio und ein Kupfer-Kabelset brauchst du auch noch)

Grüße