Hallo zusammen,

ich habe eine Tartarini Etagas Anlage im 190 2.0, und bin damit eigentlich sehr zufrieden. Die Gasanlage sieht ursprünglich die Verwendung eines Drosselklappensensors (TPS) vor, der aber am 190er nicht vorhanden ist. Dadurch gibt es Betriebsbereiche (z.B Schleichfahrt im Stau oder Parkhaus), wo der Lambdaregler überfordert ist und es etwas ruckelt. Hat mal jemand einen TPS Sensor eingebaut und einen Tip für die Installation? Angeblich gibt es auch Geräte, die aus der Motordrehzahl ein "Fake"-TPS Signal erzeugen und damit das Betriebsverhalten verbessern sollen. Klingt sehr eigenartig, hat jemand damit Erfahrungen?



Danke & viele Grüße,

mirottm

Es ist eine Multipoint-Anlage. Bei Venturi-Anlagen ist das TPS Signal meiner Meinung nach weniger wichtig, oder? Die Multipoint hat ja nur eine drehzahlabhängige Vorsteuerung des Gasregulierventils und den Lambdaregler. Eigentlich erstaunlich, daß das ganze ohne TPS Signal überhaupt halbwegs läuft.



Grüße,

mirottm

ich habe den Wagen mit einer Venturi Anlage gekauft, und auf die Multipoint Anlage umbauen lassen. Mit der Venturi Anlage war zwar der Leerlauf schlechter und obenrum großer Leistungsverlust, aber dieses Ruckeln gab es nicht. Das Ruckeln gibt es auch nur auf Gas, auf Benzin gibts da kein Problem.

Die Zündanlage ist in Ordnung, ich habe auch als erstes die Kerzen und Zündkabel neu gemacht.



Danke für das Nachschauen in der Software. Das Menü mit der Anfettung habe ich noch nicht ausprobiert, ich war bisher nur mit der Vorsteuerungskennlinie und dem Regelbereich des Stellers beschäftigt. Leider habe ich den Dongle nur kurzzeitig gehabt, leihweise vom Umrüster. Gibt es eine offizielle oder weniger offizielle Quelle für den Dongle?