Ja musst du eintragen lassen.

Wg. Gutachten kann ich dir was per Mail schicken.

Gruß

Max

Hast Post !

Hi,
ich kenn nur das AMG-Fahrwerk und da haben alle Teile eine DB-Nummer, folglich muß nicht eingetragen werden.
Haben die Stoßstangen keine Daimler-Teilenummer?
- kann ich mir nicht vorstellen.
Gruß
R

Die haben wenn dann eine HWA Nummer.

In der WIS steht dass die Teile abgenommen werden müssen.

Der Frontspoiler hat ne HWA-Nummer
Die Schweller, Heckschürze und der 3-tlg. Spoiler haben ne "B 6...." Nummer.

Gruß

MAx

Laut WIS müssten auch 16V Teile abgenommen werden - Stand beim TÜV und die meinten was sollen wir denn hier eintragen

Hi,
auch wenn eine Teilenummer mit HWA anfängt, bleibt das eine Teilenummer.
H=Sonderserie, WA = ist die konstuierende Abteilung, hat nix mit Hans Werner Aufrecht zu tun.
Mit Teilenummer würde ich nix eintragen lassen.
Eine nicht sachgerechte Montage fällt, beim nächsten TÜV Termin, eh auf.
Gruß
R

AMG Teile müssen auch eingetragen werden.

Und zwar hat das Fahrzeug eine Zulassung so wie es vom Band gelaufen ist.

Verbaut man nun andere Teile muss eine Unbedenklichkeitserklärung Bescheinigung, ABE, Teilegutachten, Festigkeitsgutachten oder sonstwas vorliegen.

Dies hat den einfachen Grund das zum Beispiel selbst durch Änderungen die innerhalb der Serie bestanden (AMG, 16V Teile) eventuell andere Änderungen am Fahrzeug von Nöten wahren.

Bestes Beispiel hier ist ja die 16V Verspoilerung, die ja Einfluss aufs Abtrieb usw. hat, folglich muss das komplette Kit laut Mercedes verbaut sein.

In den Fall der AMG Tieferlegung kann es nun sein das es zum Beispiel nur für bestimmte Motoren vorgesehen war oder das die Tieferlegung andere Einschränkungen bietet (Felgengrösse oder Verwendung von Schneeketten), eine Änderung muss also eingetragen, allein schon weil es darum geht die Fahrzeughöhe anzupassen.

Die Aussage das es nicht eingetragen werden muss weil es ja über eine Mercedes Teilenummer verfügt halte ich für sehr blauäugig.

Wer sagt denn das es überhaupt für den Typ ist, würde in den Fall ja heißen das ich mir auch einfach eine W202 Schürze, andübeln darf, darf ich jetzt einfach so einen anderen Motor verbauen (ist ja auch ein Mercedesteil) oder größere Bremssättel (auch hier gilt zwar original Mercedes, aber nur mit Auflagen eintragbar).

Also pauschalisieren sollte man nicht so schnell, einfach paar Unterlagen zum Teil sammeln und ab zum TÜV oder DEKRA und absprechen oder unbedenklichkeitsbescheinigung von MB holen.

Hallo,

erst mal die Frage, hast du schon eine Amg-Frontschürze???

Wenn nein, schon mal viel Glück beim suchen, MB hat nichts mehr auf Lager.

Ich hoffe mal du spekulierst nicht auf DAS Teil hier

ebay.de/itm/Stosstange-origina…teile&hash=item3f17782a87
Die Schürze ist seitlich gebrochen, somit also Schrott, auch fehlt die Abschlepphakenabdeckung, ebenfalls nicht mehr lieferbar.

Bedenke auch, dass zur AMG-Frontschürze (nachfolgend Optikpaket) auch der dazu passende Heckspoile (nachfolgend Ducktail genannt) benötigt wird.

Warum und wieso, kannst du hier:

16v Verspoilerung, Montieren & FAQ

nachlesen, das Optikpaket von AMG hat nämlich ebenso wie die 16V-Verspoilerung eine Aerodynamische Wirkung.
Deshalb ist eine Eintragung nur in Kombination mit dem passenden Ducktail möglich, und vor allem auch ratsam.

Bin vor Jahren mal einen 16V ohne Heckspoiler gefahren, über 200 km/h wird das Auto unfahrbar.
Dazu bedenke auch, dass Stichwort Versicherungsschutz!

Grüße

Onkel Benz

Nein das stimmt so nicht.

Der Ducktail ist nicht zwingend erforderlich.

Steht auch so im Gutachten: "Die Fahrzeugteile können einzeln oder zusammen angebaut werden"

Die ist ja noch gut. Meine sah schlimmer aus. Alles rettbar.

Und die Abschlepphakenabdeckung ist noch lieferbar:

HWA2018800105


133,68 Euro





Gruß

Max

Tja Teilenummer ist Teilenummer, das hast du recht.

Nur ne Daimlernumer fängt bei mir nicht mit HWA an.

Denn HWA ist gleichsetzen mit unbezahlbar.



Hoffe du weist was ich meine.

Das ist ja ein Wahnsinn, was für die Schürzen mittlerweile aufgerufen wird
Ich finds noch immer Wucher
Aber sagt mal, ist die Brabus Verspoilerung auch schon soviel wert
Na, Scherz, bleibt da

LG, maxx

Nur die AMG Schürze auf Ebay ist doch etwas zu teuer, ist auch schon lange drinnen... Ich habe selbst schon viele AMG Teile gekauft und meine absolute Schmerzgrenze für diese wären 300 Euro, manchmal werden komplette für 450 bis 500 angeboten und das ist ein reeller Preis.

Die AMG Teile können einzeln verbaut werden, müssen aber eingetragen werden, da es nur einen Prüfbericht für die Teile gibt.

@ Onkel Benz, so wars bei den EVO und 16V glaub ich auch, weil das AMG Paket gabs ja ab Werk auch mit der Option ohne Heckspoiler.

Die Teile zu finden, das wird halt ein Problem, da man wirklich jeden Tag nachschauen muss. Wie gesagt für ein Bodykit ohne Heckspoiler kannst Du mindestens 6 Monate Suche einplanen, Heckspoiler waren bei mir 2 Jahre. Aber vielleicht hast ja Glück und wirst schneller fündig!

Gruß,

Stefan

Nur weils hier schon x-mal falsch behauptet worden ist, heißt dass noch lange nicht, dass es wahr ist.

In der Einführungsschrift für den 3,2 AMG steht explizit, dass das AMG-Optikpaket NUR mit dem dazugehörigen Heckflügel (Ducktail) montiert werden darf.
Es können auch einzelne Teile montiert werden, aber die Frontschürze nur in Verbindung mit dem Heckflügel.
Alles andere ist Mumpitz!
Die Frontschüze des 3,2er AMG reduziet den Auftrieb an der VA, erhöht jedoch diesen an der HA, daher ist der Heckflügel erforderlich, um diesem entgegenzuwirken.
Kann ja auch gut sein, dass das meim normalen 2,0l nicht auffällt, da der ja keine nennenswerten Geschwindigkeiten jenseits von 200 km/h erreicht,
aber darüber wirds dann ungemütlich, weil das Auto auf der Hinterachse zu leicht wird.

Ich weis nicht woher Ihr die Unterlagen habt, wo das anders drinnen steht, aber in meinen Unterlagen stehts anders drinn!
Wer weis, evtl hat da mal ein Lehrling bei MB den Text für ein Gutachten falsch abgetippt, oder Sie gehen davon aus, beziehungsweise sind der Meinung, dass es
unter 200 km/h keine Auswirkungen hat.

Grüße

Paul

Hi,
über Abtrieb müssen sich die Meißten eh keine Gedanken machen!
Je breiter die Reifen um so weniger werden die Radhäuser entlüftet, im Gegenteil die Ludt drückt sogar rein.
- das gibt Auftrieb, zu allem Überfluss wird die Entlüftung der Bremse gestört!
Dann muß man sich auch nicht, über nicht standfeste Bremsen wundern.
Alles hat zwei Seiten.
Gruß
R

Zur ebay Schürze, ist das überhaupt ne AMG? Mir fehlt der Schriftzug vorne in der Mitte.

Zur Eintragung, das muss sicherlich eingetragen werden oder? Sonst müsste ich meine HWA Felgen ja auch nicht eintragen lassen, wenn man nach der Teilenummer-Logik argumentieren würde.
Vielleicht zieht die Ausrede bei der Polizei "Keine KBA-Nr weil Original, das MUSS so". Aber drauf verlassen würde ich mich nicht.

Ho Ho Ho....
212 laut Navi hat der Schwarze schon gepackt

Aber hast sicher recht. Meine Recherchen damals haben ja auch ergeben, das der 16V Spoiler erst über 200 zum tragen kommt....

LG, maxx

Die Sache ist hier schon mehrfach diskutiert worden. Das Ergebnis ist immer das gleiche. Natürlich müssen solche Teile, z.B. am 2.0, also an jedem nicht 3.2er AMG, eingetragen werden. Man kann Teile, die zwar von der gleichen Baureihe, aber nicht vom gleichen Modell stammen, nicht einfach ohne Eintragung tauschen, nur weil ne MB Teilenummer drauf steht. Das gilt für Motoren, Abgasanlagen, Fahrwerke, Bremsen (man könnte theoretisch ja auch auf die Idee kommen beim 2.6er oder beim 16V die 1.8er Bremse zu verbauen), Felgen und Rad-Reifen Kombination, und genauso beim Bodykit.
Alles andere ist Bullshit!
Und auch unter 200Km/h kann das sehr wohl Auswirkungen auf das Fahrverhalten haben. Fahr mal mit z.B. 160 auf na Landstrasse durch ne langgezogene Kurve mit na Bodenwelle, wenn du dann merkst, dass dir die fehlenden 10% Abrieb auf der HA grade dein Heck in den Graben schieben, dann machste für ganz kurz mal nen ganz dummes Gesicht!


In diesem Sinne! :rasta