Kalter Motor geht dauernd aus

pelgrim · 4. Mai 2013, 17:33

Hallo,

ich habe seit ca. 14 Tagen mit meinem 190-er (Automatik, BJ: 1991) erhebliche Probleme.
Sobald ich das Auto starte und bei kaltem Motor etwas Gas gebe, stirbt der Motor mit etwas Holpern wieder ab.
Der Motor geht. Beim Gasgeben eher in den niedrigen Drehzahlbereich und kommt nicht auf Touren, bevor er ausgeht.

Solange der Motor kalt ist, hat das Auto auch kaum Kraft und geht beim Anfahren am Berg aus.

Sobald der Motor wieder warm ist, ist alles wieder OK und die Kraft ist wieder da.

Hat vielleicht jemand Erfahrung, was das Problem sein könnte?

Danke und Grüße
Mark

ma6742 · 4. Mai 2013, 17:50

Bei fing es auch so an. Irgenwann kam die ABS Lampe nebst Ausfall hinzu und damit war es dank Forum einfach. Ich habe das Überspannungsschutzrelais getausch und schon ist alles wieder Paletti. Kostete mich 42.- EUR Plus MwSt bei Daimler. Gibt Bilder im Forum, der Tausch ist in weniger als 5 Minuten locker erledigt.

Gruß

Ma

maxx12 · 4. Mai 2013, 18:22

Ja, würd auch mal aufs ÜSR ( Überspannungsschutzrelais ) tippen.
Das ist ein kleines, silbernes Kästchen, sitzt hinter der Batterie und hat eine oder zwei Sicherungen drauf.

Oder er zieht irgendwo Falschluft, hör mal, ob Du es irgendwo im Innenraum oder im Motorraum zischen hörst.

LG, maxx

Katzenjammerkid · 4. Mai 2013, 23:44

Das Alte müße 1 Sicherung haben ..das Neue 2 Sicherungen. Kauf es bei MB reinstecken fertig

gruß KJK

niu12157 · 5. Mai 2013, 00:06

Tippe eher auf Verteilerkappe und Finger.

Sicher Haarriss im Kunststoff = Feuchtigkeit. Wenn Warm = Feuchtigkeit weg = Motor laüft gut.

Wenn neu dann ausschließlich BOSCH. Nicht BREMI, nicht BERU. Einfach nur BOSCH.

Liebe Grüße

niu12157 - Ralph -

MaxSports · 5. Mai 2013, 00:11

niu12157 schrieb:

Tippe eher auf Verteilerkappe und Finger.

Sicher Haarriss im Kunststoff = Feuchtigkeit. Wenn Warm = Feuchtigkeit weg = Motor laüft gut.

Wenn neu dann ausschließlich BOSCH. Nicht BREMI, nicht BERU. Einfach nur BOSCH.

Liebe Grüße

niu12157 - Ralph -

Tippe ich auch. Hatte ich auch bis ich beides getauscht habe. Einzige Empfehlung: Bosch 55€ hat es mich gekostet um beides zu erneuern.
(Hatte vorher einen RUF Verteilerdeckel drauf und der hat es nur verschlimmert...)

Gruß Max

goussettehh · 5. Mai 2013, 12:15

Habe auch schon über die Jahre gelernt.
Erst ÜSR tauschen

Katzenjammerkid · 5. Mai 2013, 14:03

pelgrim schrieb:

Hat vielleicht jemand Erfahrung, was das Problem sein könnte?

Danke und Grüße
Mark

ich hatte das auch genau die gleichen Merkmale...wenn er kalt war 5 mal georgelt bis das Auto an war...keine Kraft..erst wenn der Motor warm war...ÜSR getauscht..und alles war gut...damals hat es noch 23€ gekostet.

gruß KJK

pelgrim · 5. Mai 2013, 14:09

Vielen Dank für die zahlreichen, kompetenten Antworten.

Ich hatte einen Mader im Motorraum, der sich an den Zündkabeln satt gefressen hat.
Beim Austauschen der Zündkabel habe ich gleich eine neue Verteilerkappe mit eingebaut.

Ich habe trotzdem auch schon einmal nach dem Verteiler geschaut.
Da ist alles OK, trocken, Kontakte sind blank und Kohle ist auch noch da.

Ich vermute, nach einigem Lesen hier im Forum, dass das Überspannungsschutzrelais
der Übeltäter ist.

Ich gehe heute mal auf die Suche, wo das genau sitzt und tausche das die kommende Woche aus.

Danke und Grüße
Mark

Katzenjammerkid · 5. Mai 2013, 14:19

pelgrim schrieb:

Ich vermute, nach einigem Lesen hier im Forum, dass das Überspannungsschutzrelais
der Übeltäter ist.

Ich gehe heute mal auf die Suche, wo das genau sitzt und tausche das die kommende Woche aus.

Danke und Grüße
Mark

im Batterieraum sitzt das.... Batterie raus dann kommt man besser dran.

gruß KJK

maxx12 · 5. Mai 2013, 16:21

maxx12 schrieb:

Das ist ein kleines, silbernes Kästchen, sitzt hinter der Batterie und hat eine oder zwei Sicherungen drauf.
LG, maxx

pelgrim · 5. Mai 2013, 19:59

Danke, ich habe es gefunden.
Wird das Relais einfach nach oben heraus gezogen,
oder muss ich beim ausbauen noch etwas beachten?

Grüße Mark

Katzenjammerkid · 5. Mai 2013, 20:04

maxx12 schrieb:

maxx12 schrieb:

Das ist ein kleines, silbernes Kästchen, sitzt hinter der Batterie und hat eine oder zwei Sicherungen drauf.
LG, maxx

Sry Maxx hast du ja in Beitrag 3 schon geschrieben gehabt :yo

Bruno · 5. Mai 2013, 20:13

pelgrim schrieb:

Wird das Relais einfach nach oben heraus gezogen

Leider nicht.

Das Relais hängt mit den Laschen im Plastik, der Stecker ist kein Sockel.

Batterie ausbauen und mit nem langen Schraubendreher den Stecker abhebeln.

Beim einbauen den Stecker mit dem Schraubendreher wieder drauf fummel...

maxx12 · 5. Mai 2013, 20:50

Katzenjammerkid schrieb:

maxx12 schrieb:

maxx12 schrieb:

Das ist ein kleines, silbernes Kästchen, sitzt hinter der Batterie und hat eine oder zwei Sicherungen drauf.
LG, maxx

Sry Maxx hast du ja in Beitrag 3 schon geschrieben gehabt

Na, passt schon

Je öfter desto besser

LG, maxx

pelgrim · 6. Mai 2013, 17:57

So, jetzt habe ich das Überspannungsschutzrelais beim Mercedes-Händler für 44,63 Euro gekauft.
Beim Einbau hat alles reibungslos funktioniert.

Und siehe da: der Mercedes schnurrt wieder wie ein Kätzchen.

Leider geht jetzt das Autoradio nicht mehr.

Ich habe schon geschaut, ob ich beim Ausbau der Batterie irgendwo ein Plus-Kabel vergessen habe,
kann aber nichts finden. Im Batterieraum liegt jedenfalls kein Stecker herum, der noch angeschlossen werden müsste.

Grüße Mark

maxx12 · 6. Mai 2013, 18:50

Kontrollier mal die Sicherungen.
Zuerst im Sicherungskasten vorne links / Fahrerseite im Motorraum.
Nicht nur schauen, die Sicherung auch mal rausnehmen und die Kontakte reinigen / leicht anschleifen...
Wenn das nichts bringt, könntest hinten am Radio auch noch ne Sicherung haben.
Oder im Pluskabel zum Radio.
WennsD ein Multimeter hast, kannst auch mal durchmessen, ob hinten am Radio Strom ankommt.

LG, maxx

Katzenjammerkid · 6. Mai 2013, 19:53

pelgrim schrieb:

Leider geht jetzt das Autoradio nicht mehr.

Grüße Mark

Moment ..was hast du denn für ein Radio?....eins von Mercedes Original? dann drück mal länger den Anmachknopf

war ja vom Strom abgeklempt

gruß KJK

pelgrim · 7. Mai 2013, 11:39

@Katzenjammerkid, nein ich habe ein Blaupunkt-Radio eingebaut.

Ich gehe mal auf die Suche nach den Sicherungen hinten am Radio und eventuell am Kabel.
Im Sicherungskasten habe ich schon mal geschaut. Da ist alles OK.

Danke und Grüße

Mark

pelgrim · 7. Mai 2013, 18:06

Die Sicherungen habe ich alle ausgetauscht.
Das Radio funktioniert leider immer noch nicht.

Jetzt hilft wahrscheinlich nur noch durchmessen lassen vom Bosch-Dienst.

Danke und Grüße

Mark

Kalter Motor geht dauernd aus

Kalter Motor geht dauernd aus

niu12157 schrieb:

pelgrim schrieb:

pelgrim schrieb:

maxx12 schrieb:

maxx12 schrieb:

maxx12 schrieb:

pelgrim schrieb:

Katzenjammerkid schrieb:

maxx12 schrieb:

maxx12 schrieb:

pelgrim schrieb:

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