ist doch nicht schlecht...bei mir steht jetzt auch in Ermangelung guter bezahlbarer TE ein Mondeo vor der Tür. Sparsam, unauffällig und vorallem es funzt alles.

Ralf

Hi Markus,
schön von Dir zu lesen.
Dass den Renault noch wer gekauft hat...
Der V40 ist sicher ein nettes Auto. In der Bekanntschaft hat wer auch so einen, läuft ohne jede Pflege zuverlässig. Die Automatik macht wie immer das Ding nicht zum Tempramentsbolzen, aber darum dreht es sich ja nicht.
Hast Du das Blaulicht schon geordert?
Ich wünsch Dir viel Spaß mit dem DAF - naja - mit dem Volvo. Ist zum Renault auf jeden Fall eine Steigerung.
Grüßle
Alex

Ein runder Volvo wäre nix für mich... eckig wie Knäckebrot müssen die sein

jop, die neueren runden volvos sind auch nichts für mich. ist ja auch eh alles nur noch ford oder renault ... oder ab nächstes bzw ende diesen jahres "Made in China"
aber so ein v40 ist ansich solide nur rosten tun die deibels wie sau. also behalte den unterboden mal gut im auge

Gratuliere

... ok, ford ist das zwar noch nicht, aber rosten tun die trotzdem echt gut. habe die deibels ja jeden tag in der werkstatt
aber wenns noch ok ist dann passt´s ja

Hej Markus,

hab ich was verpaßt???

Grüße
Al

Hallo Markus,


ich schließe mich der Frage an...meinst du den 190er mit den Azurro-Sitzen, den ich mal live gesehen habe?

Hier geistern ja dolle Vorurteile durch die Gegend

1. DAF oder Renault, ist am V40 schonmal gar nix. Selbst der 300er hatte nichts mehr mit DAF zu tun, der 400er schon gar nicht. Renault spendierte dem 400er lediglich den Block und das Getriebe (selbst das nicht komplett).

2. sollte man sich fragen, was Mitsubishi vielleicht mit dem V40 zu tun haben könnte? Da fehlt noch mindestens eine Anspielung!

3. schimpft ihr mal alle auf Ford. Selbst der P26 (V70II), der VOR der Ford-Übernahme entwickelt wurde und eine eigene Volvo-Konstruktion ist, ist der größte Sch***....ach sagen wir lieber "er wird den Qualitätsansprüchen nicht ganz so gerecht". Der von Ford mitentwickelte S80II/V70III hat DANK FORD massive Qualitätssprünge nach oben gemacht. mMn ok, dass Ford sich dann als Belohnung den 5-Zylinder Turbo von Volvo in seinen RS gezimmert hat. Endlich kann man mal wieder einen Volvo kaufen. Mal sehen was die Chinesen jetzt verzapfen.



Der V40 ist die günstigste Alternative um stressfrei Volvo zu fahren. Die sind als offizieller Nachfolger ein Riesen-Sprung zu den 400ern, nur mit dem Design/Größe/usw. muss man halt leben können.



MfG Bene

Mir ist der V40 schon zu neu aber wie Bene schon geschrieben hat, bis auf den Rost ein braves Auto.
Schmierst halt nach dem Winter feste Fett druf, dann passt das schon wieder für ein Zeiterl Oder wenns noch net gsalzen haben, dann halt jetzt noch....

Wünsch Dir Viel Freude damit

LG, maxx

Ach Bene, bist grad´ eine spaßfreie Zone?

Markus, der Wagen ist tatsächlich sparsam? Dann hast Du vermutlich einen Ausreißer erwischt, da die beiden, die ich kenne, selten unter 10l unterwegs sind. Glückwunsch!

Mach´ den blauen bloß wieder schick

Gruß

Moin,


naja hast schon recht Vielleicht ein wenig zu harsch....


Aber ich kann nur diese ewigen Vorurteile nicht mehr hören.

- der 5-Zylinder ist von Audi eingekauft
- der 400er ist ein DAF
- der 400er ist zur Hälfte ein Renault
- die Ford-Volvos sind alle scheiße
.....das könnte ich noch ewig so weiterführen!


Ist doch bei Mercedes nichts anderes.... Rosten alle wie verrückt, saufen alle wie verrückt, usw.

Das sind halt alles absolut festgefahrene Vorurteile, die ohne Rücksicht auf ein spezielles Modell auf die gesamte Marke übertragen werden.


Habe mich neulich erst mit jemanden über einen BMW E60 unterhalten (ziemlich gute Autos, btw.) und der sagte, damit bist du ständig in der Werkstatt usw. Wie er darauf komme? Er war in den 70ern!!!! mit seinem 1802 auch ständig in der Werkstatt


Ich weiß auch nicht woran es liegt, aber irgendwie scheinen sich manche direkt genötigt zu fühlen, auch das letzte bißchen "Viertel-Wissen" rauszuhauen, weil Onkel Kurt ja in den 80ern mal den Vor-Vor-Vorgänger hatte



MfG Bene

V40 ist schick - habe mir vor dem 201 auch einen angesehen, hat mir gut gefallen. Ich mag die Seitenmarkierungsleuchten.

850er sind natürlich ne ganz andere Hausnummer, hatte auch mal kurz einen - aber wie schon festgestellt, geld sparen die dinger nicht....

Mir gefallen die Volvo's.

Hatte leider noch keinen, ob sich mal einer einschleicht keine Ahnung.

Wünsch dir viel Glück damit!!!

Den das braucht man bei jedem Auto

Glückwunsch zum Volvo!

Ist auch nur ein Auto, was Pflege und Zuwendung bedarf.

Zwar kein echter Wickinger und in Born (NL) bei NetCars vom Band gerollt aber es ist VOLVO= ich rolle.
Wieviele Automobilhersteller teilen sich gleiche Zulieferer und sonstige Bauteile? Da fällt es auch nicht ins Gewicht, dass der kleine Elch auf der Palttform des Mitsubishi Carisma dahergerollt kommt.

Eine multikulturelle Gesellschaft schlägt sich mittlerweile auch in der Automobibranche nieder.
Und mit Charismsa findet sich der Ausdruck von traditonellen Werten auch bei der Marke Stern wieder, welche die Herrschaft von Komponenten beispielsweise aus Mexiko, Taiwan, Japan usw. übernommen hat.
Die 2005 von Mercedes ausgezeichneten Zulieferer aus vier verschiedenen Ländern auf drei Kontinenten waren: Johnson Controls Inc., USA, (Kategorie: Interieur); Gentex Corp., USA, (Exterieur); Mubea, Deutschland (Chassis); Yazaki Corp., Japan, (Elektrik/Elektronik); Denso Corp., Japan, (An-triebstrang); Dell Inc., USA, (Allgemeine Güter und Dienstleistungen); NYK Line, Japan, (Logistik).

Bei so viel Weltoffenheit fühle ich mich doch heimisch.

Mit Vorurteilen wird schnell geschossen und Prinzipienreiter kommen auf ihre Kosten.

Wie komme ich bloß nur darauf? Nun, ich fahre auch schon seit 16 Jahren VOLVO. Allerdings ein kantiges Smörrebröd aus Göteburg, aus der Zeit, als VOLVO Cars noch zur VOLVO Group gehörte.

Ein Freund von mir fuhr auch so ein 40er Modell mit allem Pipapo. Der Motor hat nicht lange gehalten und war schnell schrott. Allerdings, wer damit in die Nordsee fährt, sollte sich auch darüber nicht wundern.

Ich will die Vorurteile nicht gänzlich ausräumen, wie einen 5 Zylinder von Audi oder die saufen alle wie verrückt oder die Qualität ist seit dem Verkauf der Marke sch... aber alle Autos saufen, wer es darauf anlegt. Zuletzt habe ich mit einem VOLVO 6Zylinder einen Verbauch von 9,48L erreicht und der bleibt allgemein unter 11L. Der 5 Zyl. ist von VOLVO eine Eigenentwicklung und entstand aus dem 6Zyl., der von Porsche entwickelt wurde. Was spricht eigentlich dagegen, ein sparsames 4Zyl. Aggregat von Mitsubishi zu verwenden?
Zu den namenhaften Zulieferern gehören u. a. auch deutsche Unternehmen, die ebenso die deutschen Automobilhersteller beliefern.

Allzeit gute Fahrt und viel Spaß mit dem Neuerwerb!
Und immer daran denken, es ist ein Auto, was ohne Pflege nicht auskommt!

Grüße