Hallo Mitstreiter,
ich bin neu hier im Forum und möchte mich zunächst kurz vorstellen: Der 190 E 2.0 aus 1991 (wegen ihm bin ich hier) gehört eigentlich meiner Frau, Pflege und Wartung fällt aber in meinen Zuständigkeitsbereich . Ich selber fahre einen 200 TE aus 1992 und pflege und warte somit ständig zwischen beiden Autos hin und her...
Jetzt zum Problem: Der 190er pieselte zwischendurch immer mal nach dem Waschen aus dem manuellen Schiebedach auf den Beifahrersitz. Das hat mich jetzt veranlasst, die Abläufe auf Durchgängigkeit zu prüfen. Also: Dach auf und und zwei miteinander verbundene Sondenschläuche von den Fluid-Film-Spraydosen problemlos in die vorderen Abläufe eingeführt. Hinten das Ganze von unten (von den Entlüftungen der C-Säule aus) versucht. Auf der Beifahrerseite siteß ich aber auf Widerstand. Durchgekommen bin ich allerdings nicht. Als ich dann meine Sonde leicht gedreht habe, konnte ich ein Klötern hören, weshalb ich jetzt vermute, dass der Schlauch hinten rechts wohl auch ab sein könnte. In der Kofferraummulde fand ich dann unter dem Einsatz Feuchtigkeit, Schmutz und leichten Rostansatz. Also Verkleidung raus und Ovatrol drauf. Wird jetzt weiter beobachtet. Am WE will ich mal die Rückbank rausnehmen und nach weiterer Feuchtigkeit suchen.
Ich habe allerdings noch keine Idee, wie ich zum Nachschauen mal an den hinteren Ablauf komme, ohne den Himmel und die Heckscheibe ausbauen zu müssen. Mit meiner Endoskopkamera komme ich da weder vom SD aus richtig ran, noch von unten, weil die Sonde zu starr und der Kamerakopf zu dick ist. Damit würde ich den Schlauch völlig zerstören. Mein Plan ist, die Innenverkleidung der C-Säule zu entfernen in der Hoffnung, den Anschluss des Ablaufes irgendwie sehen zu können.
Hat sonst jemand von Euch einen Tipp oder eine Idee? Ich könnte mir dann nämlich bis zum WE noch die Dinge/Hilfsmittel besorgen, die ich evtl. brauche.
Vielen Dank im Voraus
Lars aus Oldenburg
ich bin neu hier im Forum und möchte mich zunächst kurz vorstellen: Der 190 E 2.0 aus 1991 (wegen ihm bin ich hier) gehört eigentlich meiner Frau, Pflege und Wartung fällt aber in meinen Zuständigkeitsbereich . Ich selber fahre einen 200 TE aus 1992 und pflege und warte somit ständig zwischen beiden Autos hin und her...
Jetzt zum Problem: Der 190er pieselte zwischendurch immer mal nach dem Waschen aus dem manuellen Schiebedach auf den Beifahrersitz. Das hat mich jetzt veranlasst, die Abläufe auf Durchgängigkeit zu prüfen. Also: Dach auf und und zwei miteinander verbundene Sondenschläuche von den Fluid-Film-Spraydosen problemlos in die vorderen Abläufe eingeführt. Hinten das Ganze von unten (von den Entlüftungen der C-Säule aus) versucht. Auf der Beifahrerseite siteß ich aber auf Widerstand. Durchgekommen bin ich allerdings nicht. Als ich dann meine Sonde leicht gedreht habe, konnte ich ein Klötern hören, weshalb ich jetzt vermute, dass der Schlauch hinten rechts wohl auch ab sein könnte. In der Kofferraummulde fand ich dann unter dem Einsatz Feuchtigkeit, Schmutz und leichten Rostansatz. Also Verkleidung raus und Ovatrol drauf. Wird jetzt weiter beobachtet. Am WE will ich mal die Rückbank rausnehmen und nach weiterer Feuchtigkeit suchen.
Ich habe allerdings noch keine Idee, wie ich zum Nachschauen mal an den hinteren Ablauf komme, ohne den Himmel und die Heckscheibe ausbauen zu müssen. Mit meiner Endoskopkamera komme ich da weder vom SD aus richtig ran, noch von unten, weil die Sonde zu starr und der Kamerakopf zu dick ist. Damit würde ich den Schlauch völlig zerstören. Mein Plan ist, die Innenverkleidung der C-Säule zu entfernen in der Hoffnung, den Anschluss des Ablaufes irgendwie sehen zu können.
Hat sonst jemand von Euch einen Tipp oder eine Idee? Ich könnte mir dann nämlich bis zum WE noch die Dinge/Hilfsmittel besorgen, die ich evtl. brauche.
Vielen Dank im Voraus
Lars aus Oldenburg
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