So nun will ich mich doch vielleicht erstmal vorstellen umd weiss überhauptnicht ob ich hier richtig bin mit meinen Problemen ...
Ich bin noch Schüler bin aber fast fertig mit Abi :thumbsup: Ich bin fast 19 Jahre alt und bin gebürtiger Kölner und lebe auch hier in der schönsten Stadt Deutschlands haha
ich habe mein Führerschein im April 2014 gemacht und habe bisher einen Fiesta (Motorschaden ZKD ) und ein Vectra (defektes Steuergerät) kaputt gefahren 
Nie meine Schuld !
Also hab ich den besten Ratschlag von meinem Vater überhaupt bekommen einen 190E zu kaufen ! Gesagt getan ! 85000 km runter, 1. Hand , Alte Dame und sauberes Auto ! Bisher habe ich vieles dran gemacht und werde auch noch ein Topic machen wo ich alles mit Bildern erkläre und dem ein oder anderen Helfen kann ! Also mein Bluetooth Sony Radio angeschlossen ohne adapter ! Dann folgte ein JBL Sub und dann das beste ... aus der süßen 1.8 liter Maschine bj. 1993 Mit Abs und Airbag ( kaum Ausstattung ) hab ich etwas kleines feines gezaubert und als Jugendlicher Junge hab ich mir mit einer Golf 1 Hutze und nem Sportpilz gleich eine 3.0 maschine gezaubert :P :phatgrin: cooler Sound !
Habe das Auto bisher Optisch immer gepflegt und saubergemacht und die üblichen mini Roststellen in den Wagenheberaufnahmen beseitigt und Öl nachgekippt da der letzte Öl wechsel 5000 km her ist.
3 Monate später bin ich auf den 21 Jahre alten Winterreifen gerutscht, gedriftet und Laterne geküsst ... A säule leicht eingedrückt 1-2 cm Tür eingedrückt und Kotflügel zusammen gepresst! Am nächsten Tag KF abgemacht und Glück Im Unglück die Karosse war soweit Top also neuer KF her und einbauen ! War nicht der beste KF aber ok ! Leider habe ich keine Tür gefunden und habe kaum Geld momentan Auch mit der A Säule habe ich zu kämpfen da die Tür nicht Top zu geht trotz Einstellungen an den 4 Schrauben :((( Neue Bremsscheiben + Blöcke habe ich vor kurzen gemacht da die Anzeige geleuchtet hat.
Zu mir : Ich habe sehr viel Ahnung von Autos und lerne schnell aber bin in Punkto Fehlersuche noch ein Anfänger ! Ich mache vieles gerne selber wenn man mir sagt was ich zu beachten habe !
Naja der 1. Winter kam und nun fingen die Probleme an ... und hier ist der Punkt wo ich dringend Hilfe brauche ! Ich gebe gerne viel geld aus aber will auch hier und da immer sparen solange es keine wichtigen Bauteile sind also immer schön auf den Kontostand achtend Sachen einkaufen xD
Der erste Winter kam und ich merkte wie mein ruhiges Auto nach einer KALTEN NACHT auf hubbeln in 30 Zonen vorne Rechts Knarrz Geräusche macht
Zuerst dachte ich Ohh Gott aber nach paar Hubbeln umd Boden Wellen verschwindet es ! Jeden Morgen das gleiche also ging ich an den reparieren Unfallschaden und Wippte ... kanrr knarr ... der Unfall ist aber 2-3 Monate her naja wenn das Geräuch nach 3,4-5 Hubbeln weg geht dachte ich mir ist es halb so wild ! Jetzt seit ca. einer Woche ist es ein Alptraum nachdem ich mein Baby ein Tag vorher als Packesel misbraucht habe und so viel Sachen transportiert habe bis das Heck fast am Boden schleifte bemerkte ich es einfach so als ich an der Ampel stand das das Auto beim lenken Knarr geräusche macht hat, habe mir aber nichts bei gedacht also weiter fahren und es wurds schlimmer aber nicht lauter sondern es wurde häufiger also ausgestiegen ( alle 5 mann im Auto ) und dann habe ich alleine das Auto im Stand gelenkt siehe da knarr Geräusche bei völlig entlastetem Fahrzeug Das Problem wurde schlimmer !!! Nun hörte man es auch beim bremsen aus tempo 20-30 kmh ! sobald man minimal bremst und das Auto zum schaukeln bringt ! Als würde es im Fußraum sein direkt an den Pedalen aber man kann es nicht genau Lokalisieren ! Auch wenn man die Ohren am linken und rechten Rad hinhält klingt es von überall ... also ab zur Vertrauenswerkstatt da bemängelte ich auch dass ich etwas Spiel in der Lenkung habe und eben diese Geräusche ! der meinte die Traggelenke seien hin und der linke Spurstangenkopf sollten neu rein ! 150€ einbau und Teile selber kaufen -.- Anschliessend ab zu Mercedes top Service und der Mechaniker hat es sich nach einer Probefahr angeschaut. Er meinte es seien die Stabigummis fürs geräusch und der Spurstangenkopf fürs Spiel ... naja er hat mir gesagt ich soll alle 4 Stabigummis einölen sollte es immer noch da sein wirds wohl dramatischer sein! Jedoch hat er gesagt dass es nicht die Traggelenke sein können da sie sonst beim Wippen des Autos per Hand zu hören sein müssten tun sie aber nicht Beim lenken hört man es nur ab und zu aber beim Bremsen immer Ich bin verzweifelt und weiss nicht wie ich das problem lokalisieren kann und woher ich weiss wo das Problem her kommt und was ich da Kaufen muss ... ich hoffe es ist nichts Großes und ich kann es selber machen und wenn jemand hier auch eine Lösung zu meinem Unfall Problem hat und mir helfen kann dann bitte schreibt es rein denn ich will dass er wieder wie neu ist 
Ach und zum Geräusch ... wie gesagt VA aber keine genaue Lokalisation und man hört es auch im Fußraum , es kommt gefühlt halt eben sowohl von rechts als auch von links und beim lenken selten aber wenn es auftritt dann nur in bestimmten lenkrad positionen also man lenkt und plötlich ist es da und wenn man dann zurrücklenkt dann ist es wieder da aber nicht durchgängig ! Jedoch hört man es beim aufschaukeln des Fhrzeugs beim bremsen IMMER ! was kann es sein ? Domlager, Stabigummis, kompletter querlenker oder doch traggelnke oder hat es was mit dem lenkspiel zu tun also Spurstangenkopf ? am linken Rad hat das auto 3-5 cm spiel rechts nur 0.5 oder so ! Ich freue mich auf alle Antworten und Hilfen und helfe auch gerne weiter bei fragen ! Auf jeden Fall kann ich sagen es klingt nach harten Gummi auf Metall oder Gummi auf Gummi
ps. der text ist glaub ich echt lang geworden sorry
Ich bin noch Schüler bin aber fast fertig mit Abi :thumbsup: Ich bin fast 19 Jahre alt und bin gebürtiger Kölner und lebe auch hier in der schönsten Stadt Deutschlands haha
ich habe mein Führerschein im April 2014 gemacht und habe bisher einen Fiesta (Motorschaden ZKD ) und ein Vectra (defektes Steuergerät) kaputt gefahren Nie meine Schuld ! Also hab ich den besten Ratschlag von meinem Vater überhaupt bekommen einen 190E zu kaufen ! Gesagt getan ! 85000 km runter, 1. Hand , Alte Dame und sauberes Auto ! Bisher habe ich vieles dran gemacht und werde auch noch ein Topic machen wo ich alles mit Bildern erkläre und dem ein oder anderen Helfen kann ! Also mein Bluetooth Sony Radio angeschlossen ohne adapter ! Dann folgte ein JBL Sub und dann das beste ... aus der süßen 1.8 liter Maschine bj. 1993 Mit Abs und Airbag ( kaum Ausstattung ) hab ich etwas kleines feines gezaubert und als Jugendlicher Junge hab ich mir mit einer Golf 1 Hutze und nem Sportpilz gleich eine 3.0 maschine gezaubert :P :phatgrin: cooler Sound !
Habe das Auto bisher Optisch immer gepflegt und saubergemacht und die üblichen mini Roststellen in den Wagenheberaufnahmen beseitigt und Öl nachgekippt da der letzte Öl wechsel 5000 km her ist.
3 Monate später bin ich auf den 21 Jahre alten Winterreifen gerutscht, gedriftet und Laterne geküsst ... A säule leicht eingedrückt 1-2 cm Tür eingedrückt und Kotflügel zusammen gepresst! Am nächsten Tag KF abgemacht und Glück Im Unglück die Karosse war soweit Top also neuer KF her und einbauen ! War nicht der beste KF aber ok ! Leider habe ich keine Tür gefunden und habe kaum Geld momentan
Auch mit der A Säule habe ich zu kämpfen da die Tür nicht Top zu geht trotz Einstellungen an den 4 Schrauben :((( Neue Bremsscheiben + Blöcke habe ich vor kurzen gemacht da die Anzeige geleuchtet hat. Zu mir : Ich habe sehr viel Ahnung von Autos und lerne schnell aber bin in Punkto Fehlersuche noch ein Anfänger ! Ich mache vieles gerne selber wenn man mir sagt was ich zu beachten habe !
Naja der 1. Winter kam und nun fingen die Probleme an ... und hier ist der Punkt wo ich dringend Hilfe brauche ! Ich gebe gerne viel geld aus aber will auch hier und da immer sparen solange es keine wichtigen Bauteile sind also immer schön auf den Kontostand achtend Sachen einkaufen xD
Der erste Winter kam und ich merkte wie mein ruhiges Auto nach einer KALTEN NACHT auf hubbeln in 30 Zonen vorne Rechts Knarrz Geräusche macht
Zuerst dachte ich Ohh Gott aber nach paar Hubbeln umd Boden Wellen verschwindet es ! Jeden Morgen das gleiche also ging ich an den reparieren Unfallschaden und Wippte ... kanrr knarr ... der Unfall ist aber 2-3 Monate her naja wenn das Geräuch nach 3,4-5 Hubbeln weg geht dachte ich mir ist es halb so wild ! Jetzt seit ca. einer Woche ist es ein Alptraum nachdem ich mein Baby ein Tag vorher als Packesel misbraucht habe und so viel Sachen transportiert habe bis das Heck fast am Boden schleifte bemerkte ich es einfach so als ich an der Ampel stand das das Auto beim lenken Knarr geräusche macht hat, habe mir aber nichts bei gedacht also weiter fahren und es wurds schlimmer aber nicht lauter sondern es wurde häufiger also ausgestiegen ( alle 5 mann im Auto ) und dann habe ich alleine das Auto im Stand gelenkt siehe da knarr Geräusche bei völlig entlastetem Fahrzeug Das Problem wurde schlimmer !!! Nun hörte man es auch beim bremsen aus tempo 20-30 kmh ! sobald man minimal bremst und das Auto zum schaukeln bringt ! Als würde es im Fußraum sein direkt an den Pedalen aber man kann es nicht genau Lokalisieren ! Auch wenn man die Ohren am linken und rechten Rad hinhält klingt es von überall ... also ab zur Vertrauenswerkstatt da bemängelte ich auch dass ich etwas Spiel in der Lenkung habe und eben diese Geräusche ! der meinte die Traggelenke seien hin und der linke Spurstangenkopf sollten neu rein ! 150€ einbau und Teile selber kaufen -.- Anschliessend ab zu Mercedes top Service und der Mechaniker hat es sich nach einer Probefahr angeschaut. Er meinte es seien die Stabigummis fürs geräusch und der Spurstangenkopf fürs Spiel ... naja er hat mir gesagt ich soll alle 4 Stabigummis einölen sollte es immer noch da sein wirds wohl dramatischer sein! Jedoch hat er gesagt dass es nicht die Traggelenke sein können da sie sonst beim Wippen des Autos per Hand zu hören sein müssten tun sie aber nicht Beim lenken hört man es nur ab und zu aber beim Bremsen immer Ich bin verzweifelt und weiss nicht wie ich das problem lokalisieren kann und woher ich weiss wo das Problem her kommt und was ich da Kaufen muss ... ich hoffe es ist nichts Großes und ich kann es selber machen und wenn jemand hier auch eine Lösung zu meinem Unfall Problem hat und mir helfen kann dann bitte schreibt es rein denn ich will dass er wieder wie neu ist Ach und zum Geräusch ... wie gesagt VA aber keine genaue Lokalisation und man hört es auch im Fußraum , es kommt gefühlt halt eben sowohl von rechts als auch von links und beim lenken selten aber wenn es auftritt dann nur in bestimmten lenkrad positionen also man lenkt und plötlich ist es da und wenn man dann zurrücklenkt dann ist es wieder da aber nicht durchgängig ! Jedoch hört man es beim aufschaukeln des Fhrzeugs beim bremsen IMMER ! was kann es sein ? Domlager, Stabigummis, kompletter querlenker oder doch traggelnke oder hat es was mit dem lenkspiel zu tun also Spurstangenkopf ? am linken Rad hat das auto 3-5 cm spiel rechts nur 0.5 oder so ! Ich freue mich auf alle Antworten und Hilfen und helfe auch gerne weiter bei fragen ! Auf jeden Fall kann ich sagen es klingt nach harten Gummi auf Metall oder Gummi auf Gummips. der text ist glaub ich echt lang geworden sorry
Frontantrieb ist Hexenwerk, Schaltgetriebe auch !!!
Die Mercedesfreunde Österreich 
das ist haarsträubend.
cooler Sound !