Hab mich am Wochenende endlich mal um die Roststelle von oben gekümmert. Wenn man mal anfängt kommt immer mehr zum Vorschein
Somit ist der Ausschnitt immer größer geworden. Jetzt bin ich aber zufrieden und hab alles entfernt. Wo sich überall Rost ansammelt..
Auf der Innenseite ist das Blech durch den Rost gut "pockig" geworden, da hab ich den Rost auch mit Sandstrahler nicht komplett entfernen können.
Meine Strategie wäre jetzt:
1) Alles mit Schweißprimer / Rostschutz versiegeln. Idee ist, damit sich evtl noch verbleibender Rost nicht vermehrt, gerade auch wenn noch geschweißt werden soll. Owatrol fällt eher raus, da ich den losen Rost schon entfernt habe und es wohl auf blankem Blech nicht ideal ist. Brantho Korux 3:1 braucht komplett blankes Blech, ohne Rost
2) Danach alles was nicht im Schweißbereich ist mit Owatrol / Brantho Korux lackieren
3) Loch mit 2cm Überlappung Punktverschweißen (Blech + Schweißbereich mit Schweißprimer versehen)
4) Zwischenbereich im Überlappungsbereich mit Owatrol mit einer Spritze füllen (so gut es geht)
5) Überlappungsbereich mit Nahtabdichtung verschließen
6) Alles dick mit Brantho Korrux bestreichen
7) Unterbodenschutz auftragen (hier hab ich noch kein passendes Produkt)
Hohlraum mit Mike Sanders versorgen
Somit sollte der Schweller für die nächsten Jahre sicher sein.
Was denkt ihr?
Somit ist der Ausschnitt immer größer geworden. Jetzt bin ich aber zufrieden und hab alles entfernt. Wo sich überall Rost ansammelt..
Auf der Innenseite ist das Blech durch den Rost gut "pockig" geworden, da hab ich den Rost auch mit Sandstrahler nicht komplett entfernen können.
Meine Strategie wäre jetzt:
1) Alles mit Schweißprimer / Rostschutz versiegeln. Idee ist, damit sich evtl noch verbleibender Rost nicht vermehrt, gerade auch wenn noch geschweißt werden soll. Owatrol fällt eher raus, da ich den losen Rost schon entfernt habe und es wohl auf blankem Blech nicht ideal ist. Brantho Korux 3:1 braucht komplett blankes Blech, ohne Rost
2) Danach alles was nicht im Schweißbereich ist mit Owatrol / Brantho Korux lackieren
3) Loch mit 2cm Überlappung Punktverschweißen (Blech + Schweißbereich mit Schweißprimer versehen)
4) Zwischenbereich im Überlappungsbereich mit Owatrol mit einer Spritze füllen (so gut es geht)
5) Überlappungsbereich mit Nahtabdichtung verschließen
6) Alles dick mit Brantho Korrux bestreichen
7) Unterbodenschutz auftragen (hier hab ich noch kein passendes Produkt)
Hohlraum mit Mike Sanders versorgen
Somit sollte der Schweller für die nächsten Jahre sicher sein.
Was denkt ihr?
Viele Grüße
Bernhard
Bernhard