Dem Diff was Gutes tun: Liqui Moly Getriebeöl Verlust-Stop und Gear Protect

    • Dem Diff was Gutes tun: Liqui Moly Getriebeöl Verlust-Stop und Gear Protect

      Durch das Stöbern nach Motorölen kam ich hier auf den Hinweis nach "Sterndocktor" aus dem Motortalk zu suchen.
      Offtopic:
      Dieser Kerl ist Ingenieur bei MB in der Motorenentwicklung.
      Nach etwas stöbern habe ich eine Zusammenfassung seiner Postings im PDF Format gefunden:
      motor-talk.de/forum/aktion/Att….html?attachmentId=598033


      Zurück zum Thema Diff...
      Er empfiehlt auch die beiden Liqui Moly Produkte Getriebeöl Verlust-Stop und Gear Protect.
      Habt ihr schon damit Erfahrungen sammeln können?

      Mein Diff ist nur Ölfeucht, keine Tropfen in der Garage.
      Mache demnächst nur ein Ölwechsel und will ihm was gutes tun ^^

    • Vielen Dank dir erst mal für den Link ! Sehr bedauerlich , das der Sternendoc. damals das Schreiben aufgab - er war die ständigen Anfeindungen und Belehrungen dieser notorischen Besserwisser einfach satt .

      Ich bin seinem Rat gefolgt und habe ins Diff. meines 190D das 75 W 140 gefüllt . Das Singen war danach komplett verschwunden .

    • Das Singen oder Heulen ist ein mechanischer Defekt im Differential. Es ist entweder das Halslager was Geräusche macht oder die Flanken der Zähne treffen nicht mehr so wie ab Werk (durch Spiel) aufeinander. In beiden Fällen hilft nur neu machen.

      Da repariert sich nix mit neuen Öl. Ein Motor mit kaputten Pleullager hilft auch kein Ölwechsel für ein neues Leben... wenns Metall alle ist, ist es alle!

      Und wenn das Differential undicht ist, dann muss es halt gedichtet werden. Entweder ist es der Deckel hinten oder die drei Wellendichtringe. Bis auf den Wellendichtring am Eingangsflansch, sind die anderen Sachen schnell und einfach zu erledigen.

    • Stimmt was du schreibst !

      Allerdings gibt es ja bekanntlich nicht nur Schwarz oder Weiss , sondern eben auch alles was dazwischen liegt . Wenn bei meinem Diff . das Singen durch den Gebrauch von gutem Öl verschwunden ist bedeutet das ja vermutlich das ein beginnender Verschleiss zunächst kompensiert ist . Und wenn das beim Diff . noch ein Plus von ca. 50.000 km heisst bin ich froh und habe erstmal Zeit mir ein neues zu besorgen ;-))

    • 1.8'er schrieb:


      Und wenn das Differential undicht ist, dann muss es halt gedichtet werden.


      Kommt drauf an. Dichtungen aus Gummi und Kunststoff können mit der Zeit verspröden und schrumpfen. Durch Zugabe eines geeigneten Weichmachers quellen sie, wenn man Glück hat, langsam wieder auf und erfüllen dann noch 'ne ganze Weile wieder ihre Pflicht. Wunder darf man allerdings nicht erwarten.


      Michael

    • Beim Weißen dürft auch der Kurbelwellensimmering Getriebseitig undicht sein.
      Hab nach Autobahnfahrten auch leichte Ölbildung unten an der Getriebeglocke.
      Hab mir deshalb auch den Weichmacher Dibuthylmaleinat (( Apfelschorle ) ist auch z.B. im LecWec drin ) besorgt, weils bei einigen Mercedesfahrern geholfen hat, und dem Motoröl hinzugefügt....
      Bin jetzt ca. 700km damit gefahren. Zeigt noch keine Wirkung.... ;(
      Hab mich schon damit abgefunden, den Simmering zu wechseln ;(

      LG, maxx
      Der Schwarze & der Pajettrote

      Der Almandino

      Der Weiße

      Honda Prelude BA4 und Ford Escort MK3 XR3i / RS Turbo Teile abzugeben / Suche Teile für meine Cortina MK3

      :beer: Die Mercedesfreunde Österreich :beer:

    • >>beginnender Verschleiss zunächst kompensiert ist

      Verschleiß wird niemals durch das Wechseln eines Öles kompensiert.

      Vermutlich "freut"sich das Diff endlich wieder Öl in ausreichender Menge vorgefunden zu haben und gibt daher erst einmal Ruhe .... ;)

      Ölwechsel im Diff macht Sinn und beseitigt endlich den Ölmangel den die meisten Feld-, Wald- und Wiesendiffs durch schleichenden Verlust wohl haben dürften. Wenn das Teil aber richtig gehend ölfeucht ist würde ich es zumindest mit neuen Simmeringen versorgen, danach hat man eigentlich auch recht lange Ruhe.

      Gruß Rainer
      Über 4 Mio. Menschen in Deutschland können nicht richtig löten und schrauben.

      Schreib Dich nicht ab - lerne löten und schrauben!