Hallo liebes Forum,
ich bin seit Kurzem stolzer Besitzer eines 1985 gebauten MB w201 2.0 Diesel mit nur 110.000km Laufleistung. Der Wagen wurde bis zu guter Letzt von einem 88 jährigen Herrn gefahren. Die meiste Zeit stand das gute Stück in der Garage.
Aber nun zu meinem kopfzerbrechendem Problem
...
Nach mehreren Fahrten, insbesondere nach hohen Geschwindigkeiten verliert er drastisch an Leistung. Zu erst ruckelt der Motor stark dann geht der Wagen aus (Motor bremst zum Teil). Mir kommt es so vor, als ob der Motor kein Kraftstoff mehr bekommt. Danach läuft der Motor sehr unruhig und hat keine Leistung. In der Stadt ist mir dies auch schon vorgekommen jedoch selten. Lasse ich den Wagen ne zeit lang stehen fährt er wieder ohne Probleme.
- Der Tank ist immer fast voll
- Unterdruckschläuche und LWR wurden überprüft
- Vor- u. Kraftstofffilter, Luftfilter wurden erneuert
- Temperatur ist laut Anzeige ok
Jetzt sagt mir ein Mechaniker, es könnte ein Temperaturfühler sein. Ein anderer sagt, die Stopdose könnte einen mini Riss in der Membrane haben. Der nette Herr vom ADAC sagte es könnte die Kraftstoffförderpumpe an der Einspritzpumpe oder sogar die Einspritzpumpe sein. Ein anderer sagt der Filter am Tank könnte dicht sein, dann gibts da noch einen Mechaniker der behauptet, dass das Zündschloss defekt ist, dort würde er Unterdruck auf dem Weg zur Stopdose verlieren.
Nächster Schritt ist Stoppdose austauschen und Tankfilter reinigen.
Ich bitte um Tipps und eventuellen Lösungsvorschlag
VIELEN DANK
ich bin seit Kurzem stolzer Besitzer eines 1985 gebauten MB w201 2.0 Diesel mit nur 110.000km Laufleistung. Der Wagen wurde bis zu guter Letzt von einem 88 jährigen Herrn gefahren. Die meiste Zeit stand das gute Stück in der Garage.
Aber nun zu meinem kopfzerbrechendem Problem
... Nach mehreren Fahrten, insbesondere nach hohen Geschwindigkeiten verliert er drastisch an Leistung. Zu erst ruckelt der Motor stark dann geht der Wagen aus (Motor bremst zum Teil). Mir kommt es so vor, als ob der Motor kein Kraftstoff mehr bekommt. Danach läuft der Motor sehr unruhig und hat keine Leistung. In der Stadt ist mir dies auch schon vorgekommen jedoch selten. Lasse ich den Wagen ne zeit lang stehen fährt er wieder ohne Probleme.
- Der Tank ist immer fast voll
- Unterdruckschläuche und LWR wurden überprüft
- Vor- u. Kraftstofffilter, Luftfilter wurden erneuert
- Temperatur ist laut Anzeige ok
Jetzt sagt mir ein Mechaniker, es könnte ein Temperaturfühler sein. Ein anderer sagt, die Stopdose könnte einen mini Riss in der Membrane haben. Der nette Herr vom ADAC sagte es könnte die Kraftstoffförderpumpe an der Einspritzpumpe oder sogar die Einspritzpumpe sein. Ein anderer sagt der Filter am Tank könnte dicht sein, dann gibts da noch einen Mechaniker der behauptet, dass das Zündschloss defekt ist, dort würde er Unterdruck auf dem Weg zur Stopdose verlieren.
Nächster Schritt ist Stoppdose austauschen und Tankfilter reinigen.
Ich bitte um Tipps und eventuellen Lösungsvorschlag
VIELEN DANK
, ich hoffe es liegt nur daran! 
