Letzte Woche, als ich meine Herzensdame von einem Auftritt abgeholt hatte, und mich auf den letzten Metern befand, ging mit einem mal die Maschine aus.
Auf den gelben Engel wartend prüfte ich auf der Straße Ladespannung, Zündverteiler, Spritzufuhr, das übliche Zeug. Auch der Motor ließ sich normal drehen, daher ging ich nicht von einem Motorschaden aus.
Der ADAC-Mann machte dann allerdings eine sehr beunruhigende Entdeckung unterm Ventildeckel.
So schnell kann's gehen.
Wie sich die Schraube selbstständig lösen konnte, ist mir bis heute ein Rätsel. Ich vermute, dass Öl im Gewinde war.
Da bei einem Steuerzeitenausfall auch teilweise Kolben durchschlagen werden können, hatte ich mich aufs Schlimmste bereit gemacht.
Abgeschleppt worden, den Wagen in die Tiefgarage gerollt (Achterbahnfeeling ohne BKV) und mal das Köppje abgefrimelt.
Hier mal ein lustiges Suchspiel.
Finde den Motorschaden.
Scheint so, als hätte vor allem der Dritte einen auf die Nase bekommen.
Kolben sehen alle unversehrt aus.
Lediglich die Nieten auf der Vorderseite der Kette haben minimalen Abrieb. Dürfte meinem Ermessen nach aber nicht die Funktion der Kette beeinträchtigen.
Hätte schlimmer sein können.
Somit heißt es jetzt für mich:
Neue Ventile, neue VSD, neue Ventilsitze, einschleifen, planen, neue Koppdichtung, den Motor wieder zusammenklatschen und hoffen dass alles klappt.
Hurra.
Gruß,
Patrick
Auf den gelben Engel wartend prüfte ich auf der Straße Ladespannung, Zündverteiler, Spritzufuhr, das übliche Zeug. Auch der Motor ließ sich normal drehen, daher ging ich nicht von einem Motorschaden aus.
Der ADAC-Mann machte dann allerdings eine sehr beunruhigende Entdeckung unterm Ventildeckel.
So schnell kann's gehen.
Wie sich die Schraube selbstständig lösen konnte, ist mir bis heute ein Rätsel. Ich vermute, dass Öl im Gewinde war.
Da bei einem Steuerzeitenausfall auch teilweise Kolben durchschlagen werden können, hatte ich mich aufs Schlimmste bereit gemacht.
Abgeschleppt worden, den Wagen in die Tiefgarage gerollt (Achterbahnfeeling ohne BKV) und mal das Köppje abgefrimelt.
Hier mal ein lustiges Suchspiel.
Finde den Motorschaden.
Scheint so, als hätte vor allem der Dritte einen auf die Nase bekommen.
Kolben sehen alle unversehrt aus.
Lediglich die Nieten auf der Vorderseite der Kette haben minimalen Abrieb. Dürfte meinem Ermessen nach aber nicht die Funktion der Kette beeinträchtigen.
Hätte schlimmer sein können.
Somit heißt es jetzt für mich:
Neue Ventile, neue VSD, neue Ventilsitze, einschleifen, planen, neue Koppdichtung, den Motor wieder zusammenklatschen und hoffen dass alles klappt.
Hurra.
Gruß,
Patrick
»Ziemlich unsensibel und egoistisch. Ein soziales Jahr würde dir vielleicht mal ganz gut tun.«
- Midnightstar
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