Erst einmal gut das dir nichts Ernstes passiert ist.


Stoßstange, Motorhaube, Schlossträger, Scheinwerfer rechts und Kotflügel rechts müssten erneuert werden.

Zusätzlich müsste überprüft werden ob sich das Chassis und eventuell die Achse (unwahrscheinlich) verzogen haben.

Wenn ja ist es ein Totalschaden, aber auch das wäre theoretisch voraussichtlich auf einer Richtbank möglich instand zu setzen.

Ansonsten ist eine Reparatur prinzipiell machbar, zu den Preisen kann ich leider nicht viel sagen.

Gut, dass Dir / Euch nichts passiert ist
Ja, das offensichtliche ist kein Thema
Motorhaube 100
Kotflügel 50
Stoßstange 80
Scheinwerfer 35
Blinker 10
Leiste unterm Scheinewerfer 5

Gebraucht und ca.

Wichtiger wärs zu sehen, wies darunter aussieht
Ob der Träger verzogen ist, Scheinwerferaufnahmen, Innenkotflügel usw...

WennsD Zeit hast, zerleg ihn einfach mal, dann siehst mehr

LG, maxx

Das sind Kotflügel und Schlossträger, muss beides ausgetauscht werden.
Das würde dann komplett getauscht.

Ich persönlich würde mich nach einem anderen umsehen, aber wenn es genau dieses Auto sein muss, wird es wahrscheinlich mit etwas Fleiß zu retten sein. Vorausgesetzt es ist nichts verzogen.

Hatte vor nem Monat erst einen ähnlichen Unfall bei genau den selben Wetterbedingungen usw.
Hab meinen auch wieder komplett hergerichtet, Rahmen o.Ä war alles noch zu retten also blieben bei mir nur das Blechkleid zu richten.
Mit nem Monat Reparatur kannst du ca. rechnen und dazu darfst du noch beten das Achse usw nichts abbekommen hat bzw es nicht verzogen wurde, aber bis du Spaltmaß usw wieder hingerichtet hast vergeht schon seine Zeit und verlangt einiges an Ehrgeiz, sieht aber machbar aus

Grüße
Dennis

Schau Dich mal in Deiner Umgebung nach einem Karosseriebau-Betrieb um, möglichst einer, bei dem auch alte Autos auf dem Hof stehen.

Zeig' denen das Fahrzeug und frag', was es kosten soll. Sag' gleich dazu, dass das kein Versicherungsschaden ist, sondern dass Du das Auto selbst für Dich wieder richten willst.

Kann sein, dass Du da gleich abblitzt, dann fahr' einfach zum nächsten.

Ich hatte das vor Jahren mal so gemacht und dadurch einen tollen Betrieb kennen gelernt und konnte mit denen vereinbaren, dass die Reparatur nicht eilig ist (sind sie bei Versicherungen sonst immer) und ich die Anbauteile alle selbst besorge (die gibt's gebraucht für kleines Geld, siehe Beitrag von maxx12).

Hat dann tatsächlich fast drei Monate gedauert, weil die immer nur dran gearbeitet haben, wenn nix wichtigeres anstand. Aber am Ende gab's ein tadelloses Ergebnis zu sehr fairem Tarif.

Viel Erfolg!

Oliver

Täuscht das oder seh ich beim 3ten Bild im ersten Thread, dass der Längsträger verbogen ist?
Genau da, wo das Kabel zur Lichtmaschine zu sehen ist.
Wenn der verbogen ist, könnte es sein, dass der auf der anderen Seite auch verbogen ist...

So wie Oliver107 habe ich das auch gemacht.

Mit dem Auto auf den Hof fahren, bitte anschauen und was dazu sagen.
Da waren Karosseriebauer dabei, welche mit "Ab in die Schrottpresse" oder mit Monsterpreisen geantwortet haben.

Aber es gab auch einen Karosseriebauer der alten Schule, der mir einen Auffahrschaden (Heck) gemacht hat. Mit viel Zeit, immer wieder mal dazwischen wenn Zeit war.
Ich war allerdings auf das Auto nicht angewiesen und konnte warten.

Wenn die Felge unbeschädigt ist, wird die Achse wahrscheinlich ebenfalls unbeschädigt sein.

Allerdings sollte das genau inspiziert werden, idealerweise mit Achsvermessung.

Ja, auf dem dritten Bild sieht man das der Querträger deformiert ist, es kann aber ein neuer eingesetzt werden.

Nur beim M103 sind die verschweißt, wenn ich mich richtig erinnere.


Leider ist es mittlerweile nicht mehr ganz so einfach an Teile zu kommen.
Ist der Lack 751?

Ja, schaut wirklich so aus

LG, maxx

Klingt hart, aber bei einem 2.0 4-Gang würde ich da nix reparieren, zumal es sich dem Anschein nach um ein Alltagsauto handelt.
Den bekommste für 3-500€ los. Ein neuer kostet ca. 1500€, macht 1200€ Schaden und dafür wochenlang dran rummachen und min. 1000€ mit Lack für eine fragwürdige Reparatur reinstecken?

Meine Meinung

Ich glaube, so eine Entscheidung fällt keinem leicht.
Aber sollte der Längsträger hin sein, wäre die rein logische Konsequenz: Schlachten, Teile verkaufen oder bunkern, und neuen 190er holen.
Durch den Einzelverkauf von gut erhaltenen Teilen wie Türen, Innenausstattung, Motor, etc. kannst du mit Glück bei +-0€ rauskommen, und hast am Ende noch ne Menge Ersatzteile für den nächsten Notfall über.
Mit einer Reparatur machst du nur Verlust.


Gruß,
Patrick

Meiner sah schlimmer aus und läuft jetzt trotzdem wieder.
Längsträger bekommt man da vorne relativ einfach wieder hin.
Ansonsten steht oben schon die Liste der Teile.
Kotflügel hab ich Glück gehabt. Der aus dem Zubehör passte perfekt.
Das ist nicht immer so.
Gut hat mir die Versicherungsleistung der TK ohne Selbstbeteiligung dabei getan.
Scheinwerfer und Blinker fallen darunter und wurden bezahlt.
Moorteufelchen

Habe in die Galerie gerade mal ein Bild geladen wie er nach der Raparatur dasteht.
Gruß Moorteufelchen