Hallo,
Ich bin der Julijan, 23 und Student. Ich habe mich heute endlich mal angemeldet weil ich mich schon länger für den 190 D interessiere. Bin jetzt 3 Jahre Motorrad gefahren und möchte aus praktischen und aus Sicherheitsgründen jetzt aufhören. Mein Motorrad ist (noch) eine MZ ETZ 250. Es ist schon zu sehen, dass ich eine gewisse Vorliebe für ältere KFZ habe . Der Mercedes gefällt mir sehr vom Stil her und vor allem finde ich den Motor interessant, da er ja als fast unsterblich gilt.
Ich möchte mir bald einen 190er zulegen und habe noch ein paar Fragen.
Die Fahrzeuge sind ja alle ca. 30 Jahre alt, wodurch gewisse Kilometerstände nicht zu vermeiden sind. Welche Kilomoterstände sind beim 190 D (2.0) noch vertretbar? Bisher sind die meisten gebrauchten im Internet die ich mir angesehen habe so 200.000-300.000 km.
Wie schwer ist es ein H-Kennzeichen zu bekommen? Dies ist wichtig für mich weil ohne H-Kennzeichen kann ich mir die Steuer nicht leisten (570 € bei Euro 1 ). Also Baujahr 1988 oder älter. Evtl. noch 1989.
Es gibt ja eine Kaufanleitung für den 190er als pdf im Internet, wo unter Anderem steht, dass man bei den Wagenheberaufnahmen aufpassen soll. Rost ist aber bei 30 Jahren bestimmt nicht zu 100 % auszuschließen. Was für ein Rost ist denn noch akzeptabel?
Ist es besser von privat oder vom Händler zu kaufen? Bisher tendiere ich eher zu Händler, wegen der Gewährleistung.
Was für Preise sind denn je nach Zustand angemessen? Mein Budget ist max. 3500 €. Ich will nach dem Kauf mit dem Mercedes noch über Alpenpässe und an der kroatischen Küste runterfahren.
ABS sollte er schon haben, Schiebedach, 5-Gangschaltung und Airbag wären wünschenswert aber nicht zwingend und extras wie elektrische Fensterheber benötige ich gar nicht. Von Automatikschaltung bin ich überhaupt kein Fan.
Ich freue mich über eure Antworten
LG Julijan
Ich bin der Julijan, 23 und Student. Ich habe mich heute endlich mal angemeldet weil ich mich schon länger für den 190 D interessiere. Bin jetzt 3 Jahre Motorrad gefahren und möchte aus praktischen und aus Sicherheitsgründen jetzt aufhören. Mein Motorrad ist (noch) eine MZ ETZ 250. Es ist schon zu sehen, dass ich eine gewisse Vorliebe für ältere KFZ habe . Der Mercedes gefällt mir sehr vom Stil her und vor allem finde ich den Motor interessant, da er ja als fast unsterblich gilt.
Ich möchte mir bald einen 190er zulegen und habe noch ein paar Fragen.
Die Fahrzeuge sind ja alle ca. 30 Jahre alt, wodurch gewisse Kilometerstände nicht zu vermeiden sind. Welche Kilomoterstände sind beim 190 D (2.0) noch vertretbar? Bisher sind die meisten gebrauchten im Internet die ich mir angesehen habe so 200.000-300.000 km.
Wie schwer ist es ein H-Kennzeichen zu bekommen? Dies ist wichtig für mich weil ohne H-Kennzeichen kann ich mir die Steuer nicht leisten (570 € bei Euro 1 ). Also Baujahr 1988 oder älter. Evtl. noch 1989.
Es gibt ja eine Kaufanleitung für den 190er als pdf im Internet, wo unter Anderem steht, dass man bei den Wagenheberaufnahmen aufpassen soll. Rost ist aber bei 30 Jahren bestimmt nicht zu 100 % auszuschließen. Was für ein Rost ist denn noch akzeptabel?
Ist es besser von privat oder vom Händler zu kaufen? Bisher tendiere ich eher zu Händler, wegen der Gewährleistung.
Was für Preise sind denn je nach Zustand angemessen? Mein Budget ist max. 3500 €. Ich will nach dem Kauf mit dem Mercedes noch über Alpenpässe und an der kroatischen Küste runterfahren.
ABS sollte er schon haben, Schiebedach, 5-Gangschaltung und Airbag wären wünschenswert aber nicht zwingend und extras wie elektrische Fensterheber benötige ich gar nicht. Von Automatikschaltung bin ich überhaupt kein Fan.
Ich freue mich über eure Antworten
LG Julijan