Wollte mich mal nach langer Zeit...

Dr.BMW850i · 20. September 2019, 21:02

wieder outen. Meinen 2.6 er habe ich 2012 verkauft, was sich im nachhinein etwas wie Fehlentscheidung herausgestellt hat.

W201 hat doch was.
Naja egal fahre jetzt seit 2 Jahren wieder Benz, diesmal ist es ein R170 aus 2002 geworden. 200 Kompressor mit dem M111EVO Motor.
Bin recht zufrieden mit der Kiste wenn nur nicht Rost wäre

mapman · 25. September 2019, 08:41

Schickes Wägelchen, gratuliere!

Wo nagt denn der Rost bei Deinem 170-er?
Über die Vermittlung über einen Freund/ Bekannten könnte ich eventuell einen 20 Jahre alten R170 bekommen (von einem alten Herrn (92) übernehmen).
Allerdings steht das Fahrzeug 500km entfernt, also nix mal mit schnell drunter schauen.
Gibt es da typische neuralgische Punkte beim 170?

Allseits gute Fahrt wünscht Dir
Ralf

Korfox · 25. September 2019, 09:32

Das übliche, das man vom W202 übernehmen kann.

Wagenheberaufnahmen, Kofferraumschloss, Diagonalträger (Unterboden) unter den Plastikummantelungen, Anschlusstellen Front-/Heckschürze.
Dachdichtung, Hydraulik, Gestänge des Dachs ist auch rostanfällig.

mapman · 25. September 2019, 11:27

Super, Danke für die Infos!

Also mehr oder weniger rundum die Augen offen halten.

Viele Grüße
Ralf

Korfox · 25. September 2019, 14:31

Wie bei allen Mercedes auf der Plattform. Jo.
Wobei der SLK wohl nicht so übel ist, wie die C-Klasse.
AMS hat dazu auch mal geschrieben:
auto-motor-und-sport.de/oldtimer/mercedes-slk-r170-im-check/
(relativ weit unten im Artikel ist ein Bild, in dem die Schwachstellen zusammengefasst sind)

Nachmopf ist wohl auch wieder besser, als Vormopf.

Dr.BMW850i · 25. September 2019, 16:48

Grösstes Problem ist der Rost beim 170er. Generell aber alle wie alle Mercedes aus der Ära. Die MOPF Modelle rosten mehr wie Vormopf sehen aber dafür besser aus und haben etwas modernere Technik.

Technik ist gut, Motor Getriebe und sonstiges hält Mercedes Like.

Wenn du unbedingt einen haben möchtest, schaue nach einem Exemplar das nie Winter gesehen hat.
Solche Fahrzeuge gibt es sind aber selten.
Meiner wurde über die Jahre auch im Winter gefahren und dementsprechend rostet er an den Typischen Stellen wie Radläufe, vordere Kotflügel etc.

1.8'er · 25. September 2019, 21:05

muri schrieb:

R170 aus 2002 geworden. 200 Kompressor mit dem M111EVO Motor.

Modell uninteressant
Motor völlig uninteressant

Der R170 folgt bei mir gleich nach der 1. A Klasse als der ...sorry... häßlichste Mercedes.

Korfox · 26. September 2019, 06:23

So können Geschmäcker sich unterscheiden.
Ich finde, der R170 ist mit einer der schönsten Sterne, die je gebaut wurden. Gerade nach dem 190er kam eigentlich nichts schöneres nach (auch der W124 vor der Modellpflege istfür mich deutlich weniger ansprechend, danach erst recht).

mapman · 26. September 2019, 09:18

Euch allen ganz herzlichen Dank für die vielen guten Tipps und Hinweise!!
Mal abwarten, ob es konkret zum Verkauf des Fahrzeugs kommt und zu welchen Konditionen.
Auf jeden Fall weis ich jetzt auf was besonders zu achten ist.

1.8'er schrieb:

Motor völlig uninteressant

Das find ich persönlich jetzt eigentlich nicht.
Der M111 mit Kompressor (Roots-Gebläse) hat schon was, technisch meines Erachtens schon etwas besonderes .
Hebt er sich doch ab vom heute üblichen Turbo-Gedöns.

Viele Grüße
Ralf

Dr.BMW850i · 2. Oktober 2022, 11:41

mapman schrieb:

Euch allen ganz herzlichen Dank für die vielen guten Tipps und Hinweise!!
Mal abwarten, ob es konkret zum Verkauf des Fahrzeugs kommt und zu welchen Konditionen.
Auf jeden Fall weis ich jetzt auf was besonders zu achten ist.

1.8'er schrieb:

Motor völlig uninteressant

Das find ich persönlich jetzt eigentlich nicht.
Der M111 mit Kompressor (Roots-Gebläse) hat schon was, technisch meines Erachtens schon etwas besonderes .
Hebt er sich doch ab vom heute üblichen Turbo-Gedöns.

Viele Grüße
Ralf

Ja, vor allem geht der SLK ab wie schmidts Katze mit dem Aggregat. Dagegen war mein ehemaliger 2.6er 190 Wanderdüne

Steely49 · 3. Oktober 2022, 09:23

1.8'er schrieb:

muri schrieb:

R170 aus 2002 geworden. 200 Kompressor mit dem M111EVO Motor.

Modell uninteressantMotor völlig uninteressant

Der R170 folgt bei mir gleich nach der 1. A Klasse als der ...sorry... häßlichste Mercedes.

Also hier hast du meine Zustimmung nicht, ich fuhr 3 Jahre lang einen SLK 230 (gleiche Farbe wie der ganz oben abgebildete und war zufrieden. Rost (der Wagen war beim Kauf 2 Jahre alt) hatte der SLK keinen, allerdings nur Sommerfahrzeug und Garage. Hässlich ist er nicht, eher gewöhnungsbedürftig

Nachfolger war dann ein etwas sportlicheres Auto, ein BMW Z4 E85 2,5 ltr. Den haben wir (meine Frau und ich) immer noch.
Aber Autos sind ja Geschmacksache , das ist wohl klar

Wollte mich mal nach langer Zeit...

Wollte mich mal nach langer Zeit...

muri schrieb:

1.8'er schrieb:

mapman schrieb:

1.8'er schrieb:

1.8'er schrieb:

muri schrieb:

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