Das ist er, mein erster 190er.
Baujahr 1985 und aus zweiter Rentnerhand.
Allgemein überraschend guter Pflegezustand mit 254.000km, lediglich den Lack habe ich in der Zwischenzeit poliert. Ich habe den mal auf die Bühne gehoben und was mich erstaunt hat war der fast nahezu rostfreie Zustand.
Nach 2 vorherigen, leider entäuschenden Besichtigungen und Probefahrten war - alle guten Dinge sind 3 - der hier mit Abstand der Beste.
Was mich besonders freut : Sindelfinger Produktion, immer in Stuttgart gelaufen und heute in meiner Hand nach wie vor im Schwobaländle.
Noch besser : Die fast lückenlose, handschriftliche Buch - und Dokumentenführung der Vorbesitzerin, welche mir alle Details zu wissen ermöglicht.
Um ehrlich zu sein ist er mir fast schon zu schade, um ihn als Daily zu nutzen…
Eins ist sicher, er wird mir treue Dienste leisten.

Liebe Grüße von der Alb,
Philipp

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Kann ich bei Gelegenheit machen, wenn ich das nicht vergesse.
Das sind uralte Instrumente, die Vorbesitzerin hat das Nachrüsten lassen.
Links die Außentemperaturanzeige, in der Mitte der Drehzahlmesser und ganz rechts die Wassertemperatur ohne Funktion, da diese ja bereits im eigentlichen Tacho inkludiert ist.

Bin ziemlich sicher dass es die Wassertemperatur ist, eben ohne Funktion. Die Anzeige tut nichts weiteres als bei eingeschalteten Licht zu leuchten…



Ich finde den aktuellen Zustand super und würde da nichts ändern wollen. Alles nötige da, wo ich es brauche.
Hab den 190E mit 2 Litern und ursprünglich 122PS. Bei mir ist ein Wurm-KAT drin, also 118PS.