Moin 190er Liebhaber und Schrauber.
Mein 190er 1.8 BJ 1991 macht momentan keinen Mucks mehr.
Die Situation ist folgende, Ich bin vor kurzem nach einer Reperatur meines ADAC Schlauches probegefahren. Beim Einparken gemerkt der geht mir ja wieder aus. Ich also Gemessen und gemacht und dabei festgestellt das mein Drosselklappenschalter defekt ist. Daraufhin woll ich den Mal ohne Stecker anwerfen und seitdem ist es so das der Orgelt und dabei wie eine Druckentweichung an der Stauscheibe hat, also es Tritt Qualm und Benzin Geruch aus der Stauscheibe raus. Ich komme nicht mehr weiter woran liegt das !?
Meine Zündgeschirr, Kappe, Finger, Leitung und Kerzen sind neu, keine 1000km gefahren.
Mein 190er 1.8 BJ 1991 macht momentan keinen Mucks mehr.
Die Situation ist folgende, Ich bin vor kurzem nach einer Reperatur meines ADAC Schlauches probegefahren. Beim Einparken gemerkt der geht mir ja wieder aus. Ich also Gemessen und gemacht und dabei festgestellt das mein Drosselklappenschalter defekt ist. Daraufhin woll ich den Mal ohne Stecker anwerfen und seitdem ist es so das der Orgelt und dabei wie eine Druckentweichung an der Stauscheibe hat, also es Tritt Qualm und Benzin Geruch aus der Stauscheibe raus. Ich komme nicht mehr weiter woran liegt das !?
Meine Zündgeschirr, Kappe, Finger, Leitung und Kerzen sind neu, keine 1000km gefahren.