Evo1 und 2 Teile kannst du nicht bezahlen! Evo2: 1 Radlauf kostet um die 1600 Euro, eine Stoßstange um die 4000 Euro. Hab mal beide Stoßstangen für 3000 Euro angeboten bekommen!

Zudem bekommst du sie ohne den ensprechenden Wagen nicht von Mercedes

Also ich bekomme alles über den Örtlichen Teileonkel bei MB. Hab ja schon angefragt, nur war mir dann doch zu teuer

Dann hast du einen netten Teilehändler, normal ist das nämlich nicht

Hab ich auch schon gehört dass das nicht überall geht. Hab meinen Teileonkel drauf angesprochen, der meinte solang was lieferbar ist bekomm ich das auch von ihm.

Hai

fahr zu Merdes und laß sie dir ausdrucken. Machen die für ne Spende in die Kaffeekasse. Hab ich damals auch so gemacht wie ich meine Teile hab eintragen lassen.

detali.ru/cat/oem_mb1.asp?TP=1…2C992&CT=F&Cat=15K&SID=88
detali.ru/cat/oem_mb2.asp?TP=1…15K&SID=75&SGR=030&SGN=02
detali.ru/cat/oem_mb2.asp?TP=1…SID=69&SGR=060&SGN=04#910

Alternative: Rieger.

:hi:
wenn du die Metallschiene hast, die an der Karosserie befestigt wird, dürfte es kein Problem sein, da die Aufnahmen von den EVOs und den "Normalos" die selben sein sollten. Ich bin nähmlich dabei normale 16v-Teile an meinem Schätzchen anzubringen.
Nur das Plastikteil der Frontschürze zu bestellen ist sinnlos, du brauchst meines Wissen auch die Metallschiene untendrunter, um es Problemlos an deinem Wagen befestigen zu können.
Die eigentliche Schürze, also das "Plastikteil", wird an der Metallschiene befestigt, dann wird alles zusammen an der Karosserie befestigt.
Die Seitenschweller, sofern sie die selben wie beim normalen 16v sein sollten, passen so.

Zu den Kotflügelverbreiterungen kann ich folgendes sagen: beim originalen EVO1 sind die mit dem Kotflügel verschraubt (so ists jedenfalls beim norm. 16v) Lösungen:
1.entweder löcher in den Koti bohren, was zu Rost führen kann (und es meistens auch tut, man sieht es aber erst dann, wenn man die Verbreiterungen wieder abmacht)
2.oder originale EVO Kotis besorgen, was wieder ne ganze Stange Geld kostet (und die Rostvorsorge ist auch nicht gesichert)
3.oder, wie ich es mache: die Verbreiterungen ankleben (es wird dazu Scheibenkleber empfolen), die Teile aber ordentlich verkleben!

Zu den Saccobrettern: die habe jediglich andere Clips (jedenfalls beim norm. 16v), welche wieder ca. 140€ kosten

die Tipps gelten beim EVO 1, da beim 2er noch größere Veränderungen stattgefunden haben (Kotiverbreiterun gehen in die Türen hinein, etc.)

Oder frag nochma genauer bei conley, der hat mir die Tipps zu umbau auf nen 16er gegeben

Meine persönliche Meinung: wenn du tatsächlich die Teile bei MB kaufst, hätte ich das Geld eher in einen echten 16-Ventiler investiert.
Aber mich fragt ja niemand nach meiner Meinung.

und von Rieger würd ich die Finger lassen.
oder mal bei Team Stadlerfragen, die bieten nähmlich nen (funktionoerenden!) Kit an. Was der kostet weiß ich leider nicht

Hai

16V Umbau ist kein Problem

Umbau auf EVO 1+2 ist vernüftig ohne guten Karrosseriemann nicht anzuraten. Das Problem beim Umbau auf EVO, sind die hinteren Radkästen und die Dachabstützung in der C Säule. Man muß aus einem rund hinteren Radkasten einen eckigen machen. Ne heide Arbeit die viel Fachkönnen und Gedult erfordert. Ich weiß wovon ich rede denn ich habs hinter mir und werde es nie mehr tun.

Hab in der Suche den Thread hier gefunden und deswegen werd ich hier ma fragen. Und zwar folgendes. Hat jemand nen Evo2 Replica oder hat diesen Umbau schon einmal vorgenommen? Werd mir in ca. 2 Wochen ein Evo2 Body Kit kaufen und würd gern wissen ob es dann besser ist die Kotflügelverbreiterungen einfach so auf die kotis zu kleben oder man den Ausschnitt der Kotflügel gleich mit Erweitern sollte.

Bin für jede Hilfe dankbar.
Grüße Daniel

Von welchem Hersteller oder Firma ist das Bodykit? Rieger Ivo3 ?
Der passt nicht so ohne weiteres drauf. Da mußt hinten auch die Radläufe wegschneiden....
Soll ein Mordsaufwand sein.

LG, maxx

Das ist von Extreme Dimensions. Ich wollte halt das nehmen weil die Body Kits von denen eigentlich generell sehr passgenau sind und vorallem bekommt man Dura Flex und kein GFK wie bei Rieger Wegen Eintragung ist ja erstma zweitens aber da mach ich mir keine Platte.

Also doch wegschneiden, hmm hab ich mir schon fast gedacht. Aber so in die Art war es eigentlich eh scho geplant, damit die Felgen auch drunter passen.

Exreme Dimension Das sind doch die, die Sheriff seinen AMG Umbau als Model mißbrauchen
Wie die Verbreiterungen montiert werden, weiß ich leider nicht. Wie sieht denn das Bodykit aus. Auf deren Website hab ich eins gefunden, das sieht am Foto aber sehr nach originalem Evo2 aus

LG, maxx

würd sagen haste Recht, die sind das


cardomain.com/ride/643547 also er hat so ein Replica Kit. Sieht echt gut aus finde ich. Hoffe der Link geht.

Ja, der Link geht. Sieht nicht schlecht aus.
Hoffentlich passt es dann auch mit der Passgenauigkeit.
Hast mit der Firma schon mal Kontakt aufgenommen wegen dem Versand, einer Montageanleitung, was Du alles beachten mußt.....

LG, maxx

Hai



Mit dem EVO 2 Bodykit kannst du dann die Paris - Dakkar mitfahren so hoch steht der. Das Problem hatte ich auch und es ist auf ehrliche Art und Weise nicht zu lösen. Wenn du verstehst was ich meine.